აჰა

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

12.56$ ყოფილა

gregory

ნუუ გააჩნია ვისთვის როგორ, ჩემთვის ოქროს ფასი აქვს , თან ახლა მაგი მე ბევრი არ ჩამომიტანია, რა ჭირად მინდოდა

აი თქვენ კი... ნუ კი გასაგებია, რეზონი არის. მოკლედ ვნახოთ ვნახოთ, ჯერ რაცხა სხვა რაღაცეები მაქვს დასაკვეთი და ისინი რომ ჩამოვა მერე შეიძლება მაგის დაკვეთაზე ფიქრი, მარა ეგ მინიმუმ 2 კვირა არ იქნება

13მწვანე დაჯდა

ja_ja
ხომ იცი :ხოტელოს კაკ ლუჩშე, ა პოლუჩილოს კაკ ვსეგდა
გიგა-სტ-ს არ გაუმართლა და დავეხმაროთ. არა მგონია კიდევ ვინმეს ნასოსი გამოვიდეს მწყობრიდან ამ 1 თვეში

გიო დიდი მადლობა, მე დღეს რაიონში მივდივარ როგორც კი ჩამოვალ შეგეხმიანები და გამოგართმევ, რა თქმა უნდა უკან ახლის დაბრუნებით. რაც შეეხება არასწორ ტუმბვას აუცილებლად ბოლომდე ზემოთ ამაქვს და ვისვენებ რა ჭირი ეტაკა არ ვიცი, ერთადერთი პირველ დატენვაზე მიადგა ჩემი ძმაკაცი და გურულივით სწრაფ სწრაფად დაუწყო კაჩავი

ja_ja

შენი ჩარხი რეზბას აკეთებს? რეზბაც მოვწყვიტე ბლინ უნდა გავაფართოვო სხვა გზა არაა, ტოესტ ფეხსადგამზე რო ორი რეზბაა ერთს დაერხა ძალისმიერი მეთოდებისგან რამეს არ გავაფუჭებ ნეტა რეზბის გაფართოებით?

აი ზუსტად მაგის ბრალია!!! ყველა უკრაინულ ფორუმზე წერენ რომ სწრაფი ბერვა არშეიძლება კატეგორიულად!!!
ასევე ნასოსის ბოლომდე აქაჩვის ვარიანტი უნდა გამოვრიცხოთ!!!

giga_st

ოკ ნიხტ პრობლემო.


რეზბას კი აკეთებს მარა იმ ძირა დიდი რადიატორიან დეტალს ჩარხში ვერ ჩავატევ, მაგხელა პირი ნიხტ ,

არ სIჭრდება მაგას არანაირი ჩარხი, თუ რეზბა მოცვდა იყიდე 1 ნომრით მეტი მეჩიკი და გაატარე მერე დაიადე ახალი ვინტი და მოუჭირე ი ვსიო, დიდი ფილოსოფია მაგას არ უნდა.

giga_st

გავარილ, ნე ნადა კაჩატ ტაკიმი ტემპამი? - გავარილ!

გავარილ, სდელაი პაუზუ ყოველი ბუქნის შემდეგ? - გავარილ!

გავარილ, სჯობს დიდხანს იბუქნაო და გვაიან დაბერო ვიდრე გააფუჭო? - გავარილ!


სლუშატსა ნადა, ტავარიშჩ!

ვოტ სენსეი პრიშოლ

მარა ტავარიშ სენსეი შენი ნასოსიც შედარებით ჩქარა გაიბრიდა, მართალია შენ უმოწყალოდ ტენი და ისვრი მაგ თოფიდან, მარა.... ხომ დაიბრიდა?

მე ჩემი ნასოსით სწრაფად ერთ "ზახოდზე" ვტენიდი, მაგრამ პრობლემა არ გასჩენია. 2500-3000 ტყვია კი ვისროლე, ეს დაახლოებით 85-100 დატენვაა, 2-3 გასვლაც დავამატოთ 1 ნასოსი და 4-5 თოფი, ჯერ კარგად მუშაობს რუსთავის გასვლის შემდეგ დავშალე და დავატაოტე. ჯერ მუშაობს

ჩემს ნასოსით მისტერ, ანასოსებდა, ყველა ვისაც პაკრიშკა დაუბერია ერთხელ მაინც, ხოდა იმიტომაც მოუხნეს მინდორველი, მე ახლა სად მაქვს მაგის ძალა ერტ ზახოდზე მივდგე და ვაკაჩაო 70 ჯერ :თავისგამართლებისსმაილიკი:

Davitus

ზნაიუ დარაგოი

ja_ja

am dReebSi gamogarTmev jaja kviras tu cavedit ertad sadme xo saertod daglijavs!

giga_st
მე კვირას თანამშრომლებს მივყვები რაცხა მოპიკნიკე პონტზე ასე რომ კვიარს არ გამოვა, აი შაბათს პაჯალუსტა

ja_ja

სადღაც კიდევ გედო რეზინების ზომების კლასიფიკაციები, თუ სწორად მახსოვს.

პ.ს. ეხლა გვიანია და თუ გინდა ხვალე დადე

მოკლედ დღეს დავშალე ორი ნასოსი. ორივე რატომღაც მახსოვდა, რომ იყო გემანის, მაგრამ მეორე აღმოჩნდა FXairguns-ის. პრინციპში ორივე ერთი და იგივეა და განსხვავებაც არ იყო ერთმანეთში. მხოლოდ ის, რომ დილას როგორც იქნა ჰოლანდიური ფორუმიდან გადმოვწერე გემან M220-ის სქემა, მაგრამ ჩემს ხელთ არსებული Gehmann დაემთხვა FX-ის სქემას. რომელიც აქ არის მოცემული:

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

ახლა გვინდა რეზინების 4 კომპლექტის დაკვეთა. შნაიდერზე 22 ევრო ღირდა და ამაზონზე კიდევ ვერ ვპოულობ ზუსტ ზომებს. მჭირდება ja_ja-ს დახმარება

კიდევ ვაპირებ პარკერის ტაოტის დაკვეთას. ამაზონზე ვნახე ესენი:

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

, რომელიც ღირს 11,05 დოლარი

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

, ეს კიდევ 24,32 $, მაგრამ 2 უნცია, ანუ ის თუა 100 გრამი ეს კიდევ ორჯერ ნაკლებია და ორჯერ ძვირი, ხარისხობრივად არ ვიცი რა დონის განსხვავებაა. ერთი ის, რომ პირველი არის ბარიუმზე დამზადებული, მეორე ამ რაღაც პტფე-ზე(ჯერ ვერ გავშიფრე რას ნიშნავს)

კიდევ არის უფრო ძვირიანი

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

- 32, 40 დოლარად, მაგრამ სურათი არ არის და არ ვიცი რა არის.
გრიგოლიმ მომწერა, რომ მასთან პარკერი ღირს 50 ლარი. ადრე აქ დაწერა, რომ 35 ღირდა და ასე უცბად რატომ გაიზარდა?! მოკლედ რომელი ტაოტი აქვს ცალკე საკითხავია.

არადა ჩემს მიერ დაშლილ ორივე ნასოს ტაოტის აშკარა მძიმე დეფიციტი ჰქონდა. განსაკუთრებით FX, სადაც ბევრი ჟანგი ბუდობდა და მესამე ცილინდრი საერთოდ ჭედვით დადის. რეზინი ჭედავდა მაგრად ამოწევისას. ერთი გარეთა მსხვილი რეზინი დაფლეთილი იყო. კიდევ დასაწყისში, რომ მოვხსენი გარე ცილინდრი დამწვარი ზეთის სუნი მეცა. ეტყობა წინაზე აქაურმა ხელოსანმა როცა დაშალა, ჩვეულებრივი ზეთი ან რაღაც გაურკვევლობა იხმარა და ხახუნში მაღალ წნევაზე დაიწვა.

გემანის პრობლემა კი ის არის, რომ ვტენით, ვტენით და ვერ ვტენით. წნევა საერთოდ არ წარმოიქმნება, ჰაერი კიდევ ძირში გარეთ უბერავს.

პ.ს. სხვათაშორის ძალიან დამეხმარა ja_ja-ს მიერ აქ დადებული დაშლის ინსტრუქცია. თანმიმდევრობა და დეტალები თითქმის ზუსტად დაემთხვა, როგორც ჰილის ნასოსზე. მხოლოდ ზედა ნაწილშია რამდენიმე განსხვავება, თორემ დანარჩენი ზუსტად იგივე იყო. ასე, რომ დიდი მადლობა გიოს!

STIG
ჩვენ დავუკვეთეთ 11$-იანი პარკეტის ტაოტი, აი ეს:

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

საკმაოდ ბევრია ტუბიკში, როგორც ჯა_ჯა-მ გითხრა, ალბათ ესე 10 ნასოსს ეყოფა 1 ცალი.


რეზინებს რაც შეეხება, მგონი Airforce-ს დაუკვეთეს ბიჭებმა ეგ კომპლექტი, თუმცა დეტალურად ja_ja გაგარკვევს

STIG

კი ეგ დავუკვეთეთ ჩვენ და რავი კმაყოფილები ვართ ყვალანი, სხვედი არ გვისინჯია, ის მეორე 24$-იანი არ მიყიდია, განსაკუთრებული ფაქტორი მანდ იყო 2-ჯერ ცოტა მოცულობა და პირველთან შედარებით 4-ჯერ მეტი ფასი (ანუ წონა რომ იმდენზევე აიყვანო რაც პირველია საერთოდ 48$ ეღირება ეგ ტუბიკი).



ესეიგი ვინც დაშალა ტაოტის მაგივრად ზეთი იხმარა. ზეთის მწარე გამოცდილება გვაქვს, უცებ შრება და მერე წყალი ჟანგავს დეტალებს, ან რეზინებს კლავს მშრალ რკინაზე ხახუნი.



კაკრაზ წინა გამოცდილების დამადასტურებელი ფაქტია



100%-იან. ეგაა ნაღდად ჩვეულებრივი ასე ვთქვათ საბჭოთა ტაოტი ან ზეთი გამოიყენა, ანუ ნავთობპროდუქტი. სხვათაშორის გამომუშავებული მანქანის ზეთი უფრო უძლებს ვიდრე ახალი ზეთი. ანუ ზეთს სადაც ცვლიან ის "ატრაბოტკა" რომ აიღო, შავი და ჭუჭყიანი რომ არის. ის უძლებს მაღალ წნევებს, რადგანაც რაც დასაწვავი იყო გავარვარებულ მატორში ისედაც დაიწვა. დარჩა საპოხი მასალა, პროსტა ეგაა რომ შავია ნამწვავი ნარჩენების გამო და იასნია ლითონის წვრილი მტვერიც არის შერჩენილი. აი მაგის გამო არ ღირს გამოყენება, ნუ პლიუს მაინც მალე ჩამოიწურება ამოშრება და ისევ ცარიელ რკინაზე დარჩევი, ან ნასოს კაი ნარკომანივით წარამარა უნდა უშხაპუნო.



ანუ მანდაც რეზინებია, მოკლედ, ან უკანა წნევის სარქველი არ იკეტება, რეზინა დაჭმულია და არ ედება რკინის ორმოს რომ ნასოსიდან შლანგში გადასულ ჰაერს უკან დაბრუნების საშუალება გადაუკეტოს, შედეგად ეგ თუ არ კეტავს შლანგში გადაშვებული ჰაერი ნასოსის სახელურის ზემოთ ამოწევისას ისევ ნასოსში ბრუნდება და იალააა, ატრიალებ ერთი და იგივე ჰაერს. თუმცა მაგის გარდა კიდევ ერთი რეზინა უნდა იყოს დაბრებილი პირველ ან მეორე საფეხურში რომელიც ატმოსფეროში აბრუნებს შეწოვილ ჰაერს. წინააღმდეგ შემთხვევაში პირველი და მეორე საფეხური თუ იწოვენ ჰაერს და გარეთ არ აპარებენ, მაშინ მერემე საფეხურში გადადის, ის კი აწვება და შლანგში უშვებს, მერე შლანგიდან ისევ უკან მესამეში ბრუნდება.... ამ შემთხვევაში მესამე საფეხურში გაიზრდება წნევა და სადღაც 50-70 ბარზე რომ ახვალ მესამე საფეხურის რეზინა ისე გაიბერება წნევისგან რომ გაეჭედება და ვეღარ დაძრავ ადგილიდან. ვერც ზემოთ ვერც ქვემოთ.

თუ ეგ არ ხდება, ესეიგი მესამე საფეხურში მეორედან აღარ გადადის ჰაერი როდესაც მესამეში უფრო მაღალი წნევის ჰაერი ხვდება (თუნდაც 2-3 ბარი) და აბრუნებს პირველში, ის კი ატმოსფეროში... ანუ ეს ლექცია იმისთვისაა რომ მინიმუმ 2 რეზინაა მაგ ნასოსში სავარაუდოდ დაბრედილი.



Ja_Ja მანდ ვერ დაგეხმარება , ვნახეთ უკვე მე და შენ რომ ბენჯიკას ნასოსი და ეგ გერჰმანის, იგივე FX-ის ნასოსი სულ სხვა რეზინებს იყენებს, ასე რომ არ გამოვა ჩემი წყაროდან რეზინების დათრევა... რაც არ უნდა იყოს 22 ევრო კაი ფასია, დამიჯერე რომ კაი ფასია, HILL-ის იგივე ბენჯიკას ნასოსის რეზინების კომპლექტი მწარმოებელთან (საუბარია Hill-ის საიტზე) 25 ფუნტი ღირს (ნუ ბენჯიკას ნასოსებს კროსმანი არ აწარმოებს და მის მწარმოებელ სან ოპტიკს ვერ დავუკავშირდი, შეიძლება ნაკლები იყოს, მაგრამ ალბათ ისინიც სადღაც 20-25$ მოთხრიან).

კაროჩე შენ უნდა ნახო შტეერების, ან FX-ების ფორუმები და შეიძლება იქაც იყოს ვინმე ვინც კერძო პირად ყიდის და იაფად იქნება, მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ რომ მე ამერიკელი ვნახე, შენი ნასოსების და თოფების მწარმოებელი კი ევროპელია, ესეიგი მაინც ევროებზე იქნება საუბარი და არამგონია 10-12 ევროზე იაფად იშოვოთ, პლიუს დროს დაკარგავთ აურაცხელს.

მოკლედ თქვენი მოქმედების გეგმა შემდეგნაირი უნდა იყოს ჩემი წარმოდგენით:

1) თრეულობთ რეზინებს 22 ევროდ
2) თრეულობთ პარკერის ტაოტს (ან პირველი და მეორე გადაანაცვლეთ შედეგი მაინც იგივეა )
3) ცვლით ნასოსებზე ყველა რეზინას და ატაოტებთ საკაიფოდ (ზედმეტს ნუ იზამთ)
4) რადგან მაგ ნასოსებს ბევრი საქმე აქვს მინიმუმ თვეში ერთხელ შლით წყლის ტენისგან აშრობთ (პროსტა დაშლილი დადეთ რაიმე ნაჭერზე, მშრალ თბილ ადგილზე და გამოშრება თავისით)
5) აწყობისას აკვირდებით სადმე თუ სჭირდება დატაოდება ამატებთ თუ არა აწყობთ და ამუშავებთ
6) იწყებთ ალტერნატიული გზის პოვნას რეზინების საშოვნათ, ნუ თუ გინდა მეც დავიწყებ მაგის ძებნას, მიყვარს ხოლმე დასმული ამოცანის რეალიზება მაგიტომაა სამსახურში უმოწყალოდ მხმარობენ ყველა დირკიდან
7) თუ ვერ პოულობთ სიტყვაზე 1-1.5 თვეში, მაშინ ჯობია ტვინის ბურღვას ისევ შნაიდერს დაუკვეთოთ ის 22 ევროიანი ვთქვათ 2-3 კომპლექტი და გქონდეთ ხელთ, თუ გაფუჭრება ბარემ გამოცვლით (ნუ მერე დააკვირდებით რამდენხანში ერთხელ დაგჭირდებათ ეგ რეზინები).

მოკლედ მთავარი რამ გაითვალისწინეთ მაგ ნასოსებში, მხოლოდ არასწორედ დაშლა აწყობისას თუ დააზიანებთ ლითონის დეტალებს (ანუ იქ ჩაქუჩი ურტყით, ფეხი დაადგით და ასე შემდეგ) დანარჩენ შემთხვევაში ეგ ნასოსი და მისი ლითონის დეტალები არ ფუჭდება (ნუ მუდმივი არაფერია, მაგრამ მემგონი ერთი 4-5 წელი ქე უნდა გაუჭლოს), მხოლოდ სჭირდება პერიოდულად რეზინების ცვლა და დატაოდება, პლიუს იმის კონტროლი რომ კონდენსატი არ დაგროვდეს ნასოსში. ნუ ეგ ცალკე თემაა მარა წყალი ლითონის მტერია.

კონდენსატი ჩნდება ჩვენს ნასოსებში მარტივი მიზეზით, დატუმბვისას არცერთ ნასოს არ აქვს ჰაერის ნესტის ფილტრი გარდა HILL-ისა (უკაცრავად შემეშალა Hatsan-საც აქვს ), ისიც შესვლაზე, მაგრამ შესვლისას ისეთი ნაკადით შედის ჰაერი რომ მოახერხოს ფილტრმა მთელი სინესტის გამოშრობა, შედეგად ნასოსის ძირა ბლოკში და შლანგში მაღალი წნევა გროვდება (ეგრეც უნდა იყოს), და როდესაც დავტენით, რა თქმა უნდა წნევის ჩამოსაყრელ ვინტს ვუშვებთ.... აი აქ იმალება ბოროტება , მოკლედ იგივე ეფექტს ვიღებთ რაც ნებისმიერი დატენილი ბალონის უცებ დაცლისას, ფიზიკის კანონი მუშაობს და მომენტალურად ცივდება ის აირი... შედეგად დაჭირხნულ მდგომარეობაში რაც ჰაერში წყლის მინი ორთქლი იყოს მომენტალურად ცივდება და წყლად გარდაიქცევა...

ეგ წყალი კონდენსირდება გაციებულ ლითონის დეტალებში, ძირითადად შიდა მხარეს, ნუ იასნია მიკროკაპლებია, მაგრამ ნელნელა ნელნელა და ბოლოს ასე 30-50 დატუმბვის მერე ქე არის ნასოსში ნახევარი ჩაისკოვსის მოცულობის ხელა წყალი!!!! რომელსაც უკვე მომდევნო და მომდევნო დატენვისას თვითონ ნასოსი ყველა სარქველში ანაწილებს და.... ნუ დალშე ვიცით

იდეაში ზოგიერთი ამბობს რომ დატენვის მერე როდესაც წნევას დააგდებ ნასოსში, კაია რომ ფუჭედ 10-20 დაბერვა გააკეთო ნასოსითო, ანუ დაგროვილი კონდენსატი რომ გამოიტანოს ნასოსმაო, რავი ვსინჯე მაგრამ მემგონი არ მუშაობს მაი პრინციპი, მხოლოდ თეორიაშია, რადგან გამოტანა მოხდება აირადი ნივთიერების, ვთქვათ ორთქლის, ხოლო ის რაც კონდენსირდა წყლად და დეტალებზეა მიკრული ... ტაოტთან ერთად დაკატაობს ნასოსში.

ხო, ამაზე ის გავარკვიე, რომ Ptfe ნიშნავს პოლიტეტრაფლუოროთინელი. მისი სრული განმარტება და სასარგებლო თვისებები აქ წერია:

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

მე თვალში ეს უფრო მომხვდა. PTFE's high corrosion resistance makes it ideal for laboratory environments as containers, as magnetic stirrer coatings, and as tubing for highly corrosive chemicals such as hydrofluoric acid, which will dissolve glass containers. ინგლისურზე თავის მტვრევა დამეზარა. მაგრამ გერმანულ მხარეს წავიკითხე, რომ წყალთან არანაირ რეაქციაში არ შედის ანუ წყალს არ იღებს, მაღალ წნევაზეც არ იწვის და აქვს დაბალი ხახუნის კოეფიციენტი, როგორც სველი ყინული სველ ყინულზე ისე სრიალებსო. მოკლედ სხვა უამრავი თვისება აქვს....



მაგრამ მაგის ყიდვას ჯერ არ ვაპირებთ და ისევ 11 დოლარიანს ვარჩევ.
რაც შეხეება რეზინებს: კი ეგრეა ჩვენი გეგმა, როგორც შენ აღწერე. ნინო ახალი სეზონისთვის მაინც ახალი ნასოსის ყიდვას აპირებს და ამათ ალბათ რეზერვში გავუშვებთ. რეზინების კომპლექტს მაშინ 2-ს დავუკვეთავთ და დანარჩენს მერე, თან იმედია ცოტა უფრო იაფადაც ვიშოვით. ქართულ გადამზიდავი, რომელსაც გერმანიიდან ჩამოაქვს ერთადერთი მულტიექსპრესი ვიცი და ფასი კილოგრამზე 8 დოლარი მითხრეს, მაგრამ დიდი ინტერვალებით ჩამოგვაქვს დაკვეთების სიმცირის გამოო, სამაგიეროდ წამოსვლიდან მალე ჩამოდის. ეხლა მივწერე ის ინტერვალები რამდენია ხანია მეთქი და რა დღებში მოდის მეთქი.

აქ თუ მეორე თემაში კიდევ ერთერთმა იკითხე კომპრესორზე - კომპრესორიც იყო, მაგრამ ჩვენი აეროპორტის ყურადღებიანმა თანამშრომლებმა სუპერ იდიოტობა გააკეთეს და დაკარგეს ანუ რემონტიდან დაბრუნებული კომპრესორი უკან გააბრუნეს, პატრონი არ დახვდაო არადა იქ ელოდებოდნენ მის გადმოტვირთვას. დაახლოებით ასეთი იყო

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

გარეთ კიდევ, რომ დგას ის იბერიას თუ სპორტის დეპარტამენტის გენერატორია.

ja_ja
კიდევ რაც შეეხება შენს მიერ დაწერილ სიმპტომებს; კი ყველაფერი ეგრეა. რეზინები ამოჭმული და დაგლეჯილი, გემანში კიდევ უკანა წევის სარქველში ხელით გამოჭრილი საბურავის რეზინა იჯდა, თან მიბრტყელებული.
ორივე მთლად ბოლომდე ვერც დავშალე, ჩაჟანგულები იყო. რეზინები, როცა ჩამოვა მერე მოუწევთ ნავთის აბაზანების მიღება და საფუძვლიანი წმენდა. აქური ხელოსნისგან ლითონის დეტალებიც დახაზული და გაუბედურებული იყო - ემჩნეოდა, რომ ვერ შლიდა ისიც. პოლნი პიზდეც ნუ. შენს მიერ დადებული ნასოსები ბრწყინავდნენ ამასთან შედარებით



რათა კაცო, რა დაუნდობლობა საკუთარი თავის მიმართ. ისე მეც ეგრევე ვარ, ამოცანას, რომ დავისახავ სანამ ბოლო იმედი არ მოკვდება, მანამდე არ ვეშვები.



ამაზე შტეირის საიტზე წერია, რომ დატენვის მერე ბალონი ზუსტად ერთი ბრუნით უნდა შემოატრიალოთ, მეტის შემთხვევაში იხსნება და ჰაერი გარეთ უქშუტუნებს. მერე დაბლა წყლის გამომშვები მომენტალურად უნდა გახსნა და დაკეტო. მე ესე ვშვრები ხოლმე და იმდენი წყალი ასხავს ხოლმე, რომ იატაკზე ხშირად პატარა გუბე დაგროვილა. დამუღამებული მაქვს ისე რომ ბალონიც არ იცლება. ოდნავ 200 ზევით ავიყვან ხოლმე და და გამოშვების მერე 200-ზე ჩამოდის. ფუჭ ბუქნებს ორი დამატებითი ბუქნია ჯობია და თან შედეგიც უკეთესია.

STIG

იგივეა ის 11$-იანიც, არანაირი დიდი და რეკორდული განსხვავება არაა. ჩემს ნასოსს რომ ვშლი ხოლმე ტაოტის ფენის ზემოთაა წყლის ბურთულები, ანუ ვერ ხევს წყალი ტაოტის თხელ ზედაპირს და ლითონს არ ეხება. ნუ იდეაშჳ ლითონი დაცულია და რეზინაც სქორედ მაგ თხელ ზედაპირზე დასრიალებს.

აი რაც შეეხება ნასოსიდან წყლის გუბეების გამჴშვებას.... რავი ღმერთმა დამიფაროს მე ეგეთი გერ არაფერი მომსვლია, მაქსიმუმ თითები მისველდება როდესაც წნევის დასაგდებ ვინტს ვუშვებ.

ვავა. ბაბა ვავა

მოკლედ 1.5 კვირაა Allstar-მა მამკლა, ხან ტელეფონით ხან მესიჯით....

მოკლედ ერთერთ თემაში ოთარი ჩიოდა რომ მის ნასოს რაღაც დაემართა და სახელურს ზემოთ ვეღარ წევდა... ეგრევე ვაჯახე მესამე საფეხურის რეზინაა დაბრედილი მექი და მოგცემ თქვა დედა რა მიყო იმ ერთი რეზინის გულისთვის...

რავარც იყო ჩავახუტე, მერე დაშლა შეიქმნა მუშაობა, ლამის 1 კვირა ვეუბნებოდი მოიტანე მეთქი და რავარც იქნა დღეს მომიტანა იმის გამო რომ თვითონ ვერ შესძლო გაკეთება და ნახე ეგ რეზინა სად რა არისო და ასე შემდეგ.

ნუ რომ მოიტანა იქვე რაღაც ვისაუბრეთ, ავუხსენი ნასოსი ასე უნდა დატენოთქო და ხელი რომ მოვკიდე ნასოსს... ვავა აგი ნასოსი სასწრაფო დახმარებას კი არა სასწრაფო ოპერაციას საჭიროებს მეთქი. მოკლედ საპოხი მასალის ნატამალი არ ემჩნეოდა ნასოსს, გამომშრალ წებოვან ზედაპირზე ძლივს დახოხავდა რეზინები, ამოვხრახნე სახელური და ზემოთ ამოწევისას ისე ამოვიდა რომ არაფერს არ ედებოდა, მეთქი რეზინა უკეთია საერთოდ??

მოკლედ ასე იყო თუ ისე ვურჩიე ტაოტის შეძენა, მანამდე აზრი არ აქვს მეთქი. დავცილდით, ავედი სახლში ინსტრუმენტები დავიადე, დავიწყე დაშლა და.... მოკლედ ამოვიტანე სახლში და სახლში გავაგრძელე დაშლა, იმიტომ რომ ეს ყველამ უნდა იცოდეს, ეს იქნება ბევრისთვის მაგალითი.

Allstar შენ გეძღვნება დანარჩენი სტატია

ნუ მიწყენს ნურავინ, მაგრამ არ შეიძლება იყიდო მანქანა და მხოლოდ გაზზე ფეხის დაჭერა იცოდე, არ შეიძლება იყიდო ფრანგული კონიაკი და მხოლოდ "გორლიშკადან" დალევა იცოდე. ყველაფერს პაწა სწავლა უნდა. გასაგებია რომ თავიდან არავინ არაფერი არ იცის ახალ სფეროში, მაგრამ უნდა წაიკითხო გაიკითხო და დააკვირდე... სამწუხაროდ ჩვენი ოთარისგან ირკვევა რომ კითხვა ფორუმის არ უყვარს, ყოველ მეორე თემაზე ამბობს არ მინახია, არ წამიკითხია... არა და საინტერესო და საჭირო თემები... ბლიიიინ, სწორედ ამ არ წაკითხვის და არ გამოკითხვის სურვილმა მოგვცა შანსი დღეს დავტკბეთ შემდგომი სურათებით.



რამე განსაკუთრებულს ხედავთ??? მესმის ძნელია რაიმე განსაკუთრებული დაინახო ამ ზომის სურათში, ამიტომაც მოდით ნელ-ნელა მივყვეთ.

გასაგებია რომ დაშლა დავიწყე ძირიდან, ამოვხრახნე ძირიდან, უფრო სწორედ ამოძირკვე, ოთარჯან, რათ გინდოდა ასე რომ ჩაგისიკვდილებია ეს უბედური?? გარბოდა სადმე??? კაი გავიარეთ, ჩავხედოთ ძირა ბლოკს რომელშიც იხრახნება ნასოსი (ანუ შავი სქელი ძირა ბალვანკა რომ არის, ხეზების დასადგამი რომ მაგრდება).



არ ვიცი რამდენად დააკვირდით, რეზბის ქვევით მიმხმარ ნაგავს ხედავთ?? ეგრევე მიკარნახა გულმა დარხეული აქვს ამ ნასოსს...

ძლივს მოვხსენი უკუწნევის სარქველი, მოხსნა ჯანდაბას და შიგნით არსებული ზამბარა და სარქველი თავისი რეზინით ლამის მართლა პროპოჟნიკით ამოვიღე და აი რა დაინახა ჩემმა თვალებმა, იმედია დამცავი სათვალეები გიკეთიათ.











მოკლედ საპოხი მასალის ნატამალი არაა... პროსტა 2 თვეში ნასოსი ასეთ დღეში რაფრა უნდა ჩააგდო... ოთარ დავიჯერო ვერაფერს ამჩნევდი?? პირველად რომ იყიდე და მერე ნელ-ნელა რომ აშკარად ნიტოდ მუშაობდა დავიჯერო ვერ ამჩნევდი???

ესეც ძირა ”ვტულკა”, ქვემოდან რომ უკუწნევის კლაპანი ეხრახნება და ზემოდან კიდევ მეორე საფეხური.



ნაგავი არ არის, მაგრამ რეზინაც და შიგნეულობაც გამომხმარია.

ესეც ზედა სარქველი რომელიც ჰაერს მეორედან მესამე სარქველში უშვებს



ეს კი ამ სარქველის შიგნით არსებული რეზინა, რომელიც მესამე საფეხურიდან ჰაერს არ უნდა აპარებდეს



აქერცლილია იმის დე

მარა ეგ რა, აგერ გარეთა მილის შიგნეულობა



”იმენნა” ჟანგია და მთელი შიგნეულობა ”დარაკუშკებულია”, რა უნდა ეშველოს და როგორ არ ვიცი, მაგ სიგრძე დეტალის ”პალიროვკა” როგორ უნდა გაკეთდეს ჯერ ვერ ვხვდები.

ესეც დაგლეჯილი პლასტიკატის დისკი, იდეაში ეს გინდ ყოფილა გინდ არა დიდი ტექნოლოგიური დატვირთვა მას არ აქვს





მარა არ ”შპონკა”.... რამდენი ნასოსი დამიშლია და ყველას მთლად სარკისებური ზედაპირი არ აქვს, მარა ეს... ნუ ეს რაღაც შედევრია. მარა თურმე გულის გადაცივება კი წინ მელოდა....



მესამე საფეხურის შიგთავსი... კატასტროფა!!!!!!!!!, ასეთ მდგომარეობაში ნასოსი არც ჩვენებთან და არც ინტერნეტში არ მინახია.... იდეაში ნასოსი მოკლულია, ეს ჟანგი რომც ამოვაცალო რა ეშველება ამოჭმულ ”რაკუშკებს” კაცმა არ იცის...

გარედან რეზბა მთლად ჯანზე ვერაა მაგრამ ნორმალურ მდგომარეობაშია, სხვათა შორის ეს მესამე საფეხურის შიდა მილი კი არის დაბრედილი, მაგრამ გარე ზედაპირი რომელიც მეორე საფეხურის ღერძის როლს ასრულებს იდეალურ მდგომარეობაშია.

აი ეს კი პირველი საფეხური





ეს მიმხმარი ტაოტი არ გეგონოთ, მიჟანგული და დედა აფეთქებულია მთელი ზედა და ქვედა ადგილი, ამასაც იგივე მომავალი აქვს, ჟანგს კი გავაცლი, მარა ”რაკუშკები”... ბლიადდდდდ....

მარა მესამე საფეხურის ღერძი იცით რა დღეშია???





ამ ნასოსს კაცმა სიმამაცის და გამძლეობის ძეგლი უნდა დაუდგას რომ ასეთ მდგომარეობაში საერთოდ იმუშავა, და მხოლოდ ბოლო 2 დატენვა ვეღარ მოხერხდა... ოთარ აღიარე სად გეგდო ეს ნასოსი? რას უშვებოდი??? ასეთი შოკის მომგვრელი სიტუაცია მე ჯერ არ მინახია.

ესეც მესამე საფეხურის რეზინა...



როდესაც ღერძი გამოვიღე აი ის რეზინის ჩამონათალიც გადმოვარდა.... რეზინა კი შემოჭმულია ისე რომ საერთოდ არ ედება მესამე სარქველის კედლებს... შედარებისთვის აგერ დავაგდე ორიგინალი რეზინა საწყის მდგომარეობაში როგორ გამიყურება...



რომელ დატუმბვაზე გვაქვს საუბარი... მომკალი და არ მჯერავს რომ ეს ნასოსი 2000-ზე ტენიდა საერთოდ, შანსი არაა. არ მჯერავს.

აგერ ის ადგილი სადაც მესამე საფეხურის რეზინა ჯდება



პატარა ჩაღრმავებას ხომ ხედავთ ნაგვით რომ არის გამოტენილი... იცით რატომ არის მანდ ეგ ამოღრუტნული?? ეგეც სარქველის როლს ასრულებს, რეზინა ღერძზე ოდნავ მოძრაობს ზემოთ ქვემოთ ბუქნაობისას და შესაბამისად ხან ეფარება ამ ამოღრუტნულს ხან ხსნის, შედეგად ხერხდება მესამე სარქველში დაგროვებული ჰაერის გადატანა შლანგში... ახლა შეხედეთ შემდეგ სურათს და მითხარით რაფერ უნდა გაეტიოს აქ ჰაერი???



მოკლედ ამ ნასოს დედა აქვს ახეული, ჩემი პირადი ღრმა რწმენით ამ ნასოსის იმ ქვეყნიდან სრულად მობრუნება შეუძლებელია, რაღაც დონეზე გამოსწორდება, მაგრამ მთელი თავისი ცხოვრება პროტეზებზე იქნება, ანუ ვეჩნა საცვლელი ექნება რეზინები, ეს უკვე ქრონიკულია და გამოწერილი აქვს, დაჟანგულ და ამოჭმულ ზედაპირებზე რაც არ უნდა ტაოტი და პალიროვკა გაუჩალიჩო....
მდაა ნათელი დაადგეს.


მოკლედ ოთარ დიაგნოზი:
1) მოკლულია რეზინები, გჭირდება რეპ კომპლექტი, როგორც ვიცით 1 ცალი დარჩენილი მაქვს, მაგრამ ჯორჯიკას დამირეზერვა, თუ გადაწყვიტავ, ამ ნასოსის გაკეთებას და გიღირს რეზინებში ფულის გადახდა (კომპლექტი შედგება 15 რეზინისგან და ფასი საკმაოდ მტკივნეული აქვს 12.56$,

PROTECTED LINKS

CAUTION: REGISTER / LOGIN first, to view this links.

ანუ როგორ გამოიყურება, რა ღირს და რა ყრია შიგნით, ანუ ამ თემის პირველ პოსტში რაც არის



მოკლედ ყიდვას თუ გადაწყვიტავ ჯორჯიკას უნდა მოელაპარაკო თუ ბრონს მოხსნის შენს სასარგებლოდ შეგიძლია გამოიყენო.

2) ტაოტი, მიუხედავად იმისა რომ დღეს ვილაპარაკეთ იაფიან ალტერნატივაზე, მე მაინც გირჩევდი პარკერის ტაოტს, ანუ აი ამას







ეს ტაოტი ახლა აქვს გრიგოლს (მემგონი დარჩენილი აქვს)

3) მართალი გითხრა ჯერ არ ვიცი ამ ნასოსის აღდგენას ხელს მოვკიდებ თუ არა. შენ შეიძლება ვერ ტვინავ რამდენი საქმე იქნება აქ გასაკეთებელი, ვიცი რომ იმედი გქონდა, ხვალ დილით წაიღებდი, მაგრამ ეგ გეგმები ჩაბარდა ისტორიას. თუ ხელი მოვკიდე ან მასოსს და თუ რეზინებიც და ტაოტიც იქნა, მინიმუმ 1 კვირა დასჭირდება ამ ნასოსზე მუშაობას, თან მე დილით სამსახურში ვარ და მარტო საღამოობით თუ ვიმუშავებ.. შედეგად შეიძლება 1 კვირაზე მეტიც დასჭირდეს.

4) ვიცი რომ გული დისკოზე აგიცრუვდა და AT-44-ისკენ ყურები, მაგრამ მნიშვნელობა არა აქვს თოფი რა იქნება თუ იგივე დღეში ჩააგდებ, ისიც იგივე იმედგაცრუებას გაჩუქებს იმავე 2 თვეში ან უფრო ადრეც.