მხოლოდ შკურკა და ისიც წვრილი

ძალიან ოდნავ გავშკურკე მეშინია ზედმეტი არ მომივიდეს,
წამოცმისას სალნიკი გამიწყდა და როგორ გავუკეთო მარტივად ვერ მეტყვით

chicho

რა სალნიკზე საუბარი? რეზინის რგოლებზე რომელიც ღარში უნდა ჩამჯდარიყო? თუ გაწყდა ან ზედმეტად გადაქაჩე, ან უკვე დაზიანებული იყო, ან სიძველისგან გაუხეშებული და გაშეშებული.

ჩემი აზრით პირველს უფრო ექნებოდა ადგილი, ამიტომაც, თუ წამოცმაა საჭირო, საჭიროა დაიწყო წინიდან და ნელ-ნელა გადააგორო დანიშნულების ღარამდე, ნუ შეეცდები, თავიდან ბოლომდე გადაჭიმო ერთ სვლაზე, მაგ დროს ზედმეტად გაჭიმავ და რეზინის მედეგობის ზღვარს გადასცდება, შედეგად გაწყდება

ხო რეზინის რგოლებზე, მოუხერხებელი ვარ აშკარად ან ძალიან მაგრებია და ვერ ვაცმევ, სად იშოვება ეგ რეზინები რომ ვიყიდო ? ბლომად დამჭირდება როგორც ჩანს

დატენვის დროს რამდენად შესაძლებელია ნასოსის დამტენი პორტი გამოვარდეს რეზერვუარიდან? ფაქტიურად არაფერი იკავებს და ვფიქრობ ძალიან საშიშია,
სადაც რეზინის დაზიანებისდროს ჰაერს აპარებს ხომ შეიძლება იბუთქოს კიდეც და გამოვარდეს და ვინმეს თუ მოხვდა დარხეული აქვს

chicho
1წყვილს გაჩუქებ.
რაც შეეხება გამოვარდნას: არამგონია ასე იოლად მოხდეს ეგ ამბავი. წნევა 2 რეზინს შორისაა და ორივე მხარეს თანაბრად აწვება

[quote name='gregory' date='Mar 19 2018, 02:45 PM' post='151870']
chicho
1წყვილს გაჩუქებ.

მადლობა გრიგორ , დღეს სახლში რომ მივალ ცოტას კიდე გავშკურკავ და მერე დავაყენებ ვნახოთ რა გამომივა

მეორეს არაფერი ჭირს როგორც ჩანს და პირველს წათლილი აქვს გვერდები

მე მეჩვენება თუ გვერდზე რომ რეზინა აგდია ნამეტანი პატარაა???

პროსტა რომ მიატოლებ გარე დიამეტრი რეზინის, პრაქტუკულად შტუცერის დიამეტრის ზომის უნდა იყოს, ეგრეა თუ უფრო პატარაა რეზინა? თუ პატარაა იმიტომაც წყდება წელსი ჩამოცმისას....

ეგენი მოყვა , სახლში რომ მივალ ყველას გადავუღებ სურათს
მეც პატარა მომეჩვენა მარა პირველი წამოცმა კარგად წამოვაცვი და იგივე ზომაზე დადგა და ვიფიქრე მაგისაა თქო

ეგ ერთი რბილი აღმოჩნდა და შედარებით მარტივად წამოვაცვი მეორე ხმელი იყო და გავწელე და გაწყდა

არაა მაგისიიიიი!

სახლში მივალ და ყველას გადავუღებ ფოტოს
კიდევ კაი განახეთ

რომელია ამის რეზინა ?

chicho

სავარაუდოდ შენი პრობლემა თოფის დამტენ ხვრელშია და არა ნასუსში .

ხვრელს საიდანაც შედის ჰაერი აქვს ასე ვთქვათ ,,ხორცმეტები " , რომელიც წარმოიშვა სვერლოს გატარებისას . მწარმოებელმა აღარ გაასუფთავა . ამიტომ შენ უნდა გაასუფთავო .

ეს არც ისე ადვილი არ იქნება . მიუდგომელი ადგილია და იმიტომ .

მოხარე რამე რკინა, მავთული და როგორმე იმ ხვრელს მიაწვდინე. მოკლედ ის ნაწიბურები უნდა მოარიდო.
ფრთხილად იყავი დამტენი პორტი ( თოფის ) , სადაც ნასუსის თავაკი შედის ის არ გააფუჭო.

მაგის ფოტოსაც დავდე ბახლავე

chicho


მე რაზეც გეუბნები , როგრც ჩანს შენ ვერ გაიგე . იმ ადგილს ვერ დაინახავ და ფოტოს როგორ გადაუღებ ?

ერთადერთი შეიძლება თოფის ნარეზის ენდოსკოპით დაინახო.

რავი, სცადე აბა .

მეორე დამესამე ფოტოზე კარგად ჩანს



ძალიან უსუფთაო ყოფილა შიგნიდან თვალით არ ჩანს მხოლოდ ფოტოზე გამოჩნდა

chicho

მე მგონი გამოჩნდა . შენ ვერ ხედავ ?

განსაკუთრებით პირველ და ბოლო სამ სურათში ჩანს . ანუ ერთი წანაზარდი იჩითება მარცხენა მხარეს .

ეხლა დადექი და იჩალიჩე მის მოცილებაზე . მერე გრიგორს გამოართვი რეზინები და დაისვენებ ...

მისადგომზე , რომ იყოს დანის წვერს დაუტრიალებდა კაცი .მარა

ფოტო რომ დავდე რეზინების მანდ არა პორტის რეზინა არცერთი ?

შუაში კლაპნის გარშემო მოვასუფთაო ? კლაპანთან რომ ჩაიყაროს ნაშკურკი ხომ შეიძლება მანდედან დატენვის დროს რეზიკშიც მოხვდეს ?

რეზინებზე აქედან ვერაფერს გეტყვი , გრიგორს გამოართვი.

კლაპანში რომ ჩაიყაროს და შემდეგ რეზიკში , გამორიცხული არაა მარა სხვა რა გზა გაქ ?


ბოლოს და ბოლოს მოხსენი რეზიკი დაუშვი , დაცალე ჰაერისგან და მოხსენი ეგ თავი და არაფერიც არ ჩაიყრება.

ახლა ნემსით შევეხე მაგ ამოშვერილს კლაპანთან და რეზინის ნაფრცქვენები ყოფილა , ერთ ინემსით ამოვაგდე ცოტა კიდეა ვერ ვაძრობ,
მაგდენი ნამდვილად არვიცი ეს რომ დავშალო აზრზე არ ვარ
სავარაუდოდ კლაპანი რაშიც ზის ეგ აფუჭებს პორტის რეზინებს

რეზიკში რომ აღმოჩნდეს მაგალითად ეგ რეზინის ნაფლეთები რა მოხდება ?



სულ ბოლო სურათსში გადიდებულში , კლაპნის იქით მარკვენა მხარეს კედელი უხეში ჩანს და ეგეც შეიძლება იყოს ?

chicho
თმის შპილკა ნახე სადმე და გააკეთე ეს


მერე ნახე სადმე 800 იანი ან 1000 იანი შკურკა და დაახვიე კაკვზე


მერე წამოაგე დრელზე და მაღალ ბრუნზე გაატარ-გამოატარე დირკაში.


ძან არ გაერთო მოხვეწით. ხუთჯერ გაატარე გამოატარე და გადაამოწმე. მერე ფენით დაუბერე შიგნით ან ყურის ბამბით გამოცმინდე. ან შპრიცით გამორეცხე არაფერი მოუვა და მერე ფენით დამოაშრე.

მოკლედ მეგობრებო დეტალურად ავღწერ ჩემს პრობლემას და იქნებ დამეხმაროთ

ესეგი დამტენი პორტი ძნელად შედის რეზიკში, რის გამოც მე ვფიქრობ რომ პირველი რეზინა იღეჭება რაღაცნაირად როგორც ეს ფოტოზეა ნაჩვენები



შემდეგ შევცვალე ეს დაზიანებული რეზინა იმ პატარა რეზინით ფოტოზე რომ ჩანს და ზუსტად მოერგო, ნუ სხვა რეზინებიდან რაც მოყვა ნასოს ვერცერთი ამოვარჩიე მაგის გარდა, აი რეზინების ფოტოც



დავაყენე ახალი გავპოხე სილიკონის ზეთით და ისევ ძნელად შევიდა, დავიწყე დაბერვა , 150 ატმოსფეროს აცდა თუარა დაიწყო ცუილი, გამოვაძრე ძნელად გამოძვრა (არვიცი ძნელია თU როგორ მარა აშკარად ძალდატანება უნდა რა) ხოდა პირველი რეზინა ისევ უბედურ დღეში იყო წათლილი და დაღეჭილი გვერდებით.
პორტის ფოტოებს ხედავთ




ეს ფოტოები არის მასშემდეგ რაც ოდნავ შემოვშკურკე ეს ცარიელა პაზი როგორც გრიგორმა მირჩია, მანამდე თითის გადასმისას ცოტათი იგრძნობოდა ბასრი წიბო გარშემო.

ეს კი კლაპნის ფოტო, კლაპნის გარშემო რასაც ხედავთ არის ჩაჭედილი რეზინის ნაწილები ნემსის შეხებით ერთი ნემსს გამოყვა ეგრევე, კიდევ არის დარჩენილი პატარა ნაწილები რომელიც არ მოყვება ნემსს


თუ გქონიათ ესეთი პრობლემა და რით მოაგვარეთ ?

sekurifa მადლობა, დრელს დავითრევ ხვალ , 800 და 1200იანი შკურკა მაქ, ჯერ 800 იანით ვიზავ მერე 1200 იანით მგონი ჯობია ...

chicho


მოკლედ , რეზიკი უნდა დაცალო და შემდეგ მოხსნა თუნდაც , მარტო ის მხარე საიდანაც ჰაერი შედის .
იმიტომ , რომ უფრო მეტი მიწვდომა გექნება იმ ადგილთან .
კიდევ იმიტომ . რომ რეზინის ნაწილები რეზერვუარში უკვე იქნება და გადმოყარო უნდა .

თუ არადა, ეგ ნაფხვენები რეზინის იქნება, თუ რკინის , შეიძლება აღმოჩნდეს კლაპანში , რომელსაც ჩაქუჩი ურტყავს და ჰაერი გამოდის , შესაბამისად ნაფხვენების გაჭედვის ალბათობა დიდია და ჰაერს გამოაპარებს , ანუ ჩაქუჩის დარტყმის შემდეგ კლაპანი აღარ დაიკეტება.

რეზიკის მოხსნა და დაცლა . შემდეგ დაშლა არანაირ სირთულეს არ წარმოადგენს . თუ არადა ვინმე, მცოდნეს სთხოვე დახმარება.

chicho

მაგარ შეცდომას უშვებ.....

ნასოსის რეზინები სხვა არის და მაგ შტუცერის რეზინები სხვა არის.... რატომ დაასკვენი რომ ნასოსის კომპლექტში არსებული რეზინები უნდა წავიდეს შტუცერზე? იმიტომ რომ ნასოსზეა დამაგრებული? ამასობაში შტუცერი მოყვება თოფს და არა ნასოსს, შედეგად ნასოსის მწარმოებელმა რა იცის შენ რა შტუცერს გამოიყენებ და რა რეზინები დაგჭირდება....

ამიტომაც რეზინები უნდა ჰქონოდა თოფს კომპლექტში, თუ თოფს არ აქვს კომპლექტში მაშინ, მიმართე გრიშას შეიძლება ჰქონდეს და მოგცემს, ან არა და ელიავაზე შეეცადე იშოვო....

იმპროვიზაციებს ნუ ცდილობ აზრი არ აქვს მაგ საქმეს, ნასოსის რეზინების კომპლექტში უმეტესწილად არის 1.78 მილიმეტრიანი და 2 მილიმეტრიანი რეზინები, მაგ შტუცერზე კი დიდი ალბათობით 1.5 მილიმეტრიანი რეზინები გამოიყენება. შედეგად ვერც ზომას არტყავ და ვერც სისქეს.

მაგიტომაც სავარაუდოდ ზედმეტად ბუთქუნაა რეზინა, როდესაც პორტში შეგყავს იჭმუჩნება და ცდილობს სადმე მაინც გაყოს ტანი ისეთი შემჭიდროვებულია, ამასობაში გაივლის პორტის შუაში არსებულ ხვრელს, ჰგონია რომ თავისუფალი ადგილი ნახა და გასიებულ ბეჭებს შიგნით გაყოფს....

შენ ამასობაში მიწოლას აგრძელებ და მაგ ხვრელის დასასრულისკენ მიგყავს რეზინა, იმის გამო რომ კონუსური ფორმა შიდა ხვრელს არ აქვს (ვერც გააკეტებდნენ ქარხანაში კონუსურს), შუა ხვრელის კედელი უცებ ბასრი კანტით თავდება რასეც ბედნიერად იკვნიდება გასიებული რეზინის ნაწიბური, მერე კი ეგ წაკვნეტილი რეზინა ჰაერს ვეღარ იჭერს....

მოკლედ გჭირდება ზუსტად საჭირო ზომის რეზინა, რომელიც უპრობლემოდ იმუშავებს, ნუ საჭიროა სილიკონით დაზეთვა რომ უფრო იოლად ისრიალოს და არ წაიკვნიტოს, ხოლო თუ შუაში არსებულ ხვრელის ნაწიბურებს რამენაირად დააგლუვებ (მემგონი ნაცნობი პროქტოლოგია მაგ საქმისთვის საჭირო ), მაშინ რეზინაც და შენც საბოლოოდ ამოისუნთქებთ

ყველას დიდი მადლობა გაიხარეთ, რეზინები შემშლია :D:D ესეგი დავაყენე თავისი რეზინი (თოფის ყუთში ყოფილა ) კარგად დავზეთე და ადვილადაც შევიდა რეზიკში, დავტენე და ადვილადაც გამოვიდა
არ ყოფილა პრობლემა, ბარომეტრს რაც შეეხება თურმე ეგეც მუშაობს მარა ცოტა პოზდნია
ტყუილად მინერვიულია

როგორც ვამბობდი ამ ჩინელებს თუ გვერდიგვერდ არ დადგავ ერთი სახე აქვთ თქო
ხოდა აგერ ბატონო:

სხვაობა შიგთავსშიც, მასალაშიც, ხარისხშიც, მილების დიამეტრში, დატენვის სისწრაფეში და სირთულეში და მოკლედ ყველაფერშია

gregory
კაცოუ მე ავცდი თუ შენ რაღაცას გულისხმობ და ჩვენ უნდა მივხვდეთ რაზე ამბობ

კონკრეტულად რას აპროტესტებ და რა არ მოგწონს არ დაგიწერია, ნუ ერთად აყენია, სხვადასხვა მასალააო, მარა მერე რას აპროტესტებ? რომელიმე ცუდია და რომელიმე კარგია თუ რა ხდება?

თუ პროსტა კიტაიოზებივით ერთმანეთს უნდა ჰგავდნენ და არ გვანან, და სწორედ მაგას უსვავ ხაზს

ja_ja
ადრე იყო განხილვა რა სხვაობაა ამ ჩინელებშიო და მაგიტომ დავდე.
ანუ ბულის ეს ნასოსი სხვებს რითი ჯობიაო და მოვიკვლიე და დავდე ინფორმაცია თუ რა სხვაობაა იაფიანებსა და ძვირიანებს შორის

მოკლედ დგეს დავშალე ნასუსუი 9 თვე ხელი არ მქონდა მონაკიდი, ამდენი წვეთებს ადრე არ იკეთებდა , ალბათ კრალის რეზერვუარი მეტი რო მაგიტო , at44 პატარა ქონდა რეზერვუარი,









ამ სურათზე წითლად მინიშნებული ადგილი ანუ რეზბაზე მინდა ამ ტაოტის წასმა, რას მირჩევთ აპასნია?

მოიცა და რატომ მაინცა და მაინც რეზბაზე?

მეორეცესერთი არ ვიცი ეგ რა ტაოტია, მაგრამ მთავარია არ იყოს აალებადი და ნავთობპროდუქტის ბაზაზე დამზადებული თორემ მნიშვნელობა არა აქვს რეზბაზეა მარტო წასმული თუ სხვაგან... გახურებისას დაიწყებს ორთქლის გამოყოფას, ხოლო ტაოტის ორთქლი და მაღალი წნევა პრაქტიკულად დიზელის მატორს მიიღებ

ამიტომაც არის ყველგან რეკომენდაცია რომ იყოს სილიკონის ბაზაზე დამზადებული ტაოტი და აუცილებლად უნდა გადამოწმდეს არის თუ არა მაღალი წნევისა და ტემპერატურის მიმართ მდგრადი....


რაც შეეხება წყალს.... ნუ რამდენად გამოგადგება ეს რჩევა არ ვიცი, მაგრამ ყოველი დატენვის მერე როდესაც ნასოსს თოფიდან ჩახსნილ 5-10 ხალასტოი ბუქნი გააკეთე ხოლმე, 100%-ით ვერ დაგიცავს, მაგრამ ნასოსში დარჩენილ ნესტის ორთქლს და კონდენსატს გამოდევნის ხოლმე და უფრო დიდხანს გაგიძლებს..

თვითონ ეხლანდელი მდგომარეობა მემგონი საგანგაშო არაა რასაც ვუყურებ, ყველა მოძრავი ზედაპირი ვროდე მთელია და დაჟანგული არაა.... უბრალოდ ხანგრძლივი მუშოაბა ემჩნევა წყლიან გარემოში, ხოლო ზეთი ან ტაოტი დიდიხნით წყალთან ათქვეფისას წარმოქმნის ეგრეთწოდებულ ზეთის ემულსიას, რაც შენს დეტალებზე ბლომადაა

უბრალოდ გაწმენდა და თავიდან დატაოტება უნდა ი ვსიო, მე მაინც ყველაფრისთვის გირჩევდი HILL-ის ტაოტს ან რაიმე მასთან მიახლოებულს, იქნება ეს ზედაპირები თუ რეზბები....

ja_ja

მაგ ადგილას რაღაც შეჭმულივითა რეზბა, არ მომეწონა მანდ არასდროს წამისვია თან ტაოტი,
თან რეზბის ადგილია უშვალოთ ხახუნის ადგილი არა, და ამიტო ვფიქორბ წამესვა თუ არა, ხოდა ნუ აქ კითხვის გარეშეც ვერ გავრისკე,

დამაზადებული არის თუ არა დიზელზე არ ვიცი, სუნი არ აქვს დიზელის, სილიკონის ტაოტის სუნი აქვს, 5 ლარად მაქვს ნაყიდი , სილიკონის კი 20 ლარად, რავი რა ტაოტია არ ვიცი,


ხო სურათებიც ამიტო დავდე მდოგმარეობაც გამოჩნდებოდა , ესეგი ცუდი მდგომარეობა არაქვს, თან არც უვლიდი ესეგი რო მევლო უკეთესი იქნებოდა,

საღამო მშვიდობისა მეგობრებო!!

მაღალი წნევის ნასოსზე არა მარა ბალონზე მინდა გაჩვენოთ ერთი ვიდეო, უფროსწორედ რაც იმ ბალონისგან დარჩა და რაც მოიმოქმედა.

სადღაც 8-10 დღის უკან გადმომიგზავნეს ეს ვიდეო, მე მაშინვე მინდოდა თქვენთვისაც გამეზიარებინა, მარა გადმომგზავნისვე თხოვნით ცოტახნით შევიკავე თავი, ეხლა ორმაგათ გავიდა ის დრო რაც მთხოვეს და მიტომ ვდებ.

არვიცი ეს ვიდეო გაფრთხილებათ ან კიდევ ერთხელ უსაფრთხოებაზე დასაფიქრებლად ღირს მემგონი?



ესეც ჩემი მიმოწერა ამ ამბავთან დაკავშირებით:



დასკვნები თქვენთვის მომინდვია...

რუსულ ბალონს რო იყიდი კიდე და ბოლომდე დატენი, ლოცვებსაც არ წაიკითხავ, კიდე კარგადაა გადარჩენილი.
ამერიკული ეყიდა, მარა რად გინდა პატრიოტი კაცია ალბათ

მაგათ ყველაფერი თავიაანთი ჰგონიათ "ვიშიი" კლასი!!!

ძალიან კაია რომ ეგეთი ვიდეო დაიდო....

ჩემთან ხშირად ამოაქვთ ხოლმე რაღაც გაუგებარი ბალონები თხოვნით დამიტენეო, ყველას უარს ვეუბნები, მეთქი ჯერ ხომ კაცმა არ იცის რა ბალონია, მერეადა მე საფრთხეში თავს ვიგდებ, შეიძლება დატენვისას შემომეხვიოს ტანზე, თუ მე გადავრჩი და შენ მიგაქვს ხომ შეიძლება შენ ან შენს ირგვლივ მყოფებს რაღაც მოვწიოთ და შარის თავი არა მაქვს მეთქი....

მაინც მიდის ხოლმე თხოვნა, კაი რა ამ ერთხელ და მერე რაცხას ვიზამ და ასე შემდეგ....

ყველა დასდევს სიიაფეს, მე ეს კონკრეტული შემთხვევა არ ვიცი რის გამო მოხდა, შეიძლება ბალონი იყო წუნიანი, შეიძლება ვადაგასული იყო (აშკარად კომპოზიტია და 15 წელზე მეტხანს მისი გამოყენება აი მაგ ფაქტის წინაშე დაგაყენებს), ან ნაკლებ წნევაზე გათვლილი იყო და მეტს ტენიდნენ.... მიზეზი ბევრი შეიძლება იყოს, ისედაც რამზელა საფრთხის შემცველია და კიდევ უგულველყოფას რომ გაუკეთებ წესებს ....

მანქანის გაზის ბალონებზე ყველა ეგრე არაა... უმეტესობას კომპოზიტის ბალონი უყენია, ყველა კომპოზიტები მანქანისთვის იმის გამო რომ დიდი დიამეტრი აქვთ გათვლილია 200 ატმოსფერო სამუშაო წნევაზე, მაგრამ ასევე ხომ აწერია 300 ატმოსფერო მარა რატომ აწერია წაკითხვა არავის უნდა, ჩათლახი გამყიდვლები (სხვა სიტყვას ვერ მიუსადაგებ უნამუსო გამყიდვლებს - თუმცა ყველას ერთ რანგში გაყვანა არ შეიძლება, არიან ნორმალურებიც) მომმხარებელს ატყუებენ, ან თვითონაც არ იციან რატომ აწერია 200 ატმოსფეროც და 300 ატმოსფეროც... ასეა თუ ისე კლიენტს ეუბნებიან ხომ ხედავ 300 აწერია და ზნაჩიტ კაიაო.... (მეთვითონ ჩავატარე ეგეთიო ექსპერიმენტი ერთერთ მაღაზიაში და ტიპი უნამუსოდ მატყუებდა... რომ დაუწყე ახსნა და მაინც იგივე სისულეები მესმოდა უკვე დავუკურთხე - პასუხი ერთი იყო ინტრიგანი ხარ და მყიდველი არ ხარო....)

უმეტესობა მერე მიდის საბუთის ასაღებად (ისე წესით მონტაჟს არ ჩაგიტარებენ), ანუ რეალში ტესტირებაზე უნდა გაატარონ ბალონი, უმეტესობა შემმოწმებელ სადგურს შესაბამისი შემოწმების ჩატარება არ უნდა, ან ეზარებათ და ამიტომაც მფლობელს პირდაპირ უწერენ დასკვნას, რომელშიც გაკვრით წერია რომ 300 ატმოსფეროზე გაიტესტა ბალონი, მაგრამ რეალში ბალონი არ გატესტილა, პროსტა ქაღალდი დაიწერა... პატრონს კი უხარია მთავარია დრო არ დაკარგა და უცებ აქვს საბუთი რომ გაზი ჩააყენოს მანქანაში


მერე ასეთუ მანქანები მიდიან გაზ გასამართ სადგულზე სადაც ასეთივე ფეხებზე მკიდია პერსონალია, ან უვიცი... ანუ რომ ხედავ პერსონალი ბალონს რომელსაც სამუშაო წნევა 200 აწერია არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ტენიდნენ მეტს, მაგრამ რათ გინდა - ალბათ ყველას გაუგია ნაცნობისგან - აი აქ კაი გაზს ასხავეენო, რაც უმეტესწილად იმას გულისხმობს რომ კარგად და ბლომად ტენიანო, ანუ 200-ზე მეტს ურახუნებენ, ხან 230-ს ხან 250-ს და შევსწრებივარ 270-საც...

მერე საახარწლო ფეირვერკებივით ფეთქდებიან მანქანები და გამომძიებლები არცერთ ჩამოთვლილ საფეხურს არც კი ამოწმებენ, ეგრევე გვესმის ტელევიზორიდან - უხარისხოთ დამონტაჟებული აპარატურა....

მინდა ხოლმე ხელი გავყო ტელევიზორში და ყველას სილა შემოვაწნა... სულ რომ აი ზერელედ იყოს აპარატურა დაყენებული და სულ რომ შლანგი, მილი და ონკანი გახსნილი იყოს აფეთქება არ ხდება მაგ დროს ხდება გაზის დიდი ფშიკინით გამოსვლა, დიდი ხნის მანძილზე. - კი ხმა დიდია, ორთქლი ბევრია ხმაურია შიშია, მაგრამ აფეთქება არაა თუ ცეცხლი არაა ახლომახლოს,,,,

აი ბალონი კი იხევა არა იმის გამო რომ შნალგია არასწორედ მიერთებული, არამედ იმიტომ რომ არასწორ პირობებში მიმდინარეობს მისი მოხმარება..... იქნება ეს ყიდვის, შემოწმების, თუ დატენვის პროცესი....

მე მაქვს ასეთი ჩინური. თავიდანნვე ბრაკი ჩამოვიდა. წნევას ვერ კრავდა. ჯაჯამ გამიკეთა მერე. პროსტა ერთი სიკეთე ის ჰქონდა, რომ სელერმა ფული დამიბრუნა და მხოლოდ გზის ფული ს სანაცვლოდ დამრჩა. მუშაობს თუმცა ხშირადაც არ ვიყენებ.

კაი ხნის პოსტია და ჩემი ამბავი მთლად აირგანს არ შეეხება მაგრამ მაინც დავწერ:
მეგობარს ტუმბოს ჩაშვება უნდოდა და რჩევა მთხოვა. ვნახე ტუმბო და რაკი სადენები ძალიან ძველი და დაზიანებული ქონდა ვურჩიე შეეძინა და მერე ჩაეშვა. ვურჩიე საქკაბელის 2,5x3. მერე რამოდენიმე ხანი არ შემხმიანებია და უცებ ტუმბოს ვერ ვშლით და იქნებ დამეხმაროო. რატომ შლი, რა ჭირს მაგ ტუმბოს რომ ვკითხე წყალი ცოტა ამოაქვს და თან სადენებს აცხელებსო, ე.ი. მოკლე აქვს ან ტუმბოა გაჭედილიო. ერთი სიტყვით ტუმბო ორად გადავხსენი და ვნახე რომ ძრავიც კარგად ტრიალებდა და არც ტუმბო იყო გაჭედილი. ერთი კაბელი მაჩვენე რა იყიდე მეთქი და ყველაფერი ნათელი გახდა. უყიდია 2.5x3 ოღონდ არა საქკაბელის არამედ made in rusia იმის გამო რომ რუსეთის იყო და რა თქმა უნდა ქართულზე უკეთესი იქნებოდა. თან ქართველები ყველაფერს ძვირად ყიდიან და მეტრში სადღაც 50 თეთრი დაზოგა. სინამDვილეში შერჩა ალუმინის მოსპილენძებული კაბელი რომელიც დატვირთვას ვერ უძლებდა და ძაბვას აგდებდა, თან თბებოდა. ჯერ კიდევ ბევრია ისეთი ხალხი ვისაც რუსული ტექნიკის ხარისხის სჯერა.

ჰო ეს რუსულის ლეგენდები არ მოისპო რა...
ბაზრობაზეც რაღაცას კიტხულობ გეუბნებიან კი კაცო აგერ რუსულია საუკეთესოო, პასუხად ეგრევე ვახუტებ ხოლმე - კაკრაზ რუსულია რომაა ესეიგი არ უნდა იყიდო ნაგავი იქნება მეთქი, მიყურებენ ამოყვლეფილი თვალებით ხოლმე

ისე აი მომკალი და არ მესმის რუსული წარმოების რაიმე რატომ უნდა იყიდო, რაც არ უნდა იყოს... ჯერესერთი უხარისხოა პრაქტიკუალდ ყველაფერი, მეორეცესერთი ლეგენდაა ცარიელი რომ საბჭოთა კავშირის იყო კარგი, არადა პროსტა დასავლურ იაპონური ხარისხიანი არ უნახია მაგის მთქმელს თოორემ მაგას რაფრა იტყოდა, ხოლო ბოლო წლების მანძილზე მომხდან კონფლიქტების და ტერიტორიების თუ პოლიტიკური ანგაჟირების გამო ვააბშე არ ვეკარები რუსულ საქონელს. დაჟე დასავლურს რომელიც რუსეთშია წარმოებული...

მიზეზი მარტივია, მე ვიხდი ვთქვათ 1 ლარს რაღაცაში რაც რუსეთის ტერიტორიაზეა წარმოებული, იქედან პირობითაც 5-10 თეტრს იჯიბავს მაღაზია, 5-10 თეთრს შემომტანი, დანარჩენი მიდის რუსული კომპანიის ჯიბეშI რომელიც რუსეთშივე იხდის გადასახადებს და შესაბამისად რაღაც 5-10 თეთრს რუსეთის ბიუჯეტში ასხავს.... რა გამოვიდა ახლა?!

ესეიგი გამოდის რომ მე დავაფინანსე კაპიკებით ,აგრამ მაინც ხელი შევუწყვე რუსეთს რომელიც შემდეგ პოლიტიკურ თუ ფიზიკურ ზეწოლაში იყენებს რომელიც ჩემსავე ქვეყანას უკუღმართად ადგება... ერთი კაცის ჭრილში შეიძლება სასაცილოა, ეს მოქმედება, მაგრამ აბა დაუკვირდით რამდენი სნიკერსი, მარსი, ტვიქსი საღეჭი რეზინები, ნამცხვრები, სარეცხი ფხვნილი, სამშენებლო მასალა თუ სხვა რაღაც უბედურება იყიდება საქართველოს ბაზარზე, ყველაფერი ეგ ბოლოს რამხელა თანხის სახით ილექება რუსეთის ბიუჯეტში?!

პირადად ჩემი ფული მაგათ ბიუჯეტში არ შევა, შეიძლება სასაცილო პროტესტია, მაგრამ მე საქართველოში სნიკერსი და ნამცხვარი კაიხანია არ მიყიდია რასაც 460 კოდი აწერია, ზოგიერთ რაღაცას 400 ან 500 კოდი აწერია რაც წესით გერმანიიის ან ბრიტანეთის კოდია, მაგრამ იციან ეტყობა მაგ ჩათლახებმა რომ რუსულს ბევრი აპროტესტებს, ამიტომაც, რეიპორტს აკეთებენ, ვითომ გერმანულმა კომპანიამ დაუკვეთა რუსეთის ტერიტორიაზე და მერე ვითომ გერმანიაში გაგზავნის მაგივრად აქეთ გამოუშვეს

მოკელდ მე თვალები მაქვს უკვე დათხრილი, ყველაფერს ყიდვის წინ ვამოწმებ ლიჟბი რუსული არ იყოს და არა მარტო პოლიტიკური კუთხით, ხარისხიც შესაბამისია ხოლმე როგორც წესი, მაგალიტად სვერლოები, მეგობარმა იყიდა, ხე გახვრიტა, ამოწია სვერლო რეზკად და ხელში გასწორებული სვერლო შერჩა აი როგორ უნდა გააბანძი ფოლადი ისე რომ ხეში ტრიალით გამოწვეული სიბოს ხარჯზე ფიზიკური ფორმა შეიცვალოს სვერლომ ....

+ "სამოყვარულო "პნევმატიკა და დანები კიდევ ჰა.. დანარჩენის რუსულის ხარისხის არ მჯერა..ასანთით დაწყებული "კამაზის უკანა ხიდით დამტავრებული"

რა მაინტერესებს, ეს მოწყობილება პცპ პნევმატილას ვერ დატენის გადამყვან შლანგს თუ შევუცვლით და პცპ-სთან თავსებადს დავუყენწბთ? ან კიდევ ეს?

ხ.მ.ე.ლ.ო

ღადაობ, თუ სერიოზულად ამბობ?

თუ ღადაობ გასაგებია მაშინ, უბრალოდ ღამის მიზანში ან ეგეთ საფლოდო თამაში უნდა დაგეპოსტა.
და თუ არ ღადაობ და მაშინ შენნაირ სტაჟიან აირგანელს არ ეკადრება ეგეთი კითხვა.
პასუხი თუ გაინტერესებს და კი, დაგიტენის რა თქმა უნდა, ოღონდ 3.5-4 ბარამდე, რამეთუ ეგ აპარატები მანქანის ნასოსებია.

ხ.მ.ე.ლ.ო


ეტყობა მართლა კაიფობ თორე ზედვე აწერია მაქსიმუმ 2,4 ბარიოოო!!!

აი ეგ იცის უსმაილობამ
ჰო მეორეს კიდეც მაქსიმუმ 9.5 ბარი უწერია. სად პცპ-ს 250 ბარი და სად ამის 9.
პლიუს ამას ეგ რო ტენიდეს ყველა მაგასს იყიდდა და არა ნასოსს ან ბალონს
ისე რეაქცია კარგი იყო


ჰო მანქანის რომ არის ვიცი კაცოუ, მე ხო პიპია ვიყიდრ და ეხლა მაგის თემებში და ეიფორიებში ვარ. ეგ ნასოსებიც მინდა და მაგიტო ვათვალიერებ სამომავლოდ

კაი, , ნასოსთან დაკავშირებით შეკითხვებს მანქანის თრმაში დავწერ...

გამარჯობათ,

ჰაცან ატ44-ის ტუმბოსთან დაკავშირებით პრობლემა შემექმნა, ანუ ტუმბოს ამოწევა დატენვის დროს კატასტროფულად მაგარი ხდება120 ბარამდე რომ მიმყავს მანომეტრი, აღარ მახსოვს ძირითადად რომელი საფეხურის რეზინა ზიანდება ამ შემთხვევაში ?

name
ძირითადად მესამე და სულ რომ უშველო რეზინა პტოროპლასტით შეცვალე

name

ყოჩაღ შენ თუ 120 ბარამდე ადიხარ, უმეტესობა 50 ბარზე იმტვრევს ხელფეხს, სუპერ ძლიერები 70-80 ბარზე და აი 120 ბარამდე აეყვანა ვინმეს გაფუჭებული მესამე საფეხურით... ბაყბაყდევი ხომ არ გყავს შორეულ ნათესაობაში? რა ძალას ფლობ ეგეთს

ხუმრობა იქეთ იყოს და თუ შენით შლი აი ყველაზე წვრილი ტრუბა რომაა და შიგნით რომ 5 ან 6 მილიემტრიანი რკინის ღერძი დადის აი იმაზე თავში უნდა იყოს რეზინა წამოცმული. ან თავი ექნება ამოხრახნული ან რეზინა იქნება დაზიანებული

მარა როცა ეგეთ დღეშია ხოლმე ნასოსი როგორც წესი მხოლოდ ეგ 1 რეზინა აღარაა ხოლმე გაფუჭებული რამდენიმე საფეხურია დაზიანებული, გასაწმენდია ხოლმე ძველი ტაოტისგან რომელიც ხშირ შემთხვევაში გამხმარი და აი რაფერ ავხსნა შედედებული ჟღვინტებივითაა ხოლმე შავი ან ყავისფერი....

ასევე ღნერთმა დაგიფაროს და შეიძლება ჟანგს ჰქონდეს მილები დაჭმული და ეგრეთწოდებული "რაკოვინები" ექნება, მაგ შემთხვევაში აღარაფერი გიშველის ტრუბების შეცვლის გარდა, იმიტომ რომ ეგ "რაკოვინები" კაი შკურკასავით მუშაობს და ძალიან ჩქარა გამოყავს რეზინები მწყობრიდან, პლიუს მუშაობისას ჰაერი იპარება მაგ უსწორმასწორო ადგილებში

ოკ გასაგებია


ისე კი ამოწევაზე 2კაცი ვეჩალიჩებოდთ და ასე ავედით 120 ბარამდე, გული ამოვარდნაზე გვქონდა, ჩაწევა პრობლემა არაა,
მომიწევს კიდევ ერთხელ მოსვლა შენთან ჯაჯა, პტოროპლასტზე გადყვანა გარდაუვალია