ისე ერთი რამაა აღსაღნიშნავი, ეგ გავქრონე აგვისტოში შუადღეს პაპანაქება სიცხეში, ასე რომ ეხლა შესაძლოა სხვა შედეგიც მომცეს. ისე კი საინტერესოა.

bazuka
ხოდა არ დაიზარო ბარემ და კიდევ ერთხელ გაქრონე.....

სიცივესი ზეთი ცვლილებას რომ განიცდის ეგ ყველამ კარგად ვიცით, და შეიძლება სიჩქარემაც მოიმატოს...

ერთი ეს ამიხსენით თუ შეიძლება:
• Periodically tighten all stock fasteners.
• Check and tighten scope mounts if applicable.
• To ensure that your air rifle maintains uniform power, it is important that
you apply a drop of Crosman RMCOIL every few hundred shots into the
compression chamber. (Fig. 8) The external metal parts should be cleaned
with a cloth that has RMCOIL on it.
ესეც ფიგურა 8 (წითელი ისარი აჩვენებს ადგილს)

ეს რა ადგილია კონკრეტულად?
არადა ნიტროსაც უწერია და ზდპსაც

gregory
დირკა საიდანაც მიეწოდება ჰაერი ლულას.

IMHO ეგ რაც მად უწერიათ, სისულელეა.

ანუ გულისხობენ, რომ ყოველ რამდენიმე ასეუ გასროლაში დირკაში(და არა "უპლატნიტელნი" რეზინი და ლულის გადაწევის მექანიზმი) რამდენიმე წვეთი უნდა შეუშხაპუნო?

P.S. ეს თემაც გამოცოცხდა

ნიტრო და ზ.დ.პ. რამ გაყო???
უბრალოდ ნიტროში ზ - გაზისაა, თორე განსხვავება 0

Jah
არც ეგრეა საქმე: ზდპ-ში ზამბარასაც უსვამენ ტაოტს(გიორგიმაც ესე გააკეთა ნიხონტოს რჩევით) და ნიტროში დგუშის უკან არაფერს არ უსვამენ
თანაც როგორც ვიცი ნიტროს დეკონსერვაცია არ უნდა.

მე მანდ ჩავაწვეთე ზეთის რამოდენიმე წვეთი, სანამ გავყიდიდი ჩემ ნიტროს. რაიმე განსაკუთრებულ ეფექტს არ იძლევა.

foxi
განსაკუთრებულს რას ეძახი?
ისე დიზელი გაუჩინა თუ არა?

მგონი ლოგიკურია

ერთი წვეთი რომ ჩააწვეთო და რამდენჯერმე გადატეხო ლულა, ისე რომ სასხლეტმა არ დაიჭიროს (არ დაიტენოს) , თავის საკმარისი ზეთი მოედება კედლებზე, RMCOil კი სილიკონისაა და სავარაუდოდ ეგეთი ცოტა რაოდენობით ისეთ დიზელს არ მოგვცემს, როგორიც მე მქონდა (მეგონა ცოტა წავუსვი, მაგრამ აღმოჩნდა, რაც მე ცოტა მეგონა, ძალიან ბევრს ნიშნავდა თურმე ).
კიდევ ის, რომ "უპლატნიტელნი" რეზინაზე მოსმაც არ იქნება ურიგო.
მარადიორსაც კი უწერია ინსტრუქციაში, რომ ყოველი 500 გასროლის, ან ყოველი 3 თვის შემდეგ, კლიპის უკან, ლულაში რომ რეზინა არის, იმას წაუსვით ეგ RMCOil ბამბიანი ჩხირითო.
შესაბამისად, რაც ალბათ რეზინის გამოშრობას და გაფუჭებას უშლის ხელს.

gregory

ისეთი რამ რომ თოფის მუშაობას წასდგომოდა. ალბათ შიდა გარკვეულ დეტალს ჭირდება ეგ ორი წვეთი.

foxi
და დიზელი, ხმის მომატება, სუნი და ასშ არ გამოიწვია?

მართალია დგუშის უკან არაფერს უშვებენ, ანუ როგორც თვითონ ზამბარა იზეტება ჩვეულებრივი ზამბარის დროს.
გაზის ზამბარისდ კორპუსს დაზეთვა არ უნდა
მაგრამ მანჟეტს, აუცილებლად ჭირდება დაზეთვა.

აი ეს კი შესაძლებელია მხოლოდ ერთ შემთხვევაში:
1. კროსმანი არ უშვება კონსერვაციულ ზეთს, ანუ არ აკონსერვიურებს შაშხანებს გაზის ზამბარით სასაწყობოდ.
და მანჟეტი უკვე დაზეთილია სწორი ზეთით, და მზად არის სასროლად ასე ვთქვათ ეგრევე out of the box.

Jah
მადლობა, ყველაფერი გასგებია

ჰატსანის დეკონვერსაცია სურატები http://topguns.ru/hatsan-baby-mod135/

გამარჯობათ, დიზელის ეფექტი აქვს უნდა დავშალო ჩემი სტოგერი და ვიდეო ხომ არ იცით სადმე რო ვიხელმძღვანელო???

kuma
კონკრეტულად შენ რა გაინტერესებს თოფის დაშლა თუ ზეთის მოცილება?

იმიტომ რომ ზეთის მოცილება არანაირი ვიდეო არ უნდა, დაშალა თოფი, ამოიღე დგუში, შედმეგ ამოასუფთავე ცილინდრის შიგნეულობა და თვითონ დგუშის მანჟეტი. გაამშრალე რომ არაფერი არ დარჩეს და ბოლოს ნეიტრალური სილიკონის ზეთის რამდენიმე წვეთი დააწვეთე დგუშის მანჟეტზე. თითიც გადაუცვი რომ ყველგან მოედოს, მერე ჩადე ცილინდრში და ერთი ორჯერ წინ და უკანაც გაამოძრავე რომ ცილინდრის კედლებსაც გადაეცეს ცოტაოდენ ზეთი. ვსიო მორჩა საქმე დაიწყე თოფის აწყობა.

ნუ თოფის დაშლაში შეიძLებ ეს ვიდეო გამოგადგეს, მართალია აქ მხოლოდ სასხლეტის მოძრობაა აღწერილი, მაგრამ სრულ დაშლამდე დარჩა უკან რომ დიდი ოთხკუთხედი ბოტია მაგის მოხსნა და მერე ფრთხილად იყავი არ გამოვარდეს ყუმბარასავით თოფის შიგნეულობა



P.შ. სადთაც სეკურიფას ვიდეოც იდო ნიტრო პისტონს რომ დებდა მურკაში, იქედან კი გაიგებდი დაზეთვა რაფერ შეიძლება და დაშლისთვის რა მოწყობილობაა საჭირო. დავძებნი ახლა და თუ ვიპოვე მაგასაც დავდებ

სალამი ხო მინდა ზედმეტი ძველი ზეთი მოვაშორო მარა არასოდეს დამიშლია)) რუსულისგან ბევრად განსხვავდება?

40 ტყვია გავისროლე და ხო არ დაზიანდებოდა((

kuma

წინასწარ ვერავინ ვერაფერს გეტყვის, თუ ძლიერი დიზელი ჰქონდა შეეძლო 20 გასროლაშიც გაეფუჭებინა, მაგრამ შეიძლება ჯერ ნაკაწრიც კი არ გასჩენია

დაშლას რაც შეეხება ძნელი არაა. სამწუხაროდ იუტუბზეც ვერ ვიპოვე სეკურიფას ვიდეო რომ აქ დამეგდო, იმედია თვითონ შემოვა შემდეგ და მოგცემს ინსტრუქციებს...

აგერ ვიპოვე სეკურიფას ვიდეო

მოკედლ აქ არის აღწერილი რუსულ თოფში გაზის ზამბარის (ნუ რუსებისთვის აქვს გაკეთებული, მაგრამ შენთვის რა მნიშვნელობა აქვს ), ანუ იგივე ნიტრო პისტინის ჩაყენება, მაგრამ ასევე ახსენებს დგუშის დაზეთვაზე და რაც მთავარია დაინახავ მარტივ მოწყობილობას რომელიც საშუალებას მოგცემს იოლად დაშალო და ააწყო შენი თოფი, ისე რომ არ დაგჭირდება 2-3 კაცი, დაწოლა, შიგნეულობის 1000-ჯერ გამოვარდნა და ასე შემდეგ.

ნუ 2 ფიცარს ქე იშოვი და ღერძი პლიუს ბოლტები ელიავაზე ყრია, მაქსიმუმ 10 ლარი დაგეხარჯოს მთლიანად მაგ მოწყობილობის აწყობაშI და ელიავაზე გასეირნება დაბრუნებაში

ხო იმედია არაფერი ექნება ისეთი) თუ დამწვარია იყიდება სადმე აქ?

სადმე სახელოსნო ხო არ იცი სადმე ბარემ ეგეც მითხარი))))

თუ ზამბარა ძალიან ძლიერი არარის მაშინ არ დაჭირდება ის ხელსაწყო რასაც მე ვიყენებ გაზის ზამბარის ჩასაყენებლად. ჯერ სასხლეტი ამოდის ბუდიანა და არა ცალკე და მერე აწვები ზემოდან ცილინდრს და ქვეშ პატარა ფიცარს დაუდებ და თან მთავარ შტიფტს (ანუ სამაგრ ღერძს)დამოაძრობ ნელა.თუ ამის მერე ზამბარა არ გამოვარდა მისით მაღლა არ აწიო და არც გვერძე გაწიო თორემ როდის გამოვარდება კაცმა არიცის.უნდა მიუკაკუნო დარედან ჩაქუჩის ტარი რა გამოვარდება მისით. (ნუ კრალზე და ტორუნზე ეგრე ქნა დაშლისას მიკაკუნება დაჭირდა როცა შტიფტი გამოვაძვრე) სტოგერი უფრო ხარისხიანია და ალბათ ეგრევე გამოვა ზამბარა.

ესეიგი ქვეცნობიერი შიში მაქვს არ დავაზიანო)) მირჩევნია კვალიფიციურმა პიროვნებამ ნახოს)) იქნებ იცით ვინმე

არუნდა მაგას იარაღის ხელოსანი,ტყუილად გადაყრი ფულს მაგაში.თუ არ დაიზარებ გამოდი ჩემთან დაგიშლი,დაგისმაზკავ და წაიღე.თან გასწავლი დაშლას.

რავი ძმაო თუ მაგხელა პატივს მცემ მეც არ დაგრჩები ვალში

გამოვალ აუცილებლად მაშინ

დღეს gregory-სგან ავიღე crosman titan nitro და დეკონრევრასიიც პონტები რაფერ იქნება? ამ მექანიზმნზე როგორ ხდება გაწმენდა დიზელის? მგონი დაშლით კი დავშლი მაგრამ აწყობა იქნება რთული შიშველი ხელებით?

ერთ კითხვა რამდენჯერმე დავსვი და პასუხი ვერ მივიღე ამიტომ კიდე ვიკითხავ. ნიტრო ფისტონიან აირგანებს (ქროსმან ნიტრო ვენომი) დეკონსევაცია ჭირდება???

ისეთი შთაბეჭდილება დამრჩა რომ ეგ (დეკონსერვაცია) მარტო ზამბარიანებს უნდა. მაგ. ფანტომი ან ქვესტი

თუ ბევრს ბოლავს მაშინ უნდა. თუ ოდნავ ბოლას მაშინ გაიტანს და შეეშვი.

ყველანაირ ზ.დ.პ.-ს უნდა. მითებს (რომლებსაც აქ ევრი ავრცელებს, თითქოსდა გერმანულებს და ჰაერის ზამბარიანებს არ უნდა ) ნუ დაუჯერებ. დეკოსერვაცია საჭიროა, ოღონდ ახლიდან როგორ შეზეთო და რითი, ეგეც უნდა იცოდე.

მოგესალმებით ყველას დღეს მთელი დღეა ვკითხულობ ამ ფორუმზე თემებს ზ.დ.პ-სთან დაკავშირებით და გული და გამიკდა როცა მივადექი დეკონსერვაციის თემას.
ეხლა რაც შეეხება იმას თუ რატომ გამისკდა გული. სამი დღის წინ შევიძინე გამო სილენტ ქათ. და გავისროლე დაახლოვებით ნუ უხეშად რომ ვთქვატ 50 ტყვია და იმედია ძალიან არ დავაზიანებდი რამეს.
მინდა ჩავუტარო დეკონსერვაცია მე მარტოს მეშინია ამის დაშლა იმიტომ რომ არ დამიშლია თუ ვინმე დახმარების ხელს გამომიწვდის ძალიან მადლობელი დავრჩები, ან თუ ვერა და იქნება ხელოსანი მაინც მიმასწავლოთ ვინმე და კიდევ რა მაინტერესებს რომელი ზეთით თუ ტაოტით ხდება შეზეთვა სახელი ნუმერაცია და სად იყიდება თუ შეილება მიმასწავლეთ.

დიდი მადლობა ყველას წინასწარ.

ხო კიდე მართლა დამავიცყდა მეთქვა რომ ვისვრი არც ბოლავს არც რაიმე ცუნი აქვს მარა ერთი ორჯერ გასროლისას ისეთი ეხო ქონდა ბუნებაში რომ ვისროლე გეგონება გეკო გამესროლოს

დეკონსერვაცია ძირითადად იმ იარაღებს ჭირდებათ რომელიც მუდმივად ბოლავენ, ანუ თავისი ძველი ზედმეტი ტაოტი უნდა მოშორდეს და ახალი წაესვავს, ოღონდ ცოტა, ასევე ზედმეტი ზეთიც უნდ ამოშორდეს. (დროთა განმავლობაში ზეთი იარაღს ჭამს, ამაში საკმაოდ ხანგრძლივი დრო იგულისხმება, მაგრამ მაინც. ზოგადად იარაღს ზეთით რომ წმენდავენ, მერე იმ ზეთს სუფთა ჩვარით აშორებენ ) "ყოველ შემთხვევაში მე რაც თოფები მქონდა (4 თოფი გამოვიცვალე) ყველას ასე ვუკეთებდი და არცერთ თოფს არ უჩივლია ჩემთან ასე რომ ჩემი აზრით ზედმეტი ფულის ყრაა ეს სპეციალური ზეთებისა და ტაოტების ყიდვა, ნუ თუ ამის ფინანსები გაქვს კი ბატონო, ესეთი რამეები იყიდება: მაგნუმში თამარ მეფის გამზირზე, ასევე გუდვილის მაგნუმში დიღომში და გრეგორს თუ აქვს არ ვიცი, მგონი აქვს. ასევე დინამოსთან მდებარე იარაღის მაღაზიაში, ასევე ქარავანში. მოკლედ არჩევანი დიდია. მე თუ მკითხავ ჩვეულებრივი კაი ტაოტი თუ გაქვს, ეგ ყველაფრისთვის გამოგადგება.
ექოს რაც შეეხება, ეს ალბად დგუშში, უფრო კონკრეტულად კი მანჯეტთან და ცილინდრის წინა კედელთან ბევრი ზეთი აქვს ან ტაოთი და დიზელის ეფექტის გამო დიდი ხმა აქვს, ღამე რომ გაისროლო და დააკვირდე შეიძლება შენიშნო რომ ხმასთან ერთად ცეცხლსაც გამოდევნის ლულიდან

ხ.მ.ე.ლ.ო
არა ღამე ვისროლე კაკრას და მერე ვფიქრობდი თოფი ხო არ შემეშალა მეთქი იმინა გეკოს ხმა ქონდა მარა არა ლულიდან არამედ ეხო ქონდა ასეთი ცეცხლები და ნაპერწკლები და ოდნავი ბოლიც კი არ შემინიშნავს საერთოდ. არც სუნი არავითარი დამწვრის

ხო ფინანსებს რაც სჰეეხება ამ მომენტისთვის მართლა არ მაქვს მარა ბოლო ბოლო დაველოდებოდი გულის კანკალით და ისე გავაკეთებდი თორემ სკუპოი პლაწიტ დვაჟდის ვარიანტში გამომივიდოდა ბოლო ბოლო თითქმის მთელი ხელფასი ამ თოფში მივაფხვენი

დავიჯერო არ იცის არავინ რა ზეთი და რა ტაოტი უნდა სახელი ან ნუმერაცია ან გოსტი არ გააჩნია ამ საპოხ საშუალებებს?

ხო გთხარი ერთი ტაოტი აიღე და ყველაფრისთვის გამოგადგება თქო. შენს თოფს მიმმართველი არ აქვს, იმიტო რო ჰაერის ზამბარაზეა, გამოდის რომ მხოლოდ დგუშის მანჟეტთან უნდა წაუსვა ცოტა და ცოტაც დგუშზე და რათ გინდა ეგ ზეთი, ტაოტი უფრო გამოგადგება, დგუშმა რომ კარგად იმოძრაოს ცილინდრში, ზეთს არ ხმარობენ მაგისთვის.

თუ მაინცდამაინც გინდა ეგ ზეთი, მიდი მაღაზიაში იკითხე და გეტყვიან ყველაფერს, რისთვის რა გამოგადგება.

ხ.მ.ე.ლ.ო
არაა ჰაერის ზამბარაზე ჩვეულებრივ ზამბარაზეა ვაა რავი მე ჰაერის ზამბარა არსად არ აწერია

ტაოტი ნავთობპროდუქტია და აალებას გამოიწვევს.
o.cho
შენ გჭირდება საცხი რომელიც ნავთობს არ შეიცავს და მაღალ ტემპერატურას უძლებს

ჩახედე შიგნით სადაც გადამტენი რიჩაგი მოძრაობს იქნებ გამოჩნდეს როგორი ზამბარა აქვს.


4-ი თოფი გამოვიცვალე თქო რომ ავღნიშნე, 4 ივეზე ასე ვაკეთებდი და არაფერი არ უვნია თოფისთვის არც აალება, არც ზედმეტი ხმა, არც დაზიანებული მანჟეტი და + დგუშის კარგად მოძრაობა

ეხლა რო აქ ''ტაოტზე'' დავიწყოთ ლაპარაკი თემიდან გადახვევა იქნება. ამიტომ სჯობს მოეპყრო იარაღს ისე როგორც ამას მწარმოებელი გთხოვს და უსაფრთხოების წესია.
მაშინ რაღა საჭიროა დეკონსერვაცია, ქარხნული ''ტაოტი'' ხომ ისედაც უსვია მექნიზმს?

კი, ისედაც უსვია... რომ არ შეიძლებოდეს, ქარხანა არც წაუსვამდა ნუ, ეხლა შეიძლება ის თქვა, ქარხანა დროებით უსვამს მაგ ტაოტს და თოფს რომ იყიდი მერე უკვე შენ უნდ ამიხედო და დეკონსერვაცია გაუკეთოვო, მაგრამ რამდენს დეკონსერვაციის გარეშე უხმარია თოფი, აი ისეთებს რომ არ იციან საერთოდ დეკონსერვაცია რომ უნდა თოფს და საერთოდ პნევმატიკის გაგებაში რო არ არიან. მერე რამდენიმე ხნის მერე გაუხსნიათ და შედეგი? არც არაფერი, ყველაფერი რიგზეა არც მანჟეტი ჰქონია დამწვარი (იმას არ ვგულისხმობ, ფერს რომ იცვლის მანჟეტი, მასე დეკონსერვირებულ თოფის მანჟეტსაც შეეცვლება ფერი დროთა განმავლობაში) დიზელის ეფექტისგან და არც რამე დაზიანებული ამას ჰაერზე არ ვამბობ, მქონია რამდენიმე შემთხვევა

არ მჯერა, რომ არსებობს საცხი, რომელიც ნავთობს არ შეიცავს, მაშინ ის უნავთობოდ უბრალოდ იმ ფუნქციას დაკარგავს, რისთვისაც არის შექმნილი. თუ საცხის "ნავთობის არ შემცველობაში" შემცველობის მცირე რაოდენობას გულისხმობ, ეგ მოჟნა.

ხ.მ.ე.ლ.ო





კაი ხანია ამ თემას ვუყურებ და პროსტა არ მინდოდა ჩარევა, მაგრამ უკვე ისეთი მარგალიტები დაგროვდა რომ მგონი ჩარევის გარეშე მალე კოსმოსურ ხომალდს ააწყობ...

კაცო რომ არ გსმენია იმის შესახებ - არსებობს თუ არა რაიმე საპოხი საშუალება რომელიც ნავთობ პროდუქტს შეიცავს.... როგორ ფიქრობ ეგ იმას ნიშნავს რომ შენ არ იცი მაგის შესახებ თუ იმას ნიშნავს რომ არ არსებობს?

საიდან ასეთი თავდაჯერებულობა რომ მხოლოდ შენი სიტყვებია მართალი და სხვა ალტერნატივა ამ პლანეტაზე არ არსებობს?

ეგ იგივეა ახლა მე რომ ჭკუის სწავლება დავუწყო კარდიო ქირურგს - მე არ მინახია რომ ვინმეს გული ამოაჭრან სხვასთან ჩადოს და იმან იმუშაოს მეთქი.... რაიმე მე თუ არ ვიცი არ ნიშნავს რომ არ არსებობს, ან მაინცა და მაინც ასე უნდა იყოს როგორც მე ვთქვი.


1) შეკაცო საპოხი საშუალება თუ მხოლოდ ნავთობი წარმოგიდგენია, შენს გახარებას ერთი გადაიკითხე რა ჭირია, თუ ლხინია სილიკონი და არის თუ არა ისეთი სილიკონის საპოხი რომელიც შეიცავს ნავთობპროდუქტს?!

2) რას ქვია 4 თოფი გამოიცვალე და ყველაზე ეგრე შვებოდი და არაფერი მომხდარა? ეგრე გალეშილი ლოთიც მანქანაზე დაჯდომისას ვეჩნა ამტკიცებს - მე სულ ასე დავდივარ და არაფერი მომხდარაო. ეგ იმას ნიშნავს რომ
არაფერი არასდროს მოხდება თუ პროსტა ჯერ უმართლებდა ტიპს სიტუაცია და აი წუთი წუთზე შეიძლება აღარ გაუმართლოს? რა გარანტია გაქვს რომ იმ 4 თოფში რაც გამოდის რომ გაყიდე და ჩვეულებრივ ტაოტს იყენებდი რაიმე არ ჰქონდა უკვე დაზიანებული?

3) რას ქვია დეკონსერვაცია მაშინ სჭირდება იარაღს როცა მუდმივად ბოლავს? რა რამდენია ეგ მაჩვენებელი სახელად მუდმივი? 2 გასროლა 10 თუ 100? რამდენია ციფრებში? თუ თოფში არის გამოყენებული საკონსერვაციო ტაოტი და რკინის ზამბარიანების 80% თოფებში ეგრეა, მაშინ ყიდვისთანავე გასროლამდე უნდა მოხდეს მაგ საზიზღრობის მოცლა და გასუფთავება, შემდეგ კი სილიკონის ტაოტით ჩანაცვლება, ანუ ტაოტით რომელიც ხახუნსაც ამცირებს, აორთქლებაც ნაკლები აქვს და დგუშის მოძრაობის დროს შეკუმშული და გამთბარი აირის დროს არ იწვევს აალებას და დიზელის ძრავის მუშაობის პრინციპს....

4) მარტო ზედმეტი ტაოტის მოცილება რომ იყოს მაგაზე იოლი რა არის, მაგრამ როგორც გითხარი ჩანაცვლებაა საჭირო იმ საპოხი საშუალებით რომელიც არ აალდება. ის რომ ეგეთი საშუალება აქ ძნელად იშოვება და ელიავაზე ეგეთი არაფერი არ სმენიათ ეგ არაფერს არ მნიშნავს

მოკლედ იქნებ რჩევების დარიგებამდე აირგან მაღაზიები დაათვალიერო და ნახო რაიმე სპეციალიზირებული ხომ არ იყიდება, მაგალითად აი ასეთები





ან რაიმე სურვილი მაინც გაიჩინე გადაიკითხო რა სპეციფიკაციები აწერია ამა თუ იმ საპოხ საშუალებას, მაგალითად შედი ყველასთვის ცნობილ საიტზე და ნახე აბა ეს სუპერ საოცრება და არ არსებული საპოხი საშულება, გადაიკითხე აბა სახელმძღვანელოში რისთვისაა საჭირო, როგორ გამოიყენო რა პერიოდულობით.....


იქნებ აი ასეთი მასალები გადაიკითხო რომ რაღაც ამოსავალი წერტილი ნახო, იქნებ გაიკითხო და აღმოაჩინო რომ ჰოუ საოცრებავ თურმე თბილისშიც კი იყიდება ერთერთი საპოხი საშულება სახელად Crosman Silicone Chamber Oil....

ან იქნებ გუგლში აკრიფო რაიმე შესაბამისი სიტყვა ვთქვათ და კაკ მინიმუმ მიაგნებ აი ასეთ საიტს

დიდი თხოვნაა მითხარი ეს ხალხი გიჟია ცალკე რაღაც საპოხ საშუალებებს რომ იგონებენ ჩალიჩობენ ყიდიან???

არ მიყვარს ასეთი პოსტების დადება საზიზღრად, მაგრამ მაიძულებთ ხოლმე საკმაოდ არასასიამოვნო პოსტები დავდო ხოლმე. ხალხნო ის რაც ეხლა არ გაგიგიათ და არ იცით არ ნიშნავს რო არ არსებობს და თუ CD-ROm-ის ჭუჭყიან ლინზას საკუთარი ნერწყვით წმინდავ და ამის მერე მუშაობს ეგეც არ ნიშნავს იმას რომ მსოფლიო ტექნოლოგიამ მომხმარებლის ნერწყვის გარდა ვერაფერი მოიფიქრა....

გაითვალისწინე შენი თავისთვის კი არ წერ რაღაცას, არამედ სხვას უწევ რეკომენდაციას, ანუ პასუხისმგებლობას იღებ იმაზე რომ თუ რაიმე დაემართება შენ იყავი მაგ იდეის ავტორი და შენი სიტყვებით უბიძგე კაცს ესა თუ ის მოქმედება გაეკეთებინა... და სადაა პასუხისმგებლობა? ვხედავ მხოლოდ ქართული უაზრო მიდგომას, აი ასეთი ტექსტის სახით...



ძალიან მაინტერესებს შენი რეკომენდაციის მოსმენა იმ კაცის მიმართ რომელიც დაწერს მთვრალი ვარ და მანქანაზე მინდა დაჯდომაო - რას მიწერ?

მთვრალი ხარ, არ შეიძლება და კანონდარღვევაა თქო

საიდან ვიცი რომ არაფერი ვნებიათ იმ თოფებს? აღარ მახსოვს მაგრამ ძალიან ბევრი გასროლის შემდეგ დამიშლია ყველა, პერიოდულად ვამოწმებდი ხოლმე
მე ზოგადად ყველაფერს ვშლი და ხშირად ))

ნუ, კაი ნაღდად არ ვიცოდი მასეთი რამე თუ არსებობს ზეთის ან ტაოთის სახით რომ ნავთობს არ შეიცავდეს.

ხ.მ.ე.ლ.ო
ამ შემთხვევაში როცა სხვას ურჩევ რაღაცას თავი მაინც უნდა დაიზღვიო რომ მერე იმ კაცს რომ არ გაუმართლოს, შენი ბრალი არ აღმოჩნდეს

მე იმ აზრზე ვარ მაინც, რომ ზ.დ.პ. თოფს ერთხელ მაინც უნდა დაშლა და ნახვა ყველაფერი წესრიგშია თუ არა (და ბარემ დეკონსერვაციის და საპოხი საშუალებით ტნინგის ჩატარებაც). შეიძლება ნაწიბურები ქონდეს მეტალს ზოგიერთ ადგილას და მანჟეტი დააზიანოს ან ცილინდრი გაცვითოს, რამე ნაგავი ეგდოს და ა.შ.


კითხვის ავტორს ვურჩევ რომ ადგეს და დაშალოს თვითონ. მესმის, შეიძლება დაგეზაროს, მარა ისევ საკუთარი ხელით დაშლა და ნახვა ჯობია იმხო ზეთებზე კი ჯაჯამაც დაწერა. მე მაგალითად მანქანის ზეთს ვხმარობდი მანჟეტისათვის ( Shell helix ultra racing 10W-60) და საკამოდ კაი შედეგი მომცა. თუმცა მაინც ჯობია სპეციალიზებული ზეთები და ტაოტები იყიდო.ჯაჯამ რაც დაპოსტა პრონციპში ნებისმიერი მშვენიერი იქნება

პ.ს. დაშლის დროს სასურველია მეორე ადამიანის დახმარება და ბევრი ჯანი, თორე მიმმართველი რომ გხვდება, სასიამოვნო არაა

nihontoman
კი მასე ვიზავ დავიხმარებ ვინმეს აუცილებლად დაზარებით ნაღდად არ მეზარება უნრალოდ არასოდეს დამიშლია ეს თოფი მქონდა იჟ-61 და იმას ვშლიდი და ვაწყობდი დღეში ასჯერ თემაც კი მაქვს გახსნილი მაგ იჟ-ზე უბრალოდ ამისი სისტემა არ ვიცი.
რაც შეეხება ზეთს და ტაოტს მეც მასე გადავწყვიტე რომ დაველოდო და ვიშოვო მართალია გული ვერ მითმენს ისე მინდა რომ მალე იყოს მარა ჯობს ისევ რაც საჭიროა ისე გავუკეთო

კიდევ ერთი კითხვა მაქვს ლულა შეიძლება ჩვეულებრივი ზეთით რომ დაიზეთოს თუ აქაც რაიმე განსხვავებული უნდა?

o.cho

ნუ გააჩნია რისთვის გინდა დაზეთვა თუ პროსტა იმისთვის რომ რკინა კარგად ინახება ზეთში მაშIნ კი ხოლო თუ გაწმენდა გინდა მაშIნ არა, ასევე თუ სიზუსტე გინდა პასუხი ისევ უარყოფითია, ანუ სპეციალური ზეთით გაწმენდის შედმეგ ლულის შიდა მხარე აუცილებლად სიმშრალემდე უნდა გაიწმინდოს.

რაც შეეხება გარეგან დაზეთვას, მანდ ფეხებზე დაიკიდე ყველაფერი და რაც მოგოწონება ის გამოიყენე, მთავარია აგრესიული ზეთი არ იყოს, რომელსაც ლულის გასაწმენდად იყენებენ ხოლმე იმიტომ რომ ეგეთი ზეთები რეაქტივებს შეიცავს რომელივ დაკბიჩავს ლულის გარეგან პერიმეტრს ან სიშავეს გააძრობს.

ja_ja
გასაგებია მადლობა ხო არა შიგნიდან მინდოდა გაწმენდა და სადაც ტყვია იდება იმ ადგილას ოდნავ ჟანგივით მოიკიდა და იმისი გაწმენდა მინდოდა საკერავი ნამქანის ზეთით მარა თუ არ შეილება მაშინ არ გავცმენდ

ვინ თქვა რომ არ შეიძლება:
მე ყოველთვის საკერავი მანქანის ზეთით ვწმენდ შიგნიდანაც და გარედანაც.
ოღონდ: გარედან გაწმენდის შემდეგ მშრალი ნაჭერით აუცილებლად მოაცილე ის რასაც წაუსვამ. (ასე ვთქვათ შეამშრალე)
შიგნიდან რაც შეეხება, კონკრეტული ზეთით, თუნდაც საკერავი მანქანის ზეთით გაწმენდის შემდეგ მშრალი შომპოლი გაატარე იქამდე სანამ არ ჩეამჩნევ რომ ლულა გამომშრალდა, ეს სიმშრალე თვითონ შომპოლს დაეტქყობა. ლულაში რომ გაიჭყიტები, ასე თუ ისე ეამჩნევ რომ მშრალია. (მე ნაჭრით ვწმინდავ და ნაჭერზე ადვილად ჩანს რომ ზეთისაგან განთავისუფლებულია ლულა).
მოკლედ რომ ვთქვათ, ორივე შემთხვევაში ზედმეტი ზეთი უნდა მოცილდეს.

ხ.მ.ე.ლ.ო
ხოო ეხლა გავუკეთე დეკონსერვაცია ძალიან დაწვრილებით ახსნილ სტატიას მივაგენი ინტერნეტში ყველაფერი ავაწყვე უკვე დამრჩა ცესიერი ტყვიების შოვნა და ჯგუფებს თუ შევძელი და გავაკეთე უკვე თემასაც გავუხსნი ჩემს ვაჟკაცს მადლობა ყველას დახმარებისათვის და რჩევებისათვის

ხ.მ.ე.ლ.ო
შენ ისევ არ ეშვები ამ ზეთების გაპიარებას

რა აზრი აქვს მითხარი ჩვეულებრივ ზეთს ლულაში? ჩვეულებრივი ზეთუ არ ხსნის სპილენძის და ტყვიის ნადებს, პროსტა ბამბის ნაჭრის ქაქუნ ხახუნით კი ლულას ვერ გაწმინდავ, პირიქით კარგად ისრიალებს ნაჭერი ლულაშI და მორჩება ეგ საქმე

შენ თუ მეტყვი რომ აი ზეთიანი ნაჭერი გაატარე ლულაში და შავი გამოვიდა ბოლოს კი ჭუჭყი აღარ ჰქონდაო, მე გეტყვი რომ აბა მოდი ახლა მაგ ლულაშI ადექი და გაატარე აი ამ ზეთით დასველებული ჩვარითქვა და მომენტალურად დაინახავ რომ თურმე ლულა შავი კი არა ზღმურტლიანი ყოფილა

მოკელდ შინაარსი ასეთია რომ ეგეთი სპეციალური ზეთები შეიცავენ ამიაკს და სხვა ქიმიურად აქტიურ მივთიერებებს რომლებიც რეაქციაშI შედიან ტყვიის შენადნობთან და შლიან, წინააღმდეგ შემთხვევაში ტყუილა უქაუნებ შომპოლს ლულაში.

ასე რომ საკერავი მანქანის ზეთი მართალი გითხრა რომელია არ ვიცი (ეგ შემთხვევგით ირანული ზეთი რომაა პლასტიკატის წიუბიკებშI მაგაზე ხომ არ ამბობთ? ეგ საერთოდ ქაქია), მაგრამ თოფებში გამოიყენება მრაბალი სახის ზეთები:

ლულიდან ნადების მოსახსნელი
აქტიური ზეთის მოსაცილებელი
გარეთა ლითონის დეტალების დამცავი
რკინა რკინაზე სახახუნო ადგილების გამოსაყენებელი
კლაპნების ტაოტი
ზამბარის ტაოტი
რეზინების ზეთი და ტაოტი
დგუშის საპოხი საშუალებები
საკონსერვაციო ტაოტის მოსაცილებელი ზეთები


მოკელდ ბევრნაირი არსებობს და ყველას თავისი დანიშნულება აქვს, ძვირი არ ღირს და თუ დამიჯერებ ჯობია ყველა იყიდო ნელნელა ვიდრე გაუგებარი წარმოშობის და დანიშNულების ზეთი გამოიყენო უნივერსალურ საშუალებად. თოფსაც დიდხანს ამუშავებს და შენს ნაკლებ ხლაფორთს გაგიჩენს