სალამი მეგობრებო. დღეს ცოტა ვისროლე ქაღალდზე და ჩემი თოფი აკეთებს ორ ჯგუფს, ეს განსაკუთრებით ეტყობა ჯსბ-0.547. რას ფიქრობთ რის გამო ხდება? ფასკა თუ არათანაბარი სიჩქარე.

giga2010
ორიცე შეიძლება მიზეზი იყოს.
ისე ჯობს სურათი დადო, თორემ 2 ჯგუფი საკმაოდ ბუნდოვანი განმარტებაა

ესეთი შედეგია, ამას აკეთებს მხოლოდ ჯსბ-0.547

საინტერესოა.
აქ მე მგონი ტყვია არაფერ შუაშია, უფრო ან ოპტიკა ურევს, ან დამიზნების და სროლის ტექნიკაშია რაღაც პრობლემა.

რა იარაღიდან ისვრი?

ჯსბ-0,67 ამას არ აკეთებს. არც ერთხელ არ გააკეთა ესეთი რამ. ამიტომაც ვერ დავაბრალებ, ვერც ოპტიკას და ვერც სროლის ტექნიკას.
თან აკეთებს ერთნაირ ჯგუფს. ოპტიკა რომ დადიოდეს ან მსროლელი არ ვარგოდეს, მაშინ ჯგუფები არამგონია გაკეთდეს

ჰატცანია ურედუქტორო, ვალტერის ლულით

ზედიზედაა ნასროლი?
აბა უკლიპოდ ცადე. ხელით მიაწოდე ტყვიები. იქნებ კლიპის და ამ კონკრეტული ტყვიების პრობლემაა?!

20 ტყვია ისროლე და მერე ვიმსჯელოთ, ანუ 20 ტვიიანი ჯგუფის გაკეთებას შეეცადე და უფრო გამოიკვეთება პრობლემა

კი ზედიზედ არის ნასროლი. 10 ტყვიიდან მიზანში ხვდება 6-7, დანარჩენი მეორე ჯგუფს აკეთებს. ეხლაც ვისროლე დამატებით, ყოველი მესამე მიდის გვერდით ზემოთ ერთ წერტილში. ტყვიების კოლოფიც შევცვალე. სხვა 0,547 .

თეორიები ბევრი შეიძLება იყოს, მაგრამ ყველა თეორიას უნდა ტექნიკური კუთხით გადამოწმება და თუ არ დადასტურდა რაიმე ხელსაწყოთი, მაშIნ შემდეგზე უნდა გადავიდეთ

- 20 ტყვიანი ჯგუფი არ გინდა, მითუმეტეს ურედუქტორი თოფზე, წნევის ცვლილება თავისას იზამს და შედეგს ვერ მივიღებთ

ამ ეტაპზე იკვეთება რამდენიმე იდეა:

1) ტყვიების წონები, კაი იქნება ტყვიების გარეცხვა და წონით გადარჩევა

2) სიჩქარეების პრობლემა, ეს თავის მხრივ კიდევ 2 ნაწილად გაიყოფა:

- ა) ნამეტანი მაღალ სიჩქარეს იღებს გადადის ზებგერით სიჩქარეზე და ამის გამო ხდება ეგეთი დისბალანსი. ანუ ძალიან ბევრგან მაქვს დაწერილი რომ პნევმატიკაში ტყვიის სიჩქარე სასურველია არ სცდებოდეს 270-280 მეტრ წამს, ნუ ქართული სიყვარულით 290-ს, მაგრამ ეს უფრო მართებულია მძიმე ტყვიებისთვის. რაც უფრო ვუახლოვდებით 300 მეტრს და განსაკუთრებით 330-ს მით უფრო ახლოს მივდივართ ზებგერით სიჩქარესთავ და ხმის ბარიერთან. ამ დროს ტყვიის წინ იმდენად შეკუმშული ჰაერის ტალღა იყრის ტავს რომ ტყვიას ძალიან, ძალიან დიდი ენერგიის დახარჯვა სჭირდება ჰაერის ბარიერის გადასალახათ, პლიუს დიდი წინააღმდეგობის გამო დიდი შანსია რომ ბარბაცი და ტრაექტორიიდან გადასვლა დაიწყოს.

გაიხსენეთ მეორე მსოფლიო ომის მერე გერმანელებისგან მოპარული რეაქტიული ძრავის ტექნოლოგია, ინგლისი, ამერიკა და რუსეთი ეჩალიჩებოდენ ტრაფეებად წამოღებულ მატორებს, აყენებდნენ კლასიკურ თვითმფრინავებზე, რომელსაც ჰქონდა ფართო და სწორი ფრთები, რაც უფრო უაზლოვდებოდნენ ზებგერით ბარიერს, მით უფრო მეტი ვიბრაცია და ყანყალი იწყებოდა, ხოლო გადა;ლახვის წინ კი ყველა თვითმფრინავი იმტვრეოდა.

ასე იყო სანამ ერთმა ინგლისელმა ყურადღება არ მიაქცია იმ გარემოებას რომ რეაქტიულ მესერშმიტს ფრთები ვიწრო და მერცხალივით უკან წაკვეთილი ჰქონდა. პირველივე ექსპერიმენტების მერე გაირკვა რომ სწორედ ეგ ფორმა იყო საჭირო ბგერითი ბარიერის გადალახვისთვის. იმის შემდეგ ყველა თვითმფრინავს რომელიც ზებგერითზე დაფრინავს აქვს უკან წახრილი ფრთები, ხოლო ბარიერთან მიახლოებისას არის ვიბრაცია, მაგრამ გადალახვის მერე ვიბრაცია ქრება....

სამაგიეროდ ზებგერითიდან უკან გამოსვლისას ისევ იგივე პრობლემა იჩენს თავს ანუ ისევ ჰაერის ტალღა და ვიბრაცია სანამ 900 კილომეტრამდე საათში არ ჩამოვა სიჩქარე...

გადმოიტანეთ იგივე ინფორმაცია პნევმო ტყვიაზე. ჯერესერთი რაც უფრო მსიბუქია მით უფრო რთულია მისთვის ტალღასთან გამკლავება, პლიუს ვიბრაციას მეტად აქვს ტარექტორიაზე გავლენა, პლიუს გასათვალისწინებელია ლულის ხრახნების მუშაობა, ანუ ხრახნების მიმართულებით აქვს ტყვიას გადახვევის მცდელობა, რაც უფრო ვარდება სიჩქარე, მით უფრო ხდება ტყვიის გადახვევა ტვისტისდ მხარეს...

ახლა შეკრიბეთ და საკმაოდ კარგი მიმდევრობა უიჩენს თავს:

- არ არის რედუქტორი და მძიმე ტყვიის მერე ვისვრით მსუბუქს, ანუ სავარაუდოდ ჯიგიტურ პონტშI ისვრის თოფი მძიმე ტყვიას, ხოლო მსუბუქზე გადასვლისას ზებგერითზე გადის, ეგეც უკვე ყანყალი და წინააღმდეგობა

- ყველა გასროლის წინ იქმება სხვადასხვა პირობა, ნუ იქ ნიავი აქეთ ნიავი იქეთ და ეგეც შენი ზებგერითზე ხან ადრე ხან გვიან გადასვლა შედეგად სხვადასხვა ადგილზე ენერგიის კარგვა, შენელება და ტვისტის მხარეს გადახრა

- მძიმეზე ერთი ჯგუფია ესეიგი სიჩქარე სავარაუდოდ ბგერაზე დაბალია, ანუ 320-ს არ სცდება თუმცა ეგეც არაა სახარბიელო სიჩქარე, გამოვიყენოთ კალკულატორი და დაჟე რომ ჩავთვალოთ რომ მძიმე ტყვიით თოფს აქვს 30 ჯოული, ან 300 მეტრ წამი, მაშინ თუ ცვლადათ 0.67-ის მაგივრად გამოვიყენებთ 0.547 გრამიან ტყვიას და იგივე 30 ჯოულს დავტოვებთ მივიღებთ 331 მეტრ წამ სიჩქარეს, ეგეც თქვენი ბარიერი თუ გავითვალისწინებთ რომ გასროლიდან გასროლამდე ცდომილებაც აქვს ჰაჩიკას სიჩქარეზე, თუ გავითვალისიწნებთ რომ მძიმეს 300-ზე კი არა 310-ზე ან 320-ზე ისვრის როგორც ცჩვევია ქარხნულ ვერსიას, ნუ 0.547 გრამიანზე უკვე გარანტირებულად ზებგერით სიჩქარეზე ხარ.... შედეგად ტვისტიც რომ არ მიიღო მხედველობაშI და მხოლოდ სიჩქარეების არასტაბილურობა ჩათვალო, შეიძLება ერთი გასროლისას არ აღწევდეს ტყვია ზებგერითს მეორეს დროს კი აღწევდეს, ეგეც სხვადასხვა მოქცევის და მიზანში წასვლის მოდელი



- ბ) მეორე ვარიანტი რომელიც ისევ სიჩქარის პრობლემასთან იქნება დაკავშირებული იქნება კლაპნის მუშაობა, ანუ რეზინა კლაპანში გაცვდა რომელიც კლაპნის ღერძზეა წამოცმული, ან თავიდანზე სადაც ღერძი მოძრაობს არ იყო სიფთა ზედაპირი (მაგარი დაჩხაპნილი ზედაპირია ხოლმე), ასეა თუ ისეა კლაპანი ბორძიკით მოძრაობს თავის ბუდეშI და ხან დიდიხნით იხსნება ხან პატარა ხნით და ეგეც სიჩქარეების ცვლილება, შედეგი უკვე ზემოთ მაქვს აღწერილი ტვისტზე დაყრდნობით.

მაგრამ ეს ისევ გარკვეულ კავშირში უნდა იყოს ზებგერით სიჩქარესთან თორემ თუ ზებგერით სიჩქარეს ადგილი არ აქვს, მაშინ მძიმე ტყვიის შემთხვევაში ვიცით რომ ორ ჯგუფს ადგილი არ აქვს, ანუ გამოდის რომ მხოლოდ სიჩქარე და ტვისტი არაფერ შუაში არ უნდა იყოს თორემ მძიმე ტყვიის შემთხვევაშიც მივიღებდით 2 ჯგუფს.



მოკლედ თეორიები ძალიან ბევრი შეიძLება, მაგრამ ჯერ გვინდა შემოწმება მეცნიერულად ან კუსტარულად. მეცნიერული შემოწმებისთვის არის ქრონოგრაფი და ეგ გვეტყვის ადგილი აქვს თუ არა ზებგერითი სიჩქარის ზეგავლენას.

თუ ქრონთან შეხება ვერ გვაქვს ან არ გვაქვს, მაშინ საკუთარი ყურები უნდა გამოვიყენოთ და მსუბუქი ტყვიით გასროლისას თუ გვერსმის ტყვიის ფრენის მაღალი ბალისტიკური ხმა რაც დარტყმით ტალღაზე მიგვითითებს ისევ შეგვიძლია ვთქვათ რომ საქმე გვაქვს ზებგერით სიჩქარესთან.

მადლობა ყურადღებისთვის. ხვალ დამრტყმელ ზამბარას ბოლომდე დავუშვებ და კიდევ ერთხელ ვცდი. არ მგონია რომ 300-ზე მეტი იყოს სიჩქარე.

giga2010


არაა გგონია რას ჰქვია , მოკლედ დავიწვი შენი ცოდვით რა
მოკლედ ქრონი არავის ააქვს შენს ახლოში ? ან სად ხარ მითხარი და დაგეხმარები შეძლებისდაგვარად.

ზოგადად შენაირ თოფებს აქვს ცუდი პლატო თუმცა ზედიზედ 5 გასროლაში სხვაობა იმდენად მცირეა , რომ ეგ ჯგუფზე არ აისახება , თუ რა თქმა უნდა 50 მეტრზე შორს არ ისვრი.
ზებგერითის ვარიანტშიც გამორიცხულია ჯგუფები.

ja_ja

შენს მიერ ჩამოთვლილი მიზეზები გამოიწვევს სხვადასხვა მიმართულებით გაფანტვას.


მე უფრო სხვა მიზეზებისკენ გადავიხრებოდი, დიდი ალბათობით ასეთი იშვიათი მოვლენის გამომწვევი მიზეზიც იშვიათი იქნება.

ჩემი აზრით საქმე გვაქვს ორ კალაპოტთან რომელშიც ყოველი გასროლით გამოწვეული ვიბრაციის შემდგომ კალათდება რომელიღაც დეტალი მყარად შემთხვევითი პრინციპით და სწორედ ამ დეტალის აღმოჩენა მოუწევს გიგას.




giga2010

1) პირველ რიგში შეამოწმე ბაზა მყარად ზის თუ არა კოლოფზე, თუ რამე გადასაჭერი აქვს გადაუჭირე

2) რინგები მოუშვი ოპტიკის მილის დამჭერებიც მოუშვი და შემდეგ ჯერ ოპტიკის დაუჭირე, ამით მილის გეომეტრიაზე დასვამ რინგებსაც და ოპტიჯა რინგებს ერთ სხეულად აქცევ და შემდეგ ბაზაზე დაუჭირე მყარად.

3) ლულა მოხსენი და თავიდან დაამაგრე თუ რთულად არ ეხსნება

4) მოდერი შრაუდერი ან რამე მსგავსი თუ აქვს მოხსენი და მასეც სცადე.

5) და ყველაზე ბოლოს ამ ყველაფერმა თუ არ უშველა რჩება იმის ალბათობაც რომ ეს ორი კალაპოტი ოპტიკის მექანიზმშიც იყოს და ამის შემოწმებაც მარტივად შეიძლება ვინმემ რო გათხოვოს ოპტიკა თუნდაც ერთი დღით

მადლობა რჩევებისთვის. ხვალ მოვსინჯავ თქვენს რჩევებს, შევეცდები ვიდეოც გადავიღო, ისე როგორც ისვრის. ლულის მოხსნა და ხელახლა დამაგრება არ არის პრობლემა. სიჩქარეს აუცილებლად დავაგდებ მინიმუმზე, ანუ სულ დავუშვებ ვინტს. ეხლა მინდა რეზიკის დაშლა და კლაპნის შემოწმება

okela84

კაოუ თოფს რომ რაიმე ჭირდეს ან ოპტიკას, მაშინ მძიმე ტყვიის შემთXვევაშიც იგივე 2-2 ჯგუფი ექნებოდა...

მაგრამ კაცი ამბობს 0.67-იანებს ერთ ჯგუფად სვავს და მსუბუქებს კიდევ 2 ჯგუფადო რაღაც კავშირი ხომ უნდა იყოს, მაშინ თუ თოფს ან ოპტიკას რაიმე კალაპოტები ჭირს, მძიმე ტყვიის დანახვისას ეშინია თუ რა ხდება

ja_ja
შენ დაახლოებით ისე დახატე ხმის ბარიერი თითქოს ამ ბარიერთან რაღაც კარიბჭე უნდა გაიხსნას და ტყვიამ სხვა განზომილებაში უნდა გააგრძელოს მოძრაობა

ნუ ეგ ჩემი აღწერა და მოგონებული არაა, რაც წამიკითხავს, მომისმენია და მეცნიერულადაა აღწერილი ის დავწერე, შეიძლება ზუსტად იმ სიტყვებით არა, მაგრამ შინაარსი ეგაა

აგერ ამონარიდები და შენთვითონ ნახავ რომ რაიმე სუპერ ახლად გამოგონებული ან ლიტერატურულ ზრაპრულად გაფორმებული მე არ დამიწერია ეხლა გამიჭირდება მოძებნა, მაგრამ დისკავერიზე მტელი 2 საათიანი ფილმი იყო მაგ მოვლენაზე და რა შედეგით მთავრდებოდა ექსპერიმენტები...

явление, возникающее в полёте самолёта или ракеты в момент перехода от дозвуковой к сверхзвуковой скорости полёта в атмосфере. При приближении скорости самолёта к скорости звука (1200 км/ч) в воздухе перед ним возникает тонкая область, в которой происходит резкое увеличение давления и плотности воздушной среды. Это уплотнение воздуха перед летящим самолётом называется ударной волной. На земле прохождение ударной волны воспринимается как хлопок, похожий на звук выстрела. Превысив скорость звука, самолёт проходит сквозь эту область повышенной плотности воздуха, как бы прокалывает её – преодолевает звуковой барьер. Долгое время преодоление звукового барьера представлялось серьёзной проблемой в развитии авиации. Для её решения потребовалось изменить профиль и форму крыла самолёта (оно стало более тонким и стреловидным), сделать переднюю часть фюзеляжа более заострённой и снабдить самолёты реактивными двигателями.

А «звуковым барьером» в аэродинамике называют резкий скачок воздушного сопротивления, возникающий при достижении самолетом некоторой пограничной скорости, близкой к скорости звука. При достижении этой скорости характер обтекания самолета воздушным потоком меняется кардинальным образом, что в свое время сильно затрудняло достижение сверхзвуковых скоростей. Обычный, дозвуковой, самолет не способен устойчиво лететь быстрее звука, как бы его ни разгоняли, — он просто потеряет управление и развалится.

Для преодоления звукового барьера ученым пришлось разработать крыло со специальным аэродинамическим профилем и придумать другие ухищрения. Интересно, что пилот современного сверхзвукового самолета хорошо чувствует «преодоление» своим летательным аппаратом звукового барьера: при переходе на сверхзвуковое обтекание ощущается «аэродинамический удар» и характерные «скачки» в управляемости. Вот только с «хлопками» на земле эти процессы напрямую не связаны.

პნევმოს და ცეცხლსასროლის ჰაერის ტალღა, როგორც ხედავ მხოლოდ მაშტაბი განსხვავდება



ესეც ცეცხლსასროლის შემთXვევაში ზებგერითანდე და ზებგერითის შემდგომი სიტუაცია



მოკლედ მაგაზე ინფო არის ძალიან ბევრი თუ სურვილია დაძებნი

ja_ja
ეგ ყველაფერი კი ეგრეა, მაგრამ აღნიშნული მოვლენები მოქმედებს საფრენ აპარატებზე რომლებიც დაფრინავენ ფრთების ხარჯზე, იმართებიან აეროდინამუკული სიბრტყეებით. სუფთა ბალისტიკურ ობიექტზე მაგხელა გავლენა არ ექნება. აი როგორც ბალისტიკური და ფრთოსანი რაკეტები. ფრთოსანი ათასნაირია, იმისდა მიხედვით რა სიჩქარით დაფრინავს და ბალისტიკური როგორც იყო წვეტიანი მილი ეგრევე დარჩა.

პნევმატური ტყვია რომ ზებგერითზე არასტაბილურია ეს სხადია, ფორმა უნდა სხვანაირი, მაგრამ არასტაბილური ნიშნავს ქაოტურს და უმართავს და არა სტაბილურად 2 ჯგუფს.
ისე 300 ზე ზემოთ სხვებიც ისროდნენ მარა ეგეთი რამე არ გამიგია

koknar

მეც ეგ დავწერე ზემოთ
პნევმოს 270-280 დან ეწყება კრუნჩხვები და არა ხმის ბარიერიდან

ja_ja
საღამოს გადავხედავ, მაგრამ ხმის ბარიერთან დაკავშირებით რომც აღმოჩნდე მართალი თუნდაც ტყვიასთან მიმართებაში, მე მაინც მგონია რომ ამ კონკრეტულ მოვლენასთან კავშირი ვერ ექნება ამ ყველაფერს

ისე ჩვენში დარჩეს მარა ამ ყველაფერს თეორიები რათ უნდა ? პრაქტიკაა ყველაფრის მამა მთავარი
ერთი ქრონი და მოგვარდება ყველაფერი . ყოველ შემთხვევაში რაღაც თეორიული მხარე მაინც გამოირიცხება .

ქე ვთქვი რომ თეორიები და პრაქტიკაზე მეცნიერულად უნდა დამტკიცდეს მეთქი ეს თეორიები, ასე რომ ველოდებით პატრონის მიერ ჩატარებულ ცდებს

koknar
და პირველ სურათზე არაა პნევმატური ტყვია? ტალღა არ ჩანს? ნიხაროში ჩელოვეკ

giga2010
რა გაარკვიე ?

ვერ ვისროლე. დაშლილი მაქვს, შევცვლი ამაღამ რეზინას. რატომღაც ვფიქრობ რომ კლიპის ბრალია. ჯსბ-0,67 თავისუფლად გადადის კლიპიდან კოლოფში, არანაირი შეფერხება. რაც შეეხება ჯსბ-0,547, უჭირს გადასვლა, თითქოს ორსაფეხურად გადადის კოლოფში. ვერ ვიტყვი დანამდვილებდით რომ აღმოვაჩინე პრობლემა სანამ არ გავისვრი

ja_ja
მე პოსტი დავწერე შენი პოსტის შემდეგ რომელიც ეხებოდა გერმანული რეაქტიული ავიაციის პროგრამის დეტალებს, მაგრამ მანამდე სანამ შენ გამოაქვეყნე პოსტი ტყვიების აეროდინამიკის სურათების შესახებ.

მიუხედავათ ამისა, ორი ჯგუფის საკითხი ბუნდოვანია

და კლიპთან შეუთანხმებლობას 100% გამორიცხავთ?
იქნებ კლიპის კამორების ბრალია?

giga2010

კლიპის გარეშე სცადე აუცილებლად 0.54 გრამიანი , თუმცა არც ისე ადვილი იქნება კლიპის გარეშე ჩატენა . მოიშველიე პინცეტი ან სხვა რამ. ლულის რეზინასაც არ გამოვრიცხავ, მითუმეტეს თუ ახალი შეცვლილი გაქვს.
ისე ჩემს ამბავსაც გეტყვი : მე დამატებითაც ვიყიდე ერთი კლიპი და სამიდან ყველა სხვადასხვანაირად ისროდა ეს განსაკუთრებით 50 მეტრზე შორს შეიმჩნეოდა და რათქმა უნდა მხოლოდ ამ ტყვიებზე. , ამიტომ ავიღე ერთი კლიპი ( ნაყიდი ) და დირკებში მოვატარე 500-იანი შკურკა იმ დონეზე სანამ 0.54-გრამიანი ტყვია თავისუფლად არ ჩავიდა კლიპში. ამ შემთხვევაში რეზინი წინასწარ ამოარიდე კლიპს.
დღეისათვის კი მხოლოდ ამ ერთ კლიპს ვხმარობ . დანარჩენები შენახული მაქვს .
ანუ იგივეს გაკეთებას გირჩევ მეც.

ეხლა მეც მაქვს ფორუმელებთან ასეთი კითხვა :
სასწორზე გამოვწონე ტყვიები მივიღე შემდეგნაირი წონები კროსმანის შემთხვევაში:
0.68 და 0.69 გ. იყო დაახლოებით 45-45 % დანარჩენი 20 % 0.70 გ უფრო ნაკლები 0.67.

ჯსბ-0.54 გრამიანის შემთხვევაში იყო
0.55გ. 0.54გ 0.53გ და 0.56 გ.

ეხლა კითხვა .:
ეს მცირედი სხვაობები წონაში , რამდენად აისახება მიზანში ? ანუ ჯგუფების გაკეთებაში ?

userman
ვის ეკითხები მაგას?
შენ რასაც ისვრი, ბარემ 1 კლიპში უფრო მძიმეები ჩადე, მეორეში უფრო მსუბუქები და მოგვიყევი მერე რა სხვაობა მოგცა

userman
თუ სპორტული შეჯიბრებისთვის გინდა მაშინ ეგ მცირედი სხვაობაც კი მნიშვნელოვანია, ხოლო თუყ ნადირობაზეა საუბარი, მაგი ყურადრების მიქცევად არ ღირს

მოგესალმებით ყველას. ყველაზე მართებული ალბათ ეს ვერსიაა. კოლოფში ტყვიის ჩასადები ბუდეებია სანახავი -ყველაში ერთნაირად ჩადის მსგავსი ტყვიები თუ ზოგში ჩადის და ზოგში იჭედება.

ოპტიკა ხან ირევა ხან სწორდება ზუსტად ერთნაირად-ან ზებგერითი ბარიერის გადალახვის ეტაპზე მიმართულება შეაცვლევინა ტალღამ და მიმართულება შეცვლილი ყველა ერთ და საკმაოდ კარგ ჯგუფში ლაგდება.. რაღაც მისტიურს უფრო გავს.

მოდერის გარეშე უნდა ინახოს, თითო ყვია კლიპის გარეშე ჩადებული.

მგონი ეს საკითხი ისტორიას ჩაბარდა რადგანაც თოფი დაშლილია და ნაწილ-ნაწილ იყიდება...

გამარჯობათ.
რომელ პსპ იარაღს მირჩევთ სანადიროდ?
ფრინველზე და მცირე ცხოველზე,სასურველია რაც შეიძლება დიდ მანძილზე რაც მისაღებია.

mamukaaa
მე კრალს გირჩევ

mamukaaa

კრალის , ყველაზე დიდს , რეზიკითაც და ლულითაც .

სალამი მეგობრებო, ხომ არ იცით რომელ პნევმო თოფს აქვს 12მმ დიამეტრის ლულა და შეიძლება თუ არა მისი მორგება კრალის პცპ-ზე

giga2010


ჩემის აზრით შეიძლება 12 მილიმეტრიანი ლულის მორგება ( რაღაც სამუშაოების შემდეგ ).
ისე კი კრალს ხომ 14 მილიმეტრიანი ლულა აქვს ? პირდაპირ 14 მილიმეტრიანი , რომ ეძებო არ გაწყობს?

მადლობა ყურადღებისთვის. ადგილი აღარ რჩება რომ მაყუჩი მოვარგო. მინდა 3მმ მაინც ქონდეს დაშორება, ლულას და რეზერვუარს შორის. ნპ-ზე რამის ზედ აზის ლულა რეზიკს. რამე საბჭოური პნევმო ლულა ხომ არ იცით რა დიამეტრის არის. იჯ-40 ან იჯ53
ლულის დათხელება ალბათ შეუძლებელია, არც ვიცი

მაშინ ეძებე Hatsan AT44-ის ლულა ან Air Arms S410/510-ის ლულა თუმცა ამ უკანასკნელის პროსტა კოშმარულად ძვირიანია

ჰაჩიკას ლულას კოლოფის ბუდის დიამეტრი აქვს 12მმ ხოლო AIR ARMS-ის ლულები მთელს სიგრძეზე 12 მილიმეტრიანია და ბოლოს პირდაპირ 12 მილიმეტრიანი LW-ს ბლანკი დაიადე, პროსტა ეგაა რომ ძვირია და ყველა მაღაზიაში გაყიდულია და როდის შეივსება სტოკი არავინ იცის

ჰაჩიკას ბუდე 11მმ არ არის?

ჰმმმმ დამაიზმენე...რატომღაც მე 12 მმ მახსოვს....

რაოდენ გასაკვირიც არ უნდა იყოს მასეა კი .არადა გარეთა დიამეტრი 16 მილიმეტრია .
რატომ დაათხელეს 11 მილიმეტრმდე არ ვიცი

მეც ესე მახსოვდა, ჰაჩიკას ლულა რომელიც ბუდეში ჯდებოდა თხელი იყო

სალამი მეგობრებო, რაღაც ინფო მოვიძიე რაც მაინტერესებდა და მინდა თქვენი რჩევა. როგორც ავღნიშნე ჩემი ინტერესია ჩემს ახალ სათამაშოს ნპ-1 შევუცვალო ლულა რომელიც იქნება ნაკლები დიამეტრის, აქვე ავღნიშნავ, რომ ლულას არაფერს არ ვერჩი და მისი სიზუსტე ჩემთვის მისაღებია. ჩემი ინტერესი მდგომარეობს შემდგომში. იმის გამო, რომ ჩემი ნპ კომპაქტურია, მოდერიsგარეშე საკმაოდ ხმაურიანია. მოდერიTკი რამის 2 ჯერ იზრდება მისი სიგრძე. ვათვალიერე ინტერნეტ სივრცეში პნევმატური ლულები და ყველაზე ხელმისაწდომი აღმოჩნდა მრ და იჟ60-61 ლულები, რომლის დიამეტრი როგორც წერენ 13მმ, სიგრძე 450მმ. თქვენ რას ფიქრობთ და რას მირჩევთ, რამდენად ზუსტია და რამდენად შესაძლებელია მოვარგო მასზე ინტეგრირებული მოდერი? წინასწარ მადლობას გიხდით გამოხმაურებისთვის

giga2010
ვერ გავიგე შენი კითხვა....

ჯერესერთი, მოდერი, მოდერატორი ან შრაუდერი და არა სხვა რაიმე სახის მოწყობილობა, შეიძლება ყურასღებას არ აქცევ ტერმინებს მაგრამ მანდ ზალიან დიდი სხვაობაა, ტექნიკურადაც და კანონის გადასახედიდანაც, ასე რომ მიაქციე მაგას ყურადღება

ვერ გავიგე იმიტომ რომ ისევ და ისევ ლულის ირგვლივ ტრიალებ და მახსოვს რომ შენ კოლოფის გამო არ გამოგდის ინტეგრირებული მოდერი.... ლულა რაც არ უნდა დააყენო მაგით არ მოხდება კოლოფის აწევა და შედეგად რეზერვუარის და ლულის ცენტრებს შორის მანძილის გაზრდა....

ან კოლოფსა და რეზერვუარს შორის რაიმე პრასტავკა უნდა ჩადო, ან კოლოფი გინდა ისეთი რომელსაც ლულის ბუდე უფრო მაღლა ექნება აწეული, სხვა შემთხვევაში ინტეგრირებული მოდერატორი არ გამოვა. დაჟე ექსცენტრიქზეც კი რომ იფიქრო (ანუ გარე დიამეტრი მქონი 14 აქვს კრალს და შენ რომც დაითრიო 13 ან 12 მილიმეტრიანი ლულა), მაინც პრობლემა იქნება, ოღონდ ამჯერად მოცულობის. პლიუს ყველა ინტეგრირებული მოდერი აუცილებლად გულისხმობ ლულის ჭრილიდან სუუულ მინიმუმ 12-15 სანტიემტრით გადმოცდენას, პლიუს დაამატე ლულის თავზე ჩამოსაცმელი მაცენტრირებელი შტუკა რომელიც კიდევ 2-3 სანტიმეტრს დაგიმატებს (ეგ დეტალი აკეთებს ლულის ცენტრირებას და ზედმეტი ჰაერის უკანა ნაწილში გადატყორცნას. მაგის გარეშე მოდერატორის ეფექტურობა არ არსებობს საერთოდ )....

შედეგად რას მიიღებ? ჩალIჩი და ფინანსური ხარჯი და ბოლოს ისევ და ისევ დაგრძელებული ფიშტო.... ამ გადასახედიდან მაშინ რით არ გაწყობს სტანდარტული მოდერი? წინააღმდეგ შემთხვევაში გაწევ ფინანსურ დანახარჯებს და ჩალიჩს და მაინც მიირებ დაგრძელებულ ვერსიას... მუღამი იკარგება მემგონი, თხა გავყიდე თხა ვიყიდე... 2-3 სანტიემტრი სხვაობისთვის ღიირს ეეგ?

პირველ რიგში მადლობა, ყურადღებისთვის. რაც შეეხება ჩემს ინტერეს, მინდოდა თუნდაც რამოდენიმე მილიმეტრი მომეგო, ლულას და რეზიკს შორის სხვაობის, რომ თუნდაც ექსცენტრიკი მოდერი დადგეს. როგორც ვხვდები, თქვენ ამას არ მირჩევთ. გამოსავლის ძიება მიჭირს. თუ წავალ რომ მთლიანად შევცვალო კოლოფი და ახალი კრალის კოლოფზე გადავიდე, ესეც უაზრო თანხების გაწევა გამომდის. შესაძლებელია, რომ სხვა გზით წავიდეთ და რეზიკზე გავაკეთოთ რამე გადამყვანი, ექსცენტრიკის მაგვარი, მაგალითად როგორიც კრიუგერის ექსცენტრიკია, ესეთივე ექსცენტრიკი გადამყვანი მინახავს ჰატცანებზე. კითხვები გამომდის დილეტანტური, მაგრამ სხვა იდეა არ მომდის, ეს ყველაფერი რამდენად შესაძლებელია პრაქტიკულად რომ განხორციელდეს

giga2010
მაგ რეზიკს პღობლემა.ის აქვს რომ კლაპანია ზედ, თუ ქვევით ჩამოწევა გინდა ექსცენტრიკი კლაპნის გაკეთება ადვილი ნაღდად არ უქნება, რამდენიმე.ნაეილად მოუწევს აწყობა, ან სხვა რამის.მოფიქრებაც შეიძლება უბრალოდ უაზროდ ძვირი გამოვა

giga2010
კრუგერის ექსცენტრიკი იასნია რაცაა და მაგისტანას გაკეთება გულისხმობს რეზერვუარის უკან არსებული კლაპნის ახალი ვერსიის გამოთლას, თუ მაგ ხარჯებისტვის მზად ხარ, დალშე უკვე შეიძლება ნახაზის გაკეტება და მოფიქრება, წესით კი უნდა გამოვიდეს, მაგრამ საბოლოო შედეგი რა უნდა იყოს? ანუ ისევ ინტეგრირებული მოდერი ან შრაუდერი ხომ? და მაგ შემთხვევაში ისევ იგივე პრობლემა გაქვს ანუ შრაუდერია თუ მოდერი, მაინც უნდა გადასცდეს ლულის ჭრილს და არც თუ ისე პატარაზე....

მადლობა რომ გამომეხმაურეთ. ნპ-ს ლულა 27სმ-ია და კრალის მოდერატორი რომელიც მიყენია 20სმ-ია, სიგრძეში საკმაოდ იზრდება. ამიტომაც გამიჩნდა ლულაზე ინტეგრირებული მოდერის გაკეთების სურვილი. რამდენით გავა ლულიდან? 7-8 სანტიმეტრი არ ეყოფა, თუ ლულის და რეზიკს შორის გავზრდით მოცულობას? წუხელ დავშალე და ვათვალიერებდი და ვფიქრომ მაინც არ გამოვა, იმ შემთხვევაშიც თუ რეზიკის ექსენტრიკ კლაპანზეც რომ გადავიდეს, მაშინ თავის კონდახში აღარ ჩაჯდება

ნასუსის გადაყვანა ფტოროპლასტზე რომელ თემაშია ?
იქნებ ლინკი მომცეთ ?