norica_dragon
ავთოო, შენ 6.1 გაქ, ისიც 4X4-ის ხარჯზე, რაც ნიშნავს იმას, რომ სტარტზე ცხვირს გაყოფ წინ, მარა მერე წავალ და წავალ, თანაც მოშნად

მარა ეს ქარხნული<>ქარხნულთან, ჩარევები, ტურბინების და კომპების ცვლები უკვე სხვა თემაა, აგეგ გელაშვილმა 325-ზე ტურბინა მიახატა და
სასომხეთის დრაგზე ევოები, შელბები და იმპრეზები წამოიცვა, ამიტომაც გითხარი სტოკი ვს სტოკი, ანუ როგორც თოფებშია რაა

აი ასეთი მაშინები მინდა ვუსურვო ქართველ ოფროუდერებს და ნეტა ვიცოდე, რომ იყიდონ ძალიან ძვირი დაუჯდებათ? : ))

6.1 არა 5.5 ში მაქვ 100 ეგ 6.1 არაიაპონურ ვერიას აქვს

დავდგეთ ქომონ

http://auc.mycar.ge/aj-5a9ubkvfyMM2Mn.htm

ოფროუდერებო აუქციონი არის 22 ში ხო არავის უნდა???

http://1.ajes.com/imgs/2fiHEMYYk9z37Uhiqdi...-5a9ubkvfyMM2Mn

ჯაჯ ხო არ გინდა???
http://1.ajes.com/imgs/4IuzCwB6LtZC4m4brft...2uMyP6jUtyyenvI
http://auc.mycar.ge/aj-2uMyP6jUtyyenvI.htm

ა კიდო
http://1.ajes.com/imgs/4IuzCwB6LtZC4m4brft...-5IPbva3oPhujhL

norica_dragon

უფრო პატარა არაფერია

მაგაზე ბევრად მარტივის და ბანძის აწყობა ჯდება 30K-ს ზევით და ეგ წარმოგიდგენია რა ეღირება? ჯერ აბრამოვიჩის სიძეები არ ვართ და გვაცადე ბატონო

კორადო აღარ მყავს თორე დაგიდგებოდი

გილოცავ სულ მწვანეზე გევლოს!

Davitus


გასაკვირი არ არის რომ ძვირი ეღირება, მაგხელა დატვირთვას და ბრაგუნს ვერცერთი ქარხნული მაშინა ვერ აიტანს, სულ სპეც დეტალებით იქნება აღჭურვილი ბაზარი არაა,
კაიფი იცი რა არის? რომ გყავდეს მასეთი მანქანა და ვინმეს რომ ათხოვებ, და დაუბარებ. ქალაქში რომ გახვალ , არსად არ ჩააბრახუნოო : )))))))))

მაგეთთან რა თქმა უნდა ვერ მოვა, მარა ქარხნულებიდან აი ესაა ყველაზე ახლოს:

მოსალმების ფონზე შეკითხვა,

გოლფის4 წინა ფარის შუშა რომელი წებოთი დავაწებო,


დეისონით დავაწებე, მაგრამ შედეგი 0, ეხლა აკვარუმის წებოთი ვაპირებ დაწებებას ასე მიღჩიეს, აქური აზრის რას მიღჩევს, ან შუშათ მეწებოვე

ოგონდ ისე არა როგოც ყველა ელიაველმა და სხვა ხმებმცა დეისონი მირჩიეს)) შუშას არანაირი შპილკა სამგრები არ იჭერს, მხოლოდ წებოზეა.

მარჯვენა

* * *

დეპოს ფარებია?

ეგ დაისონია თუ ტაისონი პირველად ვნახე და ადრე ელიავაზე რანცხა აკვარიუმის წებოს პონტში ვიყიდე (აი რავარც იმ SISTA-ს ახატია აკვარიუმი ეგეთი ეხატა, მარა რა სახელი ჰქონდა ადინ ხრენ ივო ზნაიტ), კაროჩე ძველ ფანჯრებზე რომ ჩავასხი ჩარჩოში (ნუ წვიმის დროს აპარებდა რა), ესეიგი ისე მიედუღა ალუმინის ჩარჩოს რომ როცა ის ძველი ჩარჩოები მოვხსენი და ვინცხას მივყიდე, კაროჩე ვერ ამოვიღეთ რა ჩარჩოდან მინა ერთი დაჟე გაგვიტყდა და ნაწილებიც ვერ ამოვჩიჩქნეთ, შუშის ზედაპირიდან საკანცელარიო დანითაც კი ვერ ავახიეთ...

ნუ ტიპი ამბობდა რა პრობლემაა მივხედავო მე კი გევიფიქრე რას მიხედავ მეთქი მარაა რავი... იმის მერე ჩემთვის მოვინიშნე რომ აკვარიუმ დახატული კაი რამეა

ნუ ახალ მანქანის შრილში არ ვიცი რაფრა მოიქცევა მარა პრაქტიკული გამოცდილება რაც მაქვს ქე გითხარი

Der Rote Baron
დეპოსი რას გულისხმობ არ ვიც, მაგრამ მარცხენა ფარის შუშა.

ja_ja
გასაგებოს გავითვალისწინებ, დავფიქრდები შენს გამოცდილებაზეც,
ლაბავოიზე დაწებებით სისტა უკეტესიაო, სხვისი აზრიც მინდა მოვისმინო კიდე, თუ არდა ერთ ხრენად ჩავთვლი და წვალ დავწრებე უკბვე

აკვრიუმის წებოს გამოყენება მანქანუს ფრებისთვის არ მიმაჩნია რეკომენდებულად და რატომ... შემთხვევით ეგ შუშა რომ გატყდეს, დავუშვათ წინა მანქანისაგან ანასხლეტი ქვით და შუშა შესაცვლელი გახდს, მოგიწვს მთლიანი ფარის შეცვლა. იმიტომ რომ მაგ წებოდან შუშას ვეღარ ახსნი. მე ადრე კალიბრა რომ მყავდა, ფარის შუშა სილიკონით დავაწებე. წაუსვამ ფარზე და შუშაზე და მერე მიადებ ერთმანეთს და დატოვებ 24 საათით. იდეალურად აწებებს. და საჭიროების შემთხვევაში საკანცელარიო დანითაც ადვილად ააძრობ, რეზინასავით ხდება სილიკონი და იმდენად ,,პლოტნად" იჭერს რომ დამიჯერეთ არც როდისმე აძვრება და არც წყლის ნატამალს არ შეაპარებს, თეთრ სილიკონზე მაქვს საუბარი, რომელიც ნებისმიერ სანტექნიკის მაღაზიაში იყიდება

ეჰჰ მე მგონი სულ ტყუილად ვწერე )) სანამ მე დავწერე და ბოლში გავედი, ამასობაში გასულა უკვე ეს კაცი და ახლა შუა საქმეშიც იქნება ))) ფარი მიწებებულიც ექნება უკვე და მიქვავებულიც : )))

რა მაინტერესებს, ჩვენთან ემ ფირმის საბურავები ტუ იყიდება?

nihontoman
კარგი საბურავი ჩანს, მაგრამ საკმაოდ ცვეთადი იქნება ჩემი აზრით.

თან წვიმიან ამინდში საქართველოს პირობებში ვერ გაექანები, წყლის საჭრელი ღარები არ გააჩნია და ჩვენტან გუბეებიტ არის გადატენილი წვიმის დროს.

სვიფტზე ეგა და იოკოჰამა ადვან ად08-ებია რეკომენდირებული მსჰრალ და ასევე სველი ამინდებისათვის:




ნუ ცვეთით ორივე შედარებით მალე ცვთება, მარა პერფომანსი აქვს უკეთესი გაცილებით, თან სტანდარტულ "კომფორტ" კლასის საბურავებთან შედარებით, გაცილებით უფრო უსაფრთხო და სანდოა... მაინც გამოსაცვლელი მექნება საბურავები და ბარემ ერთხელ ნორმალურებს ვცდი როგორია

nihontoman
კი იშოვება ჩვენთან ეგენი, ტოიო შემოაქვს amboli.ge-ს.


ის დაისონის გერმეტიკები ხშირადაა ვადაგასულები ხოლმე, ვადას დახედეთ ელიავაზე ყიდვისას. ვადა თუ არაა გასული, კარგი გერმეტიკია საკმაოდ.


იდეაში აქ რაც იშოვება, იმათში საუკეთესო მგონი რომ ვიურტია, მაგრამ ძვირია ცოტა

სამაგიეროდ იდეალურად რეზინასავით ხდება გაშრობის მერე ეგ გერმეტიკი. ეგეთი კარგი მდგომარეობა გაშრობის შემდეგ არ მინახავს სხვა გერმეტიკზე.

დამხმარეთ დზმებო

ვიცი რომ ადრე ფორუმ.გე-ზე გახსნილი იყო თემა ჯადოქარ ფარების პალიროვშიკზე, ხოდა ვეძებ უკვე ორი დღეა და ვერ ვპოულობ კარგად აკეთებსო პალიროვკას, შკურკებს და მსგავს სირობებს არ ხმარობსო და პალიროვკის მერე დამცავი ლაქითაც ფარავსო. ხოდა თუ იცით ვინაა ეგ დალოცვილი მიმასწალეთ თორე მანქანას თვალებში ვეღარ ვუყურებ

nihontoman
http://forum.ge/?f=74&showtopic=34414352&st=150

TAMPLIER
შენ გაიხარე

ბიჭებო თქვენი დახმარება მჭირდება თუ შეძლებთ.

მგვალფარებიანი მერსედესი 2001 წლიანი ვერცხლის ფერი რესტაილინგის წინა ბუფერის მარჯვენა კანტი ნიკელით.

ბათუმში ვერ ვიშოვე და მითხრეს თბილისში ამბოლის მაღაზიაში არისო.



Uploaded with ImageShack.us

ilo
ნუ რავი დიდი ჩალიჩი მაგას არ უნდა, აგერ საიტი, ამოირჩიე ნომერი და გადაურეკე. თუ გეტყვიან გვაქვსო, მერე უკვე იჩაჩიჩე გამოწერაზე ან ვინ დაგეხმარება გამოგზავნაზე

ამბოლიც გამოიცხა. ისევ ელიავა ...

რაცხა დიდიხანია არავის აქანე არაფერი დაუდევს

მოკლედ დღეს მოღალატე ნორიკა დამადგა თავს... ნუ მოღალატე იმიტომ რომ სულ დაივიწყა პნევმატიკა ამ ბოლო დროს და გადაყვა პიპიებს... ნუ მეც ხომ ჩამოყოლია ამ გაუგებარ პროცესში ბლიან მოკელდ მოიდა და მეუბნება მინდა ესა და ისაო, აი ისე მინდა რომ ბევზინი რომ მიდის მატორში იმის წნევას ვხედავდეო

გახსნა კაპოტი და ამოვარდა ოხშივარი მაჩვენებს აგია დაჩიკიო და ბოლტი უნდა მოვხსნათო... ნუ ისეთი ჩასიკვდილებული იყო რომ ნახევარი საათი ბოლტს ვხსნიდით მოვხსენით და მერე ნორიკას სტანდარტულმა არაორგანიზებულობამ იჩინა თავი არ აღმოაჩნდა მასალა რომლისგანაც გაკეთდებოდა საჭირო ნივთი...

კაროჩე ისევ მე დამაყაჩაღა და ამახია ბრინჯაოს კაი კუსოკი თან მათრახი მირტყუა და სულ შვაინე იძახა ... ბოლოს 3 საათის თავზე შევქმენით აი ასეთი ქმნილება









ბლიაძ რომ დაუკვირდე ბოლტი გავაკეთეთ მანომეტრის ჩასახრახნიანი რეზბით, ნუ მარტივი ტუპოი რაცხაა და 3 საათი კი წაითო ამისმა კეთებამ ბლიაძ

მოკლედ დავაყენეთ პიპიაზე და ნუ ისანია ნორიკამ ვერ მოითბინა მაიტა ვიდეოც გადაიღეო და აგერაა ვიდეო ფაქტები, დანარჩენს ნორიკას აღფრთოვენებული შეძახილებით გაიგებთ

ა დლია ჩივო ეტატ ხუინია?

მოლედ ნორიკ სულ გაფუჭდი რა , მიდი ეხლა დააპატენტე ეგ და გაყიდე

ნუ როგორც მივხვდი ეგ არის საწვავის მიწოდების სისტემაში არსებული წნევის მაჩვენებელი

- "აუფ რატომ ვარდება წნევაა"
იმიტო ნორიკაჯან, რომ გაიხსნა აბრატნი კლაპანი,


მაგ მანომეტრს როგორც წესი აყენებენ გაუმართაობის შემთხვევაში
და თუ ნორმალური მაჩვენებელია მაშინ ხსნიან ისევ.

რაში დახარჯეთ 3 საათი აზრზე ვერ ვარ.

ხო მართლა, ზოგზოგიერთები ახალ პროეტს იწყებენ

მოვკლავ მაგ კაცს მაგ შტუკის დეტალების გაკეთებაზე მე რომ მოამდგეს

ja_ja
არა არ მოკლა დაჭერი

ეგ როგორ ნაჭრებად????

ე ბიჯო დღეს რა რიცხვია? რაიმე პაკრიშკა მაინც ხომ არ ვუყიდოთ

ja_ja
ეგეც შეიძლება

კაია ნორიკ, მარა მაინც ვერ გავიგე რისთვისაა

ჩემი მოზვერი


ავტომობილი არ არის. ჩემ ნიკს ვამართლებ

ცუდია???

ბაიკერი
ძალიან მაგარია

საწვავის წნევას ყოველთვის უნდა დკონტროლებდე როცა დაბუსტული ძრავით დადიხარ, გარკვეული მიზეზების გამო შეიძლება წნევა შემცირდეს სისტემაში და დაადნო პორშინები

მითუმეტეს რო ცა მე 300 ლიტრიანი ნასოსი მიყენია, რა იცი როდის რა ხდება? ხანდახან ბენზინის წნევას უნდა შეხედო ხოლმე....

აქ ხომ დავწერე რაღაცა და ....

მეზარება ეხლა ხელახლა პრაფესორობა

სალამი ავტომოყვარულებო

რაღაც მანქანის ყიდვა მომინდა და თქვენი რჩევა მონდა

მაშ ასე:
ბიუჯეტი: სადღაც 5000$ ყველაფრიანად( მანქანა, ტრანსპორტირება, განბაჟება...)

გამოშვების წელი : 2004 -

გარბენი -100000 კმ

ვაპირებ იაპონიიდან მარჯვენასაჭიანის ჩამოყვანას( მყავდა რავ4 და ძაან კმაყოფილი ვიყავი)

მინდა კროსოვერი(პარკეტნიკი) რადგანაც არ მსურს საწვავის ხარჯი 12 ლიტრზე მეტი მქონდეს ქალაქში(რაც ნაკლები, უკეთესი.. )

დიდ ოფროუდს არ ვაპირებ, მაგრამ ასფალტიდან კომფორტულად რომ გადავიდე ხოლმე და მაღალი კლირენსისა და 4X4-ის ხარჯზე მეტნაკლებად კომფორტულად ვიგრძნო თავი

მე როგორც ვატყობ ან HONDA CRV, ან Nissan X-Trail, ან SUZUKI ESKUDO, ან RAV4(მაგრამ ეს ძვირია )

აბა რას მირჩევთ?

ნუ ტოიოტა რომ უალტერნატივოა ეგ კი იცი
შემდეგ ალბათ ჰონდა

ჰონდა სრ-ვ, უგალატო და ძალზედ იაფი შესანახი.

2:0 ჰონდას სასარგებლოდ
და ვის ჩამოვაყვანინო? მგონი ნორიკას ყავს ახლობლები...

რული?

თუ მარჯვენა რული პრობლემას არ გიქმნის ტოიოტა ან ჰონდა , თუ გადატანა გინდა მაშინ ნისანი

geojorjika
თავიდანვე დავწერე: მარჯვენა რული
და ნისანს ტორპედო რომ შუაში აქვს ამიტომ ამბობ?

gregory
არა რული შედარებით ადვილად გადადის და იაფია

x-trail, მექანიკა, წვავს 10-11-ს.

დალსე ზემოთ ჩამოთვილი ავტომატიკები წვასვ 12-14-ს.

http://www.beforward.jp/ge/nissan/x-trail/...0481/id/257238/

ai 1600 დოლარი ღირს, 500 ჩატვირთვა, 800 კონტეინერი გამოვიდა 2900

განბაჯება სადღაც 700 დოლარი + პატარა ხარჯი... მოკლედ 3.8 ში ეტევი რა

norica_dragon
ბიჭო რაღა ეგ გამოშიგნული ამირჩიე
თავად რად მოიშოერე შენი ნისანი?
მარჯვენა რული და მექანიკა ნამეტანი იზვრაშჩენიეაა


მეტში მინდა ჩავეტიო 5000$ ს ხვოსტიკომ , მაგრამ უფრო ახალი, ასე 2004

კიდე რა მაინტერესებს: 2.0 და 2.4 ძრავებს შორის იმის გარდა, რომ საწვავის ხარჯია სხვადასხვა, პრაქტიკულად დიდი განსხვავებაა? ჰონდაში ვგულისხმობ

gregory
რაც მეტია კუბატურა ძრავის მით რესურსიც მეტია.

ანუ ძრავზე ნაკლები დატვირთვაა და მეტი რესურსი აქვს ძრავს.

საწვავის ხარჯი კი 2.0-სა 2.4-ს შორის მიზერული იქნება.

5000$-ში ამერიკულ მარცხენა საჭიან ჰონდასაც დაითრევ, არ გირჩევნია?

ilariona


+1, ბარემ ქარხნულად მაინც იქნება გამარცხენსაჭიანებული : )))