პცპ პროპკის გაჩარხვა, პცპ კროპკის დამტენი პორტი და აბრატნი კლაპანი პარამეტრები

[tarasuna]

ფორუმელებო ვისაც აქვს გამოცდილება წინა პროპკის გაჩარხვის სადაც მანომეტრია მიმაგრებული დამტენი პორტით ძირითადად მაინტერესებს როგორ ხდება რეზერვარის შიგნით პროპკის აბრატნი კლაპნის გაკეთება

[ja_ja]

აკი გეუბნებოდი საკუთარი ჩამოსხმული ალუმინი არ უნდა გამოიყენო მეთქი... დასეტყვილივით და ტერმიტებით დაჭმულის ფექტი აქვს მაგ პრობკას რომ ვუყურებ... საკმაოდ სახიფათო და სახლაფორთო რაცხას აკეთებ.... პლიუს თვალით რომ ვუზურებ დამუსავების და ნაწიბურების გადამკიდე ისეთი შეგრძენეა მაქვს რომ ძლაიან რბილი მასალაა... ნუ დაიზარებ და იყიდე ნორმალური მასალა, სიცოცხლეს ეტამაშები და ნუ გარისკავ, შეეშვი საკუთარი ძალებით ისეთი რამის წარმოებას რასაც ქარხანა ან ცოტაოდენ უფრო მაღალი დონის წარმოება სჭირდება ვიდრე სახლი და გარაჟის პრინციპი....

მაგარი ჯიუტი კაცი ხარ რა

მოკელდ ამოდენა შტიკის მიმაგრება რათ გინდოდა???? მე რომ დავდე სურათი იქ მიკრო პრინციპი არ ჩანდა?



პრობკის სხეულში გაგეკეთებინა წვრილი ხვრელი, და ჩაგესვა მხოლოდ შიგნეულობა, რომელსაც უკნიდან რაიმეთი მიაბოლტავდი, პრაქტიკულად ეგ კი გაქვს გაკეტებული მარჯვნიდან რომ დავთვალოთ, პირველი, მეორ ედა მესამე დეტალი.... მერე ის დიდი ოყნა რარათ გინდოდა? პირდაპირ პრობკაში რომ გაგეკეტებინა ბუდე მაგ 3 დეტალისთვის რა გიშლიდა ხელს? თან მეორე დეტალის ასევთქვათ ნემსის სოგრძე შეგეძლო დაგეპატარავებინა არც სალნიკის წინ უნდა მაგსისქე ტანი და არც უკან არსებული კუდია მაგსიგრძე საჭირო....

პრაქტიკულად გაგიკეთებია, პროსტა აი ის შუალედური სტრანნი აპენდიქსი რაღათ გინდოდა არ ვიცი....

დალშე რჩევას მოგცემ 2 რეზინა პრობკაზე საჭირო არაა, ეგ უფრო ცუდია, იმიტომ რომ თუ პირველმა რაღაც მიკრო რაოდენობა გააპარა და მეორემ დაიჭირა, მაშინ მაგ 2 რეზინას შორის რჩება ჰაერი და ორივე რეზინა გაბერილი გამოდის, შედეგად რომც დაცალო ბოლომდე რეზერვუარი, მაგ რეზინებს შორის ჰაერი რჩება და პრობკის ამოღება თითქმის შეიძლებელი ხდდება, ჯაჯგურით ჩალიჩისას კი დიდი შანსია რაიმე დააზიანო....

N რაოდენობის მიკრო ღრმულები ჩამოსხმული ალუმინის გამო კი ადრე თუ გვიან პრობლემას შეგიქმნის აბტურაციაზე, ვერანაირი რეზინა ამდენ ხვრელს ერთად ვერ გადაფარავს, შედეგად სადღაც მაინც გააპარებს ჰაერს... ზედაპირი უნდ აიყოს სარკესავით სუფთა და პრიალა და არა ამხელა ორმოებით გავსებული....

პრობკას მემგონი მაინც ვინტებზე სვავ, და მემგონი 2 ვინტზე სვავ, რაც ძალიან ცოტაა, მინიმუმ 3 მაინც არის მაგ შემთხვევაში საჭირო

აი რაც შეეხება შესრულების ხარისხს... ჰოოო მაგას ნუ მიწყენ და აი ძალიან ძალიან დაბალ დონეზეა, თუ საცდელი ეგზემპლარია რომ დაამუღამო რა როგორ გააკეთო, ეგ მოსული პონტია, მაგრამ თუ სამუშოაე ვერსიაა თუნდაც ექსპერიმენტისთვის, ნუ მაIშნ ნამეტანი ციდი ხარისხი აქვს შესრულებას და დამუშავებას.... რეზეცებს რას იყენებ ასეთი დაკაცრული ზედაპირი რომ აქვს დეტალს???


რაც შეეხება ქვემოთ მოყვანილ სურათს



კი ეგ სქემაც მუშაა და სალმიკია ბოლტის ყელზე...