ციტატა(giorgi @ 17th May 2016 - 07:54 PM) 
და მოგაწვდი ფარას
და თოფსაც მოაყოლებ
სრული ვერსია: ვაგროვებთ კომპრესორის ფულს
geojorjika
და თოფსაც მოაყოლებ
და თოფსაც მოაყოლებ
ტოლკა ჩერეზ მოი ტრუპ 
ja_ja
ანგარიშის ნომერი პმ-ში მომწერე რა.
ანგარიშის ნომერი პმ-ში მომწერე რა.
ჯაჯა მეც მომწერე ანგარიში პმ-ში და 30$-ს შემოვალ როგორც უბალონო მოხალისე
რაის ხუთი კაცი მეც ვარ კაცო აქ!!!
როდის უკვეთავთ რასაც უკვეთავთ?? ხელფასი თვისბოლოსკენ მაქვს რამოდენიმე დღეში და მეც დავდებ
როდის უკვეთავთ რასაც უკვეთავთ?? ხელფასი თვისბოლოსკენ მაქვს რამოდენიმე დღეში და მეც დავდებ
ja_ja
მისტერ, მეც მომე ანგარიშის ნომერი PM-ში
მისტერ, მეც მომე ანგარიშის ნომერი PM-ში
წელს ეღრისება კომპრესორს ჩართვა და მUშაობა?
ისე რა საწყალი ქვეყანაა ერთ კომპრესორს შევყურებთ ამდენი ხალხი
ისე რა საწყალი ქვეყანაა ერთ კომპრესორს შევყურებთ ამდენი ხალხი
წესით უნდა ეღირსოს, ცილინდრი ამერიკის ოფისშI მივიდა და სავარაუდოდ ხვალ ან ზეგ თბილისისკენ წამოვა, მაგრამ აი ჯერ კალცოები არ ჩანს ....
ja_ja
კოლცოებზე რა უნდა ვქნათ?
კოლცოებზე რა უნდა ვქნათ?
ilariona
გამოწერილია და გზაშია, პროსტა ჯერ ამერიკამდე არ ჩასულა
გამოწერილია და გზაშია, პროსტა ჯერ ამერიკამდე არ ჩასულა
ja_ja
ძალიან კარგი, ანუ ივნისის შუა რიცხვებში FT დავგეგმოთ?
ძალიან კარგი, ანუ ივნისის შუა რიცხვებში FT დავგეგმოთ?
ჯერ ჩამოვიდეს ყველაფერი ავაწყოთ და დავრწმუნდეთ რომ მუშოაბს, თორემ ისე არ გამოგვივიდეს რომ დავგეგმოთ და მერე ტიტვლები აღმოვჩნდეთ
ბოლო ინფო... კოლცოებიც ჩავიდა ამერიკაში და უკვე გამოიგზ\ავნა, ასე რომ მემგონი მომავალ კვირაში ყველაფერი ადგილზე იქნება და გაირკვევა რაიმე კიდევ დაგვჭირდება თუ არა...
იმედია საბოლოოდ აეწყობა და იმუშავებს კომპრესორი
იმედია საბოლოოდ აეწყობა და იმუშავებს კომპრესორი
კიდევ ერთი განახლება....
ცილინდრი ჩამოვიდა და დღეს ავიღე... ველოდებით 2-3 დღეში კალცოებს და მგონი მორჩება მთელი ეპოპეა....
ცილინდრი ჩამოვიდა და დღეს ავიღე... ველოდებით 2-3 დღეში კალცოებს და მგონი მორჩება მთელი ეპოპეა....
ციტატა(ja_ja @ 31st May 2016 - 07:11 PM)
ცილინდრი ჩამოვიდა და დღეს ავიღე... ველოდებით 2-3 დღეში კალცოებს და მგონი მორჩება მთელი ეპოპეა..
ვააააა, ალილუია! იმედია მეტი არაფერი დასჭირდება.
ja_ja
ცილინდრი იყო დახაზული თუ თავად გილზა?
ცილინდრი იყო დახაზული თუ თავად გილზა?
gregory
გილზა, ანუ ცილინდრს ვეძახი მაგას მე და იმას რასაც გილზას ეძახიან წესით დგუში ჰქვია მაგას, ნუ მაია ტაკ დუმაეტ
გილზა, ანუ ცილინდრს ვეძახი მაგას მე და იმას რასაც გილზას ეძახიან წესით დგუში ჰქვია მაგას, ნუ მაია ტაკ დუმაეტ
მოკლედ უფრო მეტი ნათელი სიტუაციისთვის აგერ ვდებ სურათს რაც ჩამოვიდა
მარჯვენა ძველია და ნაკაწრებიც ემჩნევა კედელზე, კაკრაზ მარჯვენავე მხარეზე... ჩამოვიდა განსხვავებული შესაერთებელი კონექტორებით, რაც მე მაგაზე ვწერე რომ საერთოდ არ გვინდოდა, მაგრამ მაინც შემეტენა, ეგეც, დასამაგრებელიც, თავისი უპლატნიტელები და რაღაც სისულეებე და ბოლოს მაინც მართლა ისე გამოვიდა რომ არ გვჭირდება ეგ კონექტორი ავდოქი და ძველიდან მოვხსენი და გადმოვიტანე
მოკლედ ველოდებით რინგებს და მერე სანერვიულო აწყობა იწყება, განსაკუთრებით სანერვიულოა დგუშზე რინგების ჩამოცმა,
მარჯვენა ძველია და ნაკაწრებიც ემჩნევა კედელზე, კაკრაზ მარჯვენავე მხარეზე... ჩამოვიდა განსხვავებული შესაერთებელი კონექტორებით, რაც მე მაგაზე ვწერე რომ საერთოდ არ გვინდოდა, მაგრამ მაინც შემეტენა, ეგეც, დასამაგრებელიც, თავისი უპლატნიტელები და რაღაც სისულეებე და ბოლოს მაინც მართლა ისე გამოვიდა რომ არ გვჭირდება ეგ კონექტორი
ავდოქი და ძველიდან მოვხსენი და გადმოვიტანე მოკლედ ველოდებით რინგებს და მერე სანერვიულო აწყობა იწყება, განსაკუთრებით სანერვიულოა დგუშზე რინგების ჩამოცმა,
ja_ja
რინგების ჩამოცმას რაიმე განსაკუთრებული მოწყობილობა ხომ არ უნდა? თუ მუშურ-გლეხურად ხელით შეიძლება?
ციტატა(ja_ja @ 2nd June 2016 - 08:31 AM)
განსაკუთრებით სანერვიულოა დგუშზე რინგების ჩამოცმა,
რინგების ჩამოცმას რაიმე განსაკუთრებული მოწყობილობა ხომ არ უნდა? თუ მუშურ-გლეხურად ხელით შეიძლება?
ციტატა(ja_ja @ 2nd June 2016 - 09:31 AM)
მოკლედ ველოდებით რინგებს და მერე სანერვიულო აწყობა იწყება, განსაკუთრებით სანერვიულოა დგუშზე რინგების ჩამოცმა,
ja_ja
თუ რამე ვინმე ნორმალურ "მატორისტთან" რომ მივიტანოთ?!
ნუ რინგებზე მე რაც მეშინია არის ის რომ ძალიან ხრუპკი რინგებია, არ ვიცი აქამდე არ მქონია მასეთ შტუკებთან შეხება, რაღაც ზედმეტად ნაწრთობივითაა, დამტვრეული რინგები რაც ამოვაცალე იმენნა ლამის ხელში იფშვნება და არ ვიცი ეგრე უნდა იყოს თუ არა..
თუ ეგეთი უნდა იყოს, ნუ მაშინ ძალიან ფრთხილად უნდა ჩამოჩმევა რომ ზედმეტი დეფორმაცია არ მიიღოს თორემ კაპუტენ
განსაკუთრებული ინსტრუმენტარიუმი რამდენადაც ვიცი არ სჭირდება, ცალკე მოწყობილობას იყენებენ ხოლმე მანქანის რინგებს როდესაც ცილინდრში ტენიან ხოლმე, ანუ რაღაც თხელი ფირფიტისგან გაკეთებული აბმოტკაა, მაგას ახვევენ ხოლმე დგუშზე რომ რინგები შეკუმშოს და იოლად შევიდეს ცილინდრში.
ჩვენი კომპრესორის დაშლა აწყობის ვიდეოებს რომ ვუყურე ეგეთ რაიმეს არ იყენებდნენ, პირდაპირ ხელიტ ჩალიჩობდა ტიპი... რავიცი, რავიცი
თუ ეგეთი უნდა იყოს, ნუ მაშინ ძალიან ფრთხილად უნდა ჩამოჩმევა რომ ზედმეტი დეფორმაცია არ მიიღოს თორემ კაპუტენ
განსაკუთრებული ინსტრუმენტარიუმი რამდენადაც ვიცი არ სჭირდება, ცალკე მოწყობილობას იყენებენ ხოლმე მანქანის რინგებს როდესაც ცილინდრში ტენიან ხოლმე, ანუ რაღაც თხელი ფირფიტისგან გაკეთებული აბმოტკაა, მაგას ახვევენ ხოლმე დგუშზე რომ რინგები შეკუმშოს და იოლად შევიდეს ცილინდრში.
ჩვენი კომპრესორის დაშლა აწყობის ვიდეოებს რომ ვუყურე ეგეთ რაიმეს არ იყენებდნენ, პირდაპირ ხელიტ ჩალიჩობდა ტიპი... რავიცი, რავიცი
მოკლედ გუშინ ჩამოვიდა რინგებიც... რაც მე მაგის გულისთვის სამსახურის მერე პრობკებში ვიძრომიალე
ამოვედი სახლში, ვერ მოვითბინე და ისევ ჩავედი გარაჟში. სილ ხელების კანკალით ჩამოვაცვი დგუშს. როგორც აღმოჩნდა არც ისე საშიIშ ყოფილა, ნუ სიფრთხილე კი უნდა, მაგრამ რაიმე განსაკუთრებული არა... ასე იყო თუ ისე ოთხივე ჩამოჯდა
დღეს დილიდან მთლიანად ავაწყვე კომპრესორი, შევუცვალე ზეთი, წკრიალა ახალი ჩავასხი (ეგ ცალკე თავგადასავალი იყო მაგ ზეთის დათრევა) შევაერთე დენში, როგორც ინსტრუქციაშI ეწერა 1 წუთი ხალასტოიზე ვამუშავე და მერე ონკანი დავკეტე... ველოდე, ველოდე და....ჩემი ფეხები, ისევ მაქსიმუმი 150 ბარია...
მეზიზღება უკვე ამ კომპრესორის დაშლა აწყობა... რა ჭირი და დოზანა უნდა აღარ ვიცი
ამოვედი სახლში, ვერ მოვითბინე და ისევ ჩავედი გარაჟში. სილ ხელების კანკალით ჩამოვაცვი დგუშს. როგორც აღმოჩნდა არც ისე საშიIშ ყოფილა, ნუ სიფრთხილე კი უნდა, მაგრამ რაიმე განსაკუთრებული არა... ასე იყო თუ ისე ოთხივე ჩამოჯდა
დღეს დილიდან მთლიანად ავაწყვე კომპრესორი, შევუცვალე ზეთი, წკრიალა ახალი ჩავასხი (ეგ ცალკე თავგადასავალი იყო მაგ ზეთის დათრევა) შევაერთე დენში, როგორც ინსტრუქციაშI ეწერა 1 წუთი ხალასტოიზე ვამუშავე და მერე ონკანი დავკეტე... ველოდე, ველოდე და....ჩემი ფეხები, ისევ მაქსიმუმი 150 ბარია...
მეზიზღება უკვე ამ კომპრესორის დაშლა აწყობა... რა ჭირი და დოზანა უნდა აღარ ვიცი
მდაა,
ანუ სულ სხვა რამის ბრალი ყოფილა
ალბათ სხვა ცილინდრშია ძაღლის თავი დამარხული
ანუ სულ სხვა რამის ბრალი ყოფილა
ალბათ სხვა ცილინდრშია ძაღლის თავი დამარხული
ვაა, კომპზე მაგას ვერ შეაერთებ რო დიაგნოსტიკა გაატარო, ყველა საფეხური უნდა ინახოს, განსაკუთრებით ბოლო ალბათ.
ვაი ჩვენ! რა უბედურებაა?
ვინმე მცოდნეს რომმაჩვენოთ არა? არიან იმენა კერხერების ხელოსნები დ. ანახეთ იმათ.
ვა, რა საინტერესოა.... მართლა რაღა უნდა კიდე? მე ვფიქრობ რამე ელემენტარულში ხო არაა საქმე? ხშირად ხდება ეგრე, როცა რამე რთულს ეძებ და საქმე სულ უბრალო რამეშია ხოლმე.
მე ვფიქრობ რამე ელემენტარულში ხო არაა საქმე? ხშირად ხდება ეგრე, როცა რამე რთულს ეძებ და საქმე სულ უბრალო რამეშია ხოლმე.
pilotina
აჩვენეთ ვინმე კომპრესორისტს და უცებ გააკეთებს.
აჩვენეთ ვინმე კომპრესორისტს და უცებ გააკეთებს.
ციტატა(ბაიკერი @ 4th June 2016 - 09:34 PM)
აჩვენეთ ვინმე კომპრესორისტს და უცებ გააკეთებს.
ბაიკერი
"ვინმე კომპრესორისტს" ხომ არ გეგულება ეგეთი
ციტატა(gregory @ 5th June 2016 - 10:27 AM)
ვინმე კომპრესორისტს" ხომ არ გეგულება ეგეთი
პირველ რიგში ვიზიარებ თქვენს მწუხარებას .
კომპრესორისტის მოძებნა წესით არ უნდა გაჭირდეს ... მოსაძებმი ადგილები შემდეგია :
1) იქ სადაც კისლაროდის ბალონებს ტენიან .
2) იქ სადაც ნახშიროჟანგს ტენიან .
3) სადაც აზოტს ტენიან .
4) ნებისმიერ ავტოგაზგასამართავ სადგურზე.
userman
კისლაროდის ბალონების დამტენების ინჟინრულ განათლებაზე ძალიან დიდი წარმოდგენის ხარ
კისლაროდის ბალონების დამტენების ინჟინრულ განათლებაზე ძალიან დიდი წარმოდგენის ხარ
koknar
სლუში დარაგოი ! მე არავის განათლებაზე დიდი წარმოდგენა არ მაქვს .
აი რაც შეეხება კომპრესორის პრინციპს ეგ ყველასთვის ერთია კისლაროდის იქნება . ნახშიროჟანგის , ჰაერის , თუ გაზის . აქედან რომელიმე სფეროს კარგი სპეციალისტი შეიძლება გამოგადგეთთქო ეგარის და ეგ .
ციტატა(koka @ 5th June 2016 - 04:59 PM)
კისლაროდის ბალონების დამტენების ინჟინრულ განათლებაზე ძალიან დიდი წარმოდგენის ხარ
სლუში დარაგოი ! მე არავის განათლებაზე დიდი წარმოდგენა არ მაქვს .
აი რაც შეეხება კომპრესორის პრინციპს ეგ ყველასთვის ერთია კისლაროდის იქნება . ნახშიროჟანგის , ჰაერის , თუ გაზის . აქედან რომელიმე სფეროს კარგი სპეციალისტი შეიძლება გამოგადგეთთქო ეგარის და ეგ .
ყველა გაზ გასამართ სადგურზე კომპრესორი აყენია და 300 ბარს უბერავენ. დავიჯერო არ ფუჭდებიან ?
მოკლედ დღეს მივწერ მწარმოებელს რომელ ცილინდრში რა კომპრესია უნდა იყოს და მათი ვარრაუდით სად უნდა ვეძებოთ პრობლემის ტავი, თუ პატიუვი დაგვდეს და გვიპასუხეს ხომ კარგი...
თუ არა და მანამდე მე ლამის ძილში მომადგა ასეთი იდეა, დავიადო ჩვეულებრივი ბუშტი, მერე სათითაოდ ცილინდრებს ჩამოვაცვა და ხელით დავატრიალო კომპრესორი, ბუშტის გაბერვით გამოჩნდება რომელი ცილინდრი მუშოაბს და რომელი არა (ნუ იმედი მაქვს რომ გაამართლებს ეს მეთოდი, თუმცა აქამდე ეგეთი რაღაც სისულელე ტესტი ცხოვრებაში არ ჩამიტარებია ) თუ ვინმეს რაიმე სხვა აზრი და იდეა გაქვთ დიდი სიამოვნებით მოვისმენ...
თუ არა და მანამდე მე ლამის ძილში მომადგა ასეთი იდეა, დავიადო ჩვეულებრივი ბუშტი, მერე სათითაოდ ცილინდრებს ჩამოვაცვა და ხელით დავატრიალო კომპრესორი, ბუშტის გაბერვით გამოჩნდება რომელი ცილინდრი მუშოაბს და რომელი არა (ნუ იმედი მაქვს რომ გაამართლებს ეს მეთოდი, თუმცა აქამდე ეგეთი რაღაც სისულელე ტესტი ცხოვრებაში არ ჩამიტარებია
) თუ ვინმეს რაიმე სხვა აზრი და იდეა გაქვთ დიდი სიამოვნებით მოვისმენ...
მანქანის ცილინდრებში კომპრესიას როგორ ზომავენ?
იქ სხვა პონტია... და მაქსიმუმ 8-დან 15 ატმოსფერომდეა, მოდელის და მიხედვით
ja_ja
და არ გინდათ , რომ მაგის სპეციალისტი ვინმე ნახოთ ?
მარჩიელობას და ფინთ სიზმრებსაც თავიდან აირიდებდი...
ციტატა(ja_ja @ 6th June 2016 - 09:09 AM)
თუ ვინმეს რაიმე სხვა აზრი და იდეა გაქვთ დიდი სიამოვნებით მოვისმენ...
და არ გინდათ , რომ მაგის სპეციალისტი ვინმე ნახოთ ?
მარჩიელობას და ფინთ სიზმრებსაც თავიდან აირიდებდი...
userman
და იცნობ ვინმეს? თუ ღოიბეღობე ვეძებოთ?
თუ იცნობ დიდად მადლობელი ვიქნები თუ გვირჩევ ხოლო თუ იდეის დონეზე გვაწვდი... ნუ რავი ეგ იდეა ჯერ კიდევ 3-4 თვის წინ გვწქონდა და ჩვენნ ვერავოინ ვნახეთ მაგ მოდელის მცოდნე, საბჭოთა AK1501-ი არ ითვლება, არც ვულკანიზაციის კომპრესორები და მითუმეტეს ვეებერთელა გაზგასამართი სადგურების კომპრესორები, რადგან ნაწილებიც სხვა აქვთ პრინციპიც და შესაერთებლებიც....
და იცნობ ვინმეს? თუ ღოიბეღობე ვეძებოთ?
თუ იცნობ დიდად მადლობელი ვიქნები თუ გვირჩევ ხოლო თუ იდეის დონეზე გვაწვდი... ნუ რავი ეგ იდეა ჯერ კიდევ 3-4 თვის წინ გვწქონდა და ჩვენნ ვერავოინ ვნახეთ მაგ მოდელის მცოდნე, საბჭოთა AK1501-ი არ ითვლება, არც ვულკანიზაციის კომპრესორები და მითუმეტეს ვეებერთელა გაზგასამართი სადგურების კომპრესორები, რადგან ნაწილებიც სხვა აქვთ პრინციპიც და შესაერთებლებიც....
ციტატა(giorgi @ 6th June 2016 - 09:53 AM)
მანქანის ცილინდრებში კომპრესიას როგორ ზომავენ?
სვეჩის ადგილას ახრახნიან, რაღაცა პრიბორია მანომეტრის ნაირი
ja_ja
კი იდეის დონეზე გირჩევდით , რატომღაც ერთი პრინციპით მომუშავე მეგონა გაზის და ჰაერის კომპრესორი.თანაც მცდელობა გქონიათ სპეციალისტ-კომპრესორისტის მოძებნის.
თუ სხვადასხვა სისტემებია , მაშინ მოგიწევთ საზღვარგარეთიდან სპეციალისტის მოწვევა .
მანამდე კი ვიცი მცდელობას არ დააკლებ ...
კი იდეის დონეზე გირჩევდით , რატომღაც ერთი პრინციპით მომუშავე მეგონა გაზის და ჰაერის კომპრესორი.თანაც მცდელობა გქონიათ სპეციალისტ-კომპრესორისტის მოძებნის.
თუ სხვადასხვა სისტემებია , მაშინ მოგიწევთ საზღვარგარეთიდან სპეციალისტის მოწვევა
.მანამდე კი ვიცი მცდელობას არ დააკლებ ...
userman
ღადაობ არა მაგის სასტუმროს და ჭამა სმის თანხის გადახდას ჯობია თავი მოვიკლათ
ციტატა(userman @ 6th June 2016 - 04:05 PM)
თუ სხვადასხვა სისტემებია , მაშინ მოგიწევთ საზღვარგარეთიდან სპეციალისტის მოწვევა
ღადაობ არა
მაგის სასტუმროს და ჭამა სმის თანხის გადახდას ჯობია თავი მოვიკლათ
ბიჯო რა ხდება ამ კომპრესორზე გაგვაგებინეთ. როგორ ველოდეწბით ყველა დავიღალე ნასოსის კაჩაობით
დავიღალე ნასოსის კაჩაობით
ეს ორი კვირა სამსახურში პირდაპირი გაგებით სირბილი მაქვს. ასე რომ მაგისთვის ვერ მოვიცალე.
ამ შაბათ კვირას მეეჭვება რაიმე მოვახერხო, უფრო იმ კვირიდან დავიწყებ გარკვევას.
ეს ჩემისა იტალიაშკები ხომ ისევ ჩუმად არიან მე ამათი დედა ვატირე....
ამ შაბათ კვირას მეეჭვება რაიმე მოვახერხო, უფრო იმ კვირიდან დავიწყებ გარკვევას.
ეს ჩემისა იტალიაშკები ხომ ისევ ჩუმად არიან მე ამათი დედა ვატირე....
დღეს გაზგასამართზე ვიკითხე ბალონს ჰაერით თუ დამიტუმბავთ მეთქი. ფულს ჩვეულებრივ გადავიხდითქო და არაო.
ციტატა(koba1973 @ 17th June 2016 - 09:04 PM)
დღეს გაზგასამართზე ვიკითხე ბალონს ჰაერით თუ დამიტუმბავთ მეთქი. ფულს ჩვეულებრივ გადავიხდითქო და არაო.
koba1973
აბა სხვა რას ელოდი?
ციტატა(gregory @ 17th June 2016 - 10:32 PM)
koba1973
აბა სხვა რას ელოდი?
აბა სხვა რას ელოდი?
თბილისში არა რეგიონში. აქ ცოტა ნაცნობობა ჭრის ცოტა მეთქი ფინანსური დაინტერესება, მაგრამ არაო.
ჯერ პცპ არა მაქვს მაგრამ ნიადაგს ვიმზადებდი ასე ვთქვათ.
მაინც ამოვთხრი!!!
ისე გადაკრულად მითხრეს ტანკის კომპრესორის შოვნა შეგიძლია, 180 აჰყავს წნევაო, მაგრამ კონკრეტული არაფერი უთქვიათ.
ციტატა(koba1973 @ Jun 17 2016, 10:40 PM)
თბილისში არა რეგიონში. აქ ცოტა ნაცნობობა ჭრის ცოტა მეთქი ფინანსური დაინტერესება, მაგრამ არაო.
ჯერ პცპ არა მაქვს მაგრამ ნიადაგს ვიმზადებდი ასე ვთქვათ.
მაინც ამოვთხრი!!!
ისე გადაკრულად მითხრეს ტანკის კომპრესორის შოვნა შეგიძლია, 180 აჰყავს წნევაო, მაგრამ კონკრეტული არაფერი უთქვიათ.
ჯერ პცპ არა მაქვს მაგრამ ნიადაგს ვიმზადებდი ასე ვთქვათ.
მაინც ამოვთხრი!!!
ისე გადაკრულად მითხრეს ტანკის კომპრესორის შოვნა შეგიძლია, 180 აჰყავს წნევაო, მაგრამ კონკრეტული არაფერი უთქვიათ.
არაო კი არა ფიზიკურად ვერ დატენიან
koba1973
ფული რა შუაშია, კომპრესორი მიერთებულია გაზის ავზთან და იმას ჭირხნავს, შენთვის რომ ჰაერი ჩატენონ, ნიშნავს იმს რომ უნდა ჩახსნან მთელი სისტემა, კომპრესორს კავშირი არ უნდა ჰქონდეს არც ავზთან და არც დამტენ სადგურთან, მერე უნდა მონახონ და შენი გალონის ონკანისადმი მორგებადი თავი გაუკეთონ და ასე შემდეგ.. მოკლედ სულ რომ ღვიძლი მამა იყოს ალბათ მაინც უარს იტყვის იმიტომ რომ ძალიან ბევრი საჩალიჩოა, ძალიან ბევრი სარისკოა, პლიუს ბიზნესის გაჩერებაა გაუიგებარი ანაზღაურებისთვის
მაგ კომპრესორი არის რუსული AK150 ციფრი 150 მიუთითებს რა წნევისთვისაცაა შექმნილი, მაგრამ ძალით აჩალიჩებენ და 200-მდეც აყავთ ხოლმე...
საქმე იმაშია რომ მარტო კომპრესორი როგორც წესი კაი ფული ღირს, ხოლმე, არა და მაგას კიდევ რაიმე ჩარჩო უნდა და მატორი რომელიც მაგას დაატრიალებს, პლიუს ფილტრები რომ ზეთი და წყალი გამოყოს.. ჯამში იაფი არ გამოდის ხოლმე და 200-მდე რომ ავიდეს საკმაოდ მოშნად ჭირდება ხოლმე წვალება
ციტატა(koba1973 @ 17th June 2016 - 09:04 PM)
ფულს ჩვეულებრივ გადავიხდითქო და არაო.
ფული რა შუაშია, კომპრესორი მიერთებულია გაზის ავზთან და იმას ჭირხნავს, შენთვის რომ ჰაერი ჩატენონ, ნიშნავს იმს რომ უნდა ჩახსნან მთელი სისტემა, კომპრესორს კავშირი არ უნდა ჰქონდეს არც ავზთან და არც დამტენ სადგურთან, მერე უნდა მონახონ და შენი გალონის ონკანისადმი მორგებადი თავი გაუკეთონ და ასე შემდეგ.. მოკლედ სულ რომ ღვიძლი მამა იყოს ალბათ მაინც უარს იტყვის იმიტომ რომ ძალიან ბევრი საჩალიჩოა, ძალიან ბევრი სარისკოა, პლიუს ბიზნესის გაჩერებაა გაუიგებარი ანაზღაურებისთვის
ციტატა(koba1973 @ 17th June 2016 - 10:40 PM)
ისე გადაკრულად მითხრეს ტანკის კომპრესორის შოვნა შეგიძლია, 180 აჰყავს წნევაო, მაგრამ კონკრეტული არაფერი უთქვიათ.
მაგ კომპრესორი არის რუსული AK150 ციფრი 150 მიუთითებს რა წნევისთვისაცაა შექმნილი, მაგრამ ძალით აჩალიჩებენ და 200-მდეც აყავთ ხოლმე...
საქმე იმაშია რომ მარტო კომპრესორი როგორც წესი კაი ფული ღირს, ხოლმე, არა და მაგას კიდევ რაიმე ჩარჩო უნდა და მატორი რომელიც მაგას დაატრიალებს, პლიუს ფილტრები რომ ზეთი და წყალი გამოყოს.. ჯამში იაფი არ გამოდის ხოლმე და 200-მდე რომ ავიდეს საკმაოდ მოშნად ჭირდება ხოლმე წვალება
ja_ja
კომპრესორს გაზის ავზიდან გამოერთება და ბალონზე დაკავშირება რა თქმა უნდა დაჭირდებოდა. იტალიური გაზის ბალონი მაქვს 34 თუ 35 ლიტრიანი და სტანდარტულ "ზაპრავოჩნის" მე თვითონ გავუკეთებდი. პრინციპში უკეთია კიდევაც. მაგრამ არაო და რა გაეწყობა. ბისნესის გაჩერება დიდი არაფერი რაც გვერდზე სოკარი გაუხსნეს თითქმის ისე სხედან. თუმცა საჩალიჩო მართლა ბლომად იქნებოდა.
ნასუსით დატუმბვა წინასწარ მიკარგავს შეძენის ხალისს.
ციტატა(ja_ja @ 18th June 2016 - 08:46 AM)
ფული რა შუაშია, კომპრესორი მიერთებულია გაზის ავზთან და იმას ჭირხნავს, შენთვის რომ ჰაერი ჩატენონ, ნიშნავს იმს რომ უნდა ჩახსნან მთელი სისტემა, კომპრესორს კავშირი არ უნდა ჰქონდეს არც ავზთან და არც დამტენ სადგურთან, მერე უნდა მონახონ და შენი გალონის ონკანისადმი მორგებადი თავი გაუკეთონ და ასე შემდეგ.. მოკლედ სულ რომ ღვიძლი მამა იყოს ალბათ მაინც უარს იტყვის იმიტომ რომ ძალიან ბევრი საჩალიჩოა, ძალიან ბევრი სარისკოა, პლიუს ბიზნესის გაჩერებაა გაუიგებარი ანაზღაურებისთვის
კომპრესორს გაზის ავზიდან გამოერთება და ბალონზე დაკავშირება რა თქმა უნდა დაჭირდებოდა. იტალიური გაზის ბალონი მაქვს 34 თუ 35 ლიტრიანი და სტანდარტულ "ზაპრავოჩნის" მე თვითონ გავუკეთებდი. პრინციპში უკეთია კიდევაც. მაგრამ არაო და რა გაეწყობა. ბისნესის გაჩერება დიდი არაფერი რაც გვერდზე სოკარი გაუხსნეს თითქმის ისე სხედან. თუმცა საჩალიჩო მართლა ბლომად იქნებოდა.
ნასუსით დატუმბვა წინასწარ მიკარგავს შეძენის ხალისს.
თოფი 110 ბარზე მაქვს რამდენიმე დღეა და დატენვა მეზარება ნასოსით
ეს არის ფორუმის "მსუბუქი" (lo-fi) ვერსია. თუ გსურთ იხილოთ სრულად, სურათებით, გაფორმებით და მეტი ინფორმაციით, დააწკაპუნეთ აქ.