ნასოსების სამეული პარამეტრები

[beqa]

მეგობრებო დიდი ხანია არის იდია რომ გასვლებისთვის დაკეთდეს ელექტრო ნასოსი მაგრამ არა ერთი არამედ სამი ნასოსისაგან,

სამი იმიტომ რომ დაჩქარდეს დატენვა, ნაკლებად გადახურდეს როდესაც 2 ან 3 თოფი იქნება ზედიზედ დასატენი.

ექნება რეზერუარი რომელიც წყლისგან გაასუფთავებს ჰაერს, ნასოსებს 12 ვოლტიანი ძრავი მოიყვანს მოქმედებაში

ესეც ნახაზი, დეტალური არ არის უცბად გავაკეთე წარმოდგენა რომ შეგექმნათ



ნასოსები სავარაუოთ ხაჩიკა ან ბენჟიკასი

მაინტერესებს თქვენი მოსაზრებები ღირს თუ არა გაკეთება?

[ja_ja]

beqa
ნუ ამაზე უკვე მინიმუმ მე შენ და ილიკომ უკვე ვილაპარაკეთ. სამწუხაროდ რატომღაც ჩემთან სურათი არ ჩანს, ვერ გავიგე რატომ.

კაი ახლა რაც შეეხება ნასოსებს.

ხალხნო მიდით განვიხილოთ, რომელი რა როგორ... იქნებ პლიუს ვინმეს რაიმე სხვა იდეა მოგივიდეთ თავში.

მთავარი პრიორიტეტები, 12 ვოლტზე მუშაობა, ტრანსპორტირებისათვის იოლი უნდა იყოს (ბოლო-ბოლო საწყის მდგომარეობაში ყოფნისას), სასურველია იყოს შესაძლებლობა პატარა რეზერვარი ჰქონდეს მიერთებული რომელშიც ცოტაოდენ დაკაჩავებული ჰაერი იქნება შენახული. წინასწარ ვიანგარიშეთ ასევე 2-3 ან მეტი კონექტორის მიერთების შესაძლებლობა. ანუ არ გამოვრიცხავთ 2 და მეტი თოფის ერთდროულად დატენვას.


ჰო რაც მთავარია ფორმა, ჯერჯერობით ყველაზე ოპტიმალური რაც მოგვივიდა თავში არის 3 ნასოსი ერთად წრეზე (ერთად ადიან ერთად ჩადიან და ერთად ტანდემში წევენ წნევას). იყო თავიდან ილარიონას იდეა, მანქანის ვალი გამოგვეყენებინა და სიტყვაზე 2 ნასოსი ყოფილიყო დამოკლებული შეერთებული, მუშაობას იმედია ხვდებით ერთი ადის, მეორე ჩადის, ანუ ერთი ტენის მერე მეორე...

ცუდი ამ მექანიზმში ისაა რომ რომელიც დაიწყებს დატენვას ვეჩნა ის იმუშავებს დატენვაზე, მეორე ვეჩნა დაწევაზე იქნება და გამოდის რომ ტყუილა იარსებებს (მაქსიმუმ მოცულოაბს დააწევს, ყოველ მომდევნო ჩაკეცვაზე). თუ რაიმე სხვა იდეებიც გიტრიალებთ ველქომ.

მაგრამ მთავარი იქნება გადასაწყვეტი, სოლიდარობა, სურვილი რომ გაკეთდეს (კეთდება გასვლებისთვის და შეჯიბრებებისთვსი, ან ტირში წასვლისთვის, ნუ პრობლემას ვერ ვხედავ ვინმეს რომ მოუნდეს დატენვა და მეორეს გაუაროს და დატენვა სთხოვოს, უბრალოდ დროში პირველი და მოერე როგორ შეათანხმებენ ამ ყველაფერს...), მერე გადასაწყვეტია დონორად რა იქნება გამოსაყენებელი და ასევე გაქვთ თუ არა სურვილი მიიღოთ ასეთ პროექტში ფინანსურად (ეს პუნქტი ერთერთი მტკივნეულია და ალბათ ყველაზე არასასიამოვნო).

P.S. ასევე ვიხილავთ ვარიანტს რომ ნოლიდან ჩვენ გავაკეთოთ ნასოსები, მაგრამ კითხვის ნიშნის ქვეშაა რამდენად მომგებიანი იქნება დროში და ფინანსებში საკუთარი ძალებით მათი გაკეთება.

[ja_ja]

მდაა ეს თემა წკითხულია 26-ჯერ, აქედა ერთი მე, ერთი Beqa დანარჩენი 24 ადამიანი შემოვიდა გადახედა და დაიკიდა?

რაცხა მაინც დაწერეთ თუნდაც უარყოფითი.

მდაა ეს თემა წკითხულია 26-ჯერ, აქედა ერთი მე, ერთი Beqa დანარჩენი 24 ადამიანი შემოვიდა გადახედა და დაიკიდა?

რაცხა მაინც დაწერეთ თუნდაც უარყოფითი.

[norica_dragon]

ანუ სამი ნასოსი მუშაობს ერთდროულად რაღაც მექანიზმის დაწოლის შედეგად??? და ეს გადასაადგილებლად რამდენად მარტივი იქნება?? მექანიზმის ზომა???

ვიფიქრებ მეც იქნებ რამე იდეა გამიჩნდეს პარალელურად

[beqa]

norica_dragon

მექანიზმის ზომა???

წინა ფოტოზე დამავიწყდა დეტალების მიწერა ეხლა შევცვალე, უცბად მიხვდები მექანიზმს

[tengo]

მაინტერესებს თქვენი მოსაზრებები ღირს თუ არა გაკეთება?

სურათი რაღაც ჩემთანაც არ იხსნება. ვფიქრობ რომ ძალიან მოუხერხებელი იქნება მაგის ტარება.

[ilariona]

ნორიკ, გადასაადგილებლად იგივეა რაც სამი ნასოსი ერთად აღებული.

რაც შეეხება იდეებს, ნუ იდეები შეიძლება მილიონი იყოს, მთავარია შესრულება როგორი იქნება. მე მგონია, რომ ამ სამი ნასოსის ერთ პორტზე დასმა მათი ერთდროული მუშაობა იდეალური იდეაა.

წარმოიდგინეთ, რომ ერთი ბუქნში სამი ბუქნია. მე ამ იდეაში ერთი რამის შისი მაქვს მხოლოდ!!! რამდენად გაქაჩავს ერთი ელექტრო ძრავი ამას ყველაფერს და რამდენ ვატიანი უნდა იყოს ეგ ძრავი. მანქანებს რომლებსაც უყენიათ ბორტ კომპიუტერი აქვს ერთი პრობლემა, როდესაც დამატებით დიდი სიმძლავრის რამეს აერთებ ბორტ კომპიუტერი ამას აღიქვამს როგორც მანქანის ნაწილს და მაგ მომენტში ვერ ხვდება თუ რატომ ჩაირთო კიდევ რაღაც აგრეგატი რომელსაც ვერ პოულობს საიდანაა ჩართული. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ბორტ კომპიუტერის არევა ან და სულაც გადაწვა. ნუ ალბათ მიხვდით ამხელა თემა რატომ გამოვაცხვე თუ ბუნებაში წავიღებთ ამ ნასოსს და შევაერთებთ მანქანაზე, რომელსაც უყენია ბორტ კომპიუტერი, არავინ არ ვიცით რითი დამთავრდება ეს ყველაფერი.

თუ ელექტრო ძრავის სიმძლავრე არ აღემატება 500 ვატს (500 ვატიანი ძრავი კიდევ გაქაჩავს თუ არა ამხელა დატვირთვას საკითხავია) მაშინ პრობლემები არ უნდა იყოს.

ნუ მე ერთი იდაც მაქვს კიდევ დამატებით:
შეგვიძლია ამ ყველაფრის დაწყება ერთ ნასოსზე და შემდეგ უკვე გამოჩნდება როგორ და რანაირად გაუძლებს ძრავი დატვირთვებს.

მე მზად ვარ ჩემი ნასოსი გამოვიყენო კაკ პადოპიტნი კროლიკი ახლა მალე ორი თოფი მექნება და მაგათი ხელით ტენვას ნაღდად არ ვაპირებ

ტაკ ჩტო აბა იდეები კიდევ.

სურათი რაღაც ჩემთანაც არ იხსნება. ვფიქრობ რომ ძალიან მოუხერხებელი იქნება მაგის ტარება.

აი აქ არავის არ დავეთანხმები. თითო გასვლაზე დაგვაქვს მინიმუმ 6 ნასოსი ხოლმე, ოღონდ ცალცალკე. აქ პირიქით მგონი უფრო გაადვილდება ერთი მექანიზმის ტარება.

[beqa]

ilariona

თუ ელექტრო ძრავის სიმძლავრე არ აღემატება 500 ვატს

მანამდე მაგის ტესტირება უნდა ჩავატაროთ რა ძალას მოგვცემს მატორი, ან რა ძალის მატორი დასჭირდება

მაგას ხვალე ჩაუტარებ გამოცდას

[tengo]

beqa
მეორე სურათი გაიხსნა და ვნახე მუშაობის პრინციპი. ამ კონსტრუქციით მოცულობა არ იქნება დიდი ,როგორც სურათიდან ჩანს, თუ ძალიან მძლავრი მოტორი არ დასჭირდა.

[iorama]

Yველაზე კარგი და სახალისო მანდ ყურება იქნება პროცესის

[giorgi-RW1k77X2]

ნამდვილად კარგი იდეა არის და მისი რეალობაში მოყვანა სასურველი კი არა, მგონი ნელ-ნელა აუცილებელიც ხდება.

ადრე იყო თემა გახსნილი და იქ ბევრი კარგი იდეაც იყო მოწოდებული. მგონი ცუდი არ იქნებოდა, რომ იმ თემიდან აქეთ გადმოკოპირებულიყო ძირითადი და აზრიანი შემოთავაზებები, რომლებიც კიდევ ერთხელ გადამუშავდებოდა და რაღაც საბოლოო მეტ-ნაკლებად სრულყოფილ სურათამდე მივიდოდა.

იდეაში 3 ნასოსის ერთობლივად მუშაობა კარგია, ნაკლები დატვირთვა და ნაკლებად გადახურება... მაგრამ ძრავს დაადგება დიდი ძალა.
არის მოფიქრებული რომელი ძრავა უნდა იყოს გამოყენებული? თუ კი, ხო ძალიან კარგი, თუ არა და მე ვფიქრობ, რომ ცუდი არ იქნებოდა მანქანის ლებიოტკის ძრავა. ლებიოტკა საბურთალოს ქუჩაზე სპარკლის მაღაზიაში 300 ლარად იყო რამდენადაც მახსოვს (სიმძლავრე ნაღდად არ მახსოვს).

კიდევ რა მაინტერესებს, სამი ნასოსი რომ ერთად დაბერავს, შლანგში, რომელიც წვრილია და შესაბამისად მცირე მოცულობის, სანამ კლაპანი გაიხსნება დროის რაღაც მცირე მონაკვეთის განმავლობაში დიდი წნევა შეიქმნება. რამდენად საიმედო იქნება? გაუძლებს ეს ჩვენი შლანგები რომელიც ნასოსებს მოჰყვება ან ცალკე იყიდება მაგნუმში?

ვინაიდან ეგ ნასოსი იქნება ერთი, დიდი გასვლების დროს, მაინც დატვირთული იქნება. მიუხედავად იმისა, რომ სამი ცალი იმუშავებს ერთდროულად,, მგონია რომ "პირველი შეტევისას" მაინც გათბება (იმის იმედით, რომელექტრო ნასოსი იქნება, ყველას დაეზარება სახლში დაბერვა და ცარიელი თოფით წამოვა. შესაბამისად, ყველას ერთდროულად მოუნდება დაბერვა).

ნასოსების ნულიდან გაკეთება კი მგონია, რომ დიდ დროს წაიღებს და არანაკლებ ფინანსურ დანახარჯებთან იქნება დაკავშირებული. თან ფიზიკური და ნაწილობრივ გონებრივი შრომა სულ ძირითადად 2-3 კაცის კისერზე გადაივლის და ნამდვილად არ იქნება კარგი ფაქტი. ჩემი აზრით, უკეთესი იქნება ნასოსების ყიდვა. აირჩეს ოპტიმალური ვარიანტი ფასისა და ხარისხის გათვალისწინებით. რამდენადაც ვიცი, ჰაცანის ნასოსებს აქ არავინ ემდურება ხომ? არც ფასი აქვს კატასტროფული.

ფინანსები...
ჩვენი თავის პატრონები, რა თქმა უნდა, ისევ ჩვენვე ვიქნებით (ჩმა) . კლუბს არ დაადგა მგონი საშველი, მაგრამ წევრობას ვინც აპირებს ის მაინც არის 80% გარკვეული.
ნუ, სანამ მანდამდე მივა საქმე, ჯერ უნდა საბოლოო კონსტრუქციის მონახაზი შეიქმნას, სავარაუდი ხარჯთაღრიცხვა შედგეს. იმედია ფინანსური მონაწილეობის მიღების მსურველები საკმაოდ გამოჩნდებიან. მე არა მგონია, რომ რაღაც დიდი თანხა მოუწიოს თითო ადამიანს დასადებად.
მე პირადა, ასე ვიტყვი: სადაც სხვა, იქაც მე. უფრო კონკრეტულად კი ვიტყოდი, რომ იმედს ვიტოვებ, მსურველი ბევრი იქნება და ეს საქმეც ბოლომდე მივა.
ია ზა!

[r-O-m-A]

დავიწყებ იმით რომ ფინანსურად ცოტა არ იყოს გაჭედილში ვარ და ასეთ თემებში ჩემ აზრს არ ვაფიქსირებხოლმე, მაგრამ "მდაა ეს თემა წკითხულია 26-ჯერ, აქედა ერთი მე, ერთი Beqa დანარჩენი 24 ადამიანი შემოვიდა გადახედა და დაიკიდა?" ეს რო წავიკითხე შემრცხვა და ამიტომ ვიტყვი ჩემ აზრსაც ( არამგონია ვინმეს აინტერესებდეს მარა ხომ დაინახავენ რო მე არ მკიდია )


ilariona
ამ ადამიანმა სწორად შენიშნა, ჯერ ერთ ტუმბოსაც საკმაოდ ძალა ჭირდება 120 ბარისდან 200 - მდე დასაკაჩავებლად, მართალია ბერკეტების საშვაებით 3-4 ჯერ გაადვილდება მიდი მოზრაობაში მოყვანა მაგრამ 3-ის ერთდროულად ამოქმედება მართლა ძალიან გაუჭირდება და რომც ავამოძრაოთ შეილება ძრავიც დაიწვას. ჯერ გესინჯათ ერთი , გამოვიდოდა? მერე მეორე დაგემატებინათ არა ვალის პრინციპით არამედ როგორც აქ ითქვა იმ პრინციპით.

რაც შეეხება კვებას 3 ნასოს თუ ყიდულობთ 280 ლარიანებს მაშინ ბარე 1 კვ -იანი დვიჯკოიც გეყიდათ და ამოიFხვრებოდა გადამყვანების და ყველაფის პრობლემა. მაგრამ ისიც გაითვალისწინეთ რომ ზრავი გაშვების დროს თუ სწორად მახსოვს 7 ჯერ მეტ წატს მოითხოვს თუ არ ვცდები. ( გადაამოწმეთ მაინც ყოველი შემთხვევისთვის)

გეყიდათთქო როვ ვწერ გვეყიდასმაგივრად ამისთვის დიდ ბოდიშს ვიხდი რადგან თავშიც მოგახსენეთ ფინანსურად ცოტა გაჭედილში ვარ.

არ უნდა დამეწერა აქ ჩემი აზრით მარა ჯა-ჯა-მ იცოდეს რო იმ 24 კაციდან 1 უეჯველი არ კიდია ეს ამბავი

[giorgi-RW1k77X2]

---უი
იმდენი ხანი ვწერე, იმდენჯერ დამიძახეს სახლში და მომწყვიტეს კომპუტერს, რომ სანამ მე წერას მოვრჩი, გავსებულა აქაურობა პოსტებით

[kaka8079]

ისე ძრავის მერე პტარა რედუქტორი რომ ცადგეს მგონი არ იქნება ცუდი ძრავისათვის.
ilariona შენი ნასოსი მე მათხოვე და ჩემი გამოვიყენოტ კროლილიკის პონტში ასე თუ ისე პირველი სხვა ექსპერიმენტი სწორედ მაგაზე ცატარდა ბედნიერად დასრულდა გამოდის რომ შასტლივჩიკია,ახლა არ დაიწყოთ აუ ამან ისევ ჩაუმეგრელაო
ჩუქებას ხომ არ ვითხოვ.

[giorgi-RW1k77X2]

ლებიოტკა საბურთალოს ქუჩაზე სპარკლის მაღაზიაში 300 ლარად იყო რამდენადაც მახსოვს (სიმძლავრე ნაღდად არ მახსოვს).

ხო, ეს რომ დავწერე, ისიც უნდა მიმეწერა, რომ მაშინ მითხრეს, კარგა დიდ ჯიპზე რომ დააყენო, ხოშიანად იმუშავებსო...
რაც არ უნდა იყოს, ნასოსებმა მაინც ნელა უნდა იმუსავონ რომ არ გაფუჭდნენ და ძრავიდან ყველა ვარიანტში რედუქტორით გადმოვა ბრუნვები.

"პირველი შეტევისას" მაინც გათბება

ეს რომ დავწერე ზემოთ, დამავიწყდა მიმეწერა, რომ რამ გაგრილების მარტივი სისტემაც იქნება მოსაფიქრებელი. მაგალიტად უბრალო ვენტილატორი, რომელიც ნასოსებზე იქნება მიმართული.

(მოკლედ, ეხლა კიდევ რომ გადავხედე ჩემს წინა პოსტს, დავაფიქსირე, რამდენჯერ შემაწყვეტინეს და დამაკარგვინეს აზრი დაძახება-დარეკვებით... არა რა, სანამ ვინმეს ღვიძავს სახლში, კაცი კომპუტერთან არ უნდა დაჯდე და მითუმეტეს, საქმის კეთებაც არ უნდა დაიწყო არანაირის !!! )

ისე ძრავის მერე პტარა რედუქტორი რომ ცადგეს მგონი არ იქნება ცუდი ძრავისათვის.

ა! დაუწერია კაცს უკვე სანამ მე დავპოსტე !!!
100% ხარ MR. kaka8079

[ilariona]

ცუდი არ იქნებოდა მანქანის ლებიოტკის ძრავა

სიმძლავრეში გეთანხმები, მაგრამ აი ბრუნვების რაოდენობაში არა. ლიბიოტკას მოგეხსენებათ, რომ მძლავრი ბრუნვები აქვს, მაგრამ არა სწრაფი.

ისე ძრავის მერე პტარა რედუქტორი რომ ცადგეს მგონი არ იქნება ცუდი ძრავისათვის.

ეს ისედაც გათვალისწინებულია, მაგრამ ბექას დაავიწყდა მიეხატა, ან და არ დაეტია პატარა ნახაზში. რედუქტორი აუცილებელია.

[beqa]

giorgi-RW1k77X2

გაუძლებს ეს ჩვენი შლანგები რომელიც ნასოსებს მოჰყვება ან ცალკე იყიდება მაგნუმში?

ნასოსები ერთმანეთს სპილენძის მილით დაულავშირდება, შლაბგი იქნება მარტო თოფის დასატენათ იმასაც სხვას ვყიდულობთ

იმის იმედით, რომელექტრო ნასოსი იქნება, ყველას დაეზარება სახლში დაბერვა

r-O-m-A

მართლა ძალიან გაუჭირდება და რომც ავამოძრაოთ შეილება ძრავიც დაიწვას

სანამ ნასოსებს ვიყიდით მანამდე რამოდენიმე ცდა გარდაუვალია რა მატორი დაჭირდება როგორი.


ერთ ხაჩიკას ნასოს მაქსიმუმ 50 კგ დაწოლა უნდოდეს 200 ბარზე მეტი ხომ არ უნდა?

[giorgi-RW1k77X2]

მანქანებს რომლებსაც უყენიათ ბორტ კომპიუტერი აქვს ერთი პრობლემა, როდესაც დამატებით დიდი სიმძლავრის რამეს აერთებ ბორტ კომპიუტერი ამას აღიქვამს როგორც მანქანის ნაწილს და მაგ მომენტში ვერ ხვდება თუ რატომ ჩაირთო კიდევ რაღაც აგრეგატი რომელსაც ვერ პოულობს საიდანაა ჩართული. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ბორტ კომპიუტერის არევა ან და სულაც გადაწვა. ნუ ალბათ მიხვდით ამხელა თემა რატომ გამოვაცხვე თუ ბუნებაში წავიღებთ ამ ნასოსს და შევაერთებთ მანქანაზე, რომელსაც უყენია ბორტ კომპიუტერი, არავინ არ ვიცით რითი დამთავრდება ეს ყველაფერი.

ეგ მეც ეგრე ვიცი.
ეგ დატვირთვა, ყველაზე დიდი არის აძვრის მომენტში. მაგის თავიდან ასაცილებლად, ჩემი აზრით, შეგვიძლია გამოვიყენოთ დიდი ტევადობის კონდესატორები. ეს იდეა მომივიდა იქიდან, რომ ერთი ჩემი ძმაკაცი მანქანაში აუდიო ტექნიკის უზომოდ ჩაყენებაზე ჩალიჩობს ხოლმე პასტაიანად. აკუმულატორი რომ არ დაიბრიდოს და კომპუტერმა რომ არ აურიოს, უყენებენ ხოლმე კონდესატორებს, რომელიც არასწორხაზოვანი, უფრო სწორად რომ ვთქვათ, პიკური დატვირთვების დროს თავის საქმეს 5-იანზე ასრულებს თურმე. ხო და რატომ არ შეგვიძლია ჩვენც იგივე მეთოდი გამოვიყენოთ? მგონი არ უნდა იყოს ურიგო.

[giorgi-RW1k77X2]

აი მაგალითად:

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

მე რისი ლინკებიც დავდე, არ დავკვირვებივარ რამდენ ვოლტზეა, მაგრამ დარწმუნებული ვარ, რომ 12-ზე ნაკლები მაინც არ იქნება, მეტი თუ იქნება ხელს არ შეგვიშლის
მანქანებში, მე რამდენადაც ვიცი, აუდიო მოწყობილობის სიმძლავრიდან გამომდინარე 1-5 ფარადამდე ხმარობენ.

[ilariona]

giorgi-RW1k77X2

პიკური დატვირთვების დროს თავის საქმეს 5-იანზე ასრულებს თურმე.

ხოდა მაგიტომ არის ეს თემაც გახსნილი, რომ ყველა ეს იდეა დაიწეროს და დაიხვეწოს საბოლოო იდეა რომელზეც მერე ვიმუშავებთ.

ერთ ხაჩიკას ნასოს მაქსიმუმ 50 კგ დაწოლა უნდოდეს 200 ბარზე მეტი ხომ არ უნდა?

მგონი, რომ მაგდენსაც არა, თორე ჯაჯას ნამეტანი გაუჭირდებოდა დატენვა ჩემი აზრით სადღაც 25-დან 30-კგ-მდე. ბოლო 40 ბუქნს ვაკეთებ უპრობლემოდ და 50 კგ-ს 40-ჯერ უპრობლემოდ ნაღდად ვერ ავწევ.