როგორც ვხვდები ყველაზე მეტი მაღალი წნევის ნასოსი გვაქვს სწორედ Benjamin-ის კლასის, ერთი გვაქვს Jah-ის გერჰნერი (იმედია სახელი არ შემეშალა) და პრაქტიკულად Benjamin-ის ანალოგი Airforce-ს ნასოსი.

ახლა რამ გადამაწყვეტინა დაშლა. რაცხა ამ ბოლოდროს ჩემი ნასოსი არ მომწინდა, ვერ ვიტყვი რომ ცუდად მუშაობდა ან არ ტენიდა, მარა რაცხა ბორძიკობები სჭირდა როდესაც ზემოთ ვწევდი ღერძს. პლიუს გიგაბაიტის დაზიანებული ნასოსი, პლიუს გუშინ გასული რომ ვიყავით მე და დავითუსი აშკარად დავითუსის ნასოს რაღაც სჭირდა. ანუ რომ ანასოსებდი და ცოტახნით გაჩერდებოდი კარგავდა შლანგში დაგროვილ წნევას და თან ნასოსი ავტოამტურად ზემოთ ამოდიოდა ხოლმე.

გიგაბაიტისას როგორც გვახსოვს პირიქით სჭირდა, თუ დატენვისას გაჩერდებოდი ძირს ვეღაც ჩაწევდი და უკანაც ვერ ამოწევდი რომ მთელი ძალით დაწოლილიყავი



მოკლედ პრევენციული ზომებისთვის, პლიუს დასაზეთი იყო ჩემი ნასოსი, პლიუს მაინტერესებდა რა როგრორ იყო მოწყობილი, ავდექი და დავშალე, გადავწყვიტე დანახული ინფო გაგიზიაროთ რომ შესაბამისი კორექტივები ტქვენს ნასოსებში შეიტანოთ თუ ჩათვლით საჭიროს.

მაშ ასე დაშლა მარტივია თავიდან უნდა მოვუშვათ სახელური, დარწმუნებული იყავით აღარ დაგვჭირდება აწყობამდე



მეორე ნაწილად ვხსნით ძირა ბლოკში ჩახრახნილი ბრინჯაოს ექვსკუთხედს. ამის მერე ხელში შეგვრჩება ცენტრალური ცილინდრი

მესამე ნაბიჯი - ვნახულობთ სტოპ ვინტს როემლიც აქვს ძირა ნაწილში დარჩენილ შავ რგოლს, სტოპ ვინტის მოხშვებით ჰაერის ფილტრი და ეს შავი რგოლი მოძრაობას დაიწყებენ.

მეოთხე ნაბიჯი - ვხსნით ძირა მხარეს არსებულ მეორე ექვსკუთხედს რომელიც გარე შავ ცილინდრშია ჩახრახნილი.

ახლა შეიძლება ნასოსი ბოლომდე გაშალოთ, გარე შავი ცილინდრი შეგიძლიათ ბოლომდე გაქაჩოთ სანამ ზედა ნაწილში არ გამოჩნდება ბრინჯაოს კიდევ ერთი ექვსკუთხები. გაითვალისწინეთ შეიძLება პატარა ძალის დატანება დაგჭირდეთ რომ ეს ექვსკუთხედი დაინახოთ, პატარა შეფერხება შეიძლება გქონდეთ შავი გარე ცილინდრი ჩერდებასავით და არ გაძლევთ დაინახოთ ეს ექვსკუთხედი.

მეხუთე ნაბიჯი - თუ ზედა ბრინჯაოს ექვსკუთხედი გამოჩნდა შავი გარე ცილინდრის შიგნიდან, ახლა დრო დადგა ზედა ნაწილში არსებული ალუმინის დეტალი მოუშვათ.



ეს ის დეტალია რომელშიც სახელურის ვინტები მაგრდება. დაგჭირდებათ ეგრეთქოდებული კრანის კლუჩი (სანტექნიკები მაგას კიდევ პირველ ნომერ კლუჩს ეძახიან) ანუ ეს ის ინსტრუმენტია ვინტის მოშვება მოწერით რომ არეგულირებთ პირის გაღების შესაძლებლობას.

ნაბიჯი მეექვსე - თუ ამ ალუმინის პრობკას ამოხრახნავთ დაინახავთ რომ იგი მესამე საფეხურის ღერძზეა რკინის შპილკით მიმაგრებული. პატარა ლურსმანი ან რაღაც ეგეთია საჭირო და შპილკა გამოვარდება. ჩემს ნასოსზე საერთო ცალი მხრიდან მარტივარ სძვრება, მეორე მხრიდან კი ეჭედება.

ახლა შეგიძლიათ თამამად გარე შავი ცილინდრი მოაძროთ.

ნაბიჯი მეშვიდე - ახლა ხელში დაგრჩებოდათ გაპრიალებული ცილინდრი ზემოთ ქვემოთ ბრინჯაოს დეტალებით. ჯერ ზედა ნაწილში არსებული ექვსკუთხედი უნდა მოუშვათ, ოღონდ ფრთხილად, მანდ ერთი რეზინა ზემოდანაა, ხოლო მეორე რეზინა ამ ექვსკუთხედის ქვეშაა, არ აგერიოთ ეს რეზინები. შიდა ბუდეში თუ ჩასვავთ გარე რეზინას, დატენვა გახდენა, ძალიან იოლი, ნეკა თითით დატენით 300 ატმოსფეროს, მაგრამ იქ სადაც საჭირო იყო 20 ბუქნი საჭირო იქნება 120 ბუქნი ასე რომ ამოირჩიეთ რა გინდათ . ნუ რეზინები და საერთოდ ნებისმიერი სხვა დეტალები არ უნდა დავკარგოთ. მოკლედ ამ ექვსკუთხედის ქვეშ არის რეზინა რომელიც მესამე მუხლიდან არ უშვებს ჰაერს. სავარაუდოდ ეს რეზინა დახევის კანდიდატია მაგრამ ჩემი რეზინა ჯანზე იყო, მოკელდ ამ რეზინის კონტროლი ღირს, რადგან მესამე მუხლის ღერძი მუდმივად ამ რეზინას ეხახუნება და ლოგიკით ერთხელაც და უნდა გაიხეს.





თვითონ ამ ექვსკუთხედს კი ზემოდან აქვს რკინის ლაგამი (არ ვიცი რა ქვია ახლა ეგრე დავარქვი), რომელიც არ აძლევს საშუალებას ამოვარდეს პატარა ხვრელიდან მყარი რეზინის ბურთულას. ეს ბურთულა ამისამართებს ჰაერს მეორე სარქველიდან მესამეში. არ დაკარგოთ, და არ იფიქროთ აირსოფტის ბურთულაზე, აირსოფტის ბურთულა მკვრივია და ჰერმეტიულობას ისე არ მოგცემთ როგორც რეზინის ბურთულა.

ნაბიჯი მერვე - გადავიდეთ ძირა ნაწილზე, თუ დააკვირდებით აქაც ერთი პატარა ექვსკუთხედია სულ ძირს. მის შიგნით არის ჩამალული უკუწნეის კლაპანი, ანუ რომ ჩაბერავთ და წნევა შლანგში იზრდება, უკან რომ არ გამოიპაროს წნევა ამ კლაპნის მეშვეობით ხდება მისი დაკეტვა. მოკლედ მექანიზმი საკმაოდ მარტივია, ერთი ზამბარა და პატარა წვეტიანი დეტალი, რომელზეც წამოცმულია რეზინა და სწორედ ეს რეზინა კეტავს ჰაერის უკან დაბრუნების შესაძლებლობას.



ჩემთან ეს რეზინა საკმაოდ გაცვეთული იყო, პრაქტიკუალდ ნახევარი აქერცლილი იყო. იდეაში ბოლომდე დაშლა ვაცადე და ეგრევე ელიავაზე მოვკურცხლე, 50 თეთრად ვიყიდე 3-ცალი მაგდაგვარი, მართალია ეგეთივე პუტკუნა არ აღმოჩნდა, სადრაც მიკრონებშია განსხვავება, მაგრამ ნაყიდი რეზინა თავის საქმეს აკეტებს.

ორიგინალი რეზინის ზომებია: გარე დიამეტრი 7.4მმ, შიდა დიამეტრი 3.9მმ, სისქე 1.8მმ ეს იმ შემთხვევისთვის თუ სადმე მოახერხებთ მის დათრევას. მე რაც ვიყიდე ელიავაზე კლიენტმა ამარჩევინა აი ასეთი ნაკრებიდან, ყველაზე პატარა რეზინა ამ ნაკრებში რაც იყო ეგაა ზუსტად.



სურათზე მარცხნიდან მარჯვნივ. ორიგინალი გაქუცული რეზინა, მეორე და მესამე - ამაზონის ლინკი რომ მოვიყვანე იმ ნაკრებიდან რეზინები, ბოლო მეოთხე რეზინა, ვიღაც არტურასგან ნაყიდი რეზინაა, ფაქტია ეს ბოლო არ ზომებში ჯდება და არც ხარისხში.

Davitus - შენს ნასოს ზუსტად ეს რეზინა აქვს დაზიანებული. მისი გამოცვლის მერე მშვენივრად გააგრძელებ დატენვას, თუ ამ რეძინას ვერ თრეულობ მითხარი და მოგაწვდო, მაინც 2 ცალი ზაპასად მაქვს

Gigabyte13 - შენს ნასოსში გადაამოწმე ეს რეზინა ხომ არ ახირებს. წესით შენსას მესამე მუხლის რეზინა უხურებს, მაგას მოგვიანებით ავხსნი, მაგრამ ესეც გადაამოწმე.

ნაბიჯი მეცხრე - ახლა იწყება არდავიწყება, ერთი ვინტის მოშვებით უნდა გავხსნათ ნასოსი საბოლოოდ და სამივე საფეხური უნდა ამოვიღოთ. ამისათვის ძირს დარჩენილ ბრინჯაოს დეტალს ექვსკუთხედში "რაზვადნოი" კლუჩს ვუმაგრებთ, ხოლო ზედა მხარეს არცებულ ბრინჯაოს დეტალში"კრანის კლუჩს" ვუჭეთ და ერთი მეორეს საწინააღმდეგოდ ვატრიალებთ.



მოხსნას დაიწყებს ძირა ექვსკუთხედი, რომელიც მეორე საფეხურის მილზეა მიხრახნილი. მოშვების შედმეგ, ზემოთა მხრიდან ამოვიღებთ მეორე საფეხულს და მეორე საფეხურის ქვევიდან გამოვაძვრენთ მესამე საფეხურის ღერძს.

მორჩა ნასოსი დაშლილია. მეტად დაშლა საჭირო როგორც ასეთი აღარაა, ყველა საჭირო დეტალს შეგიძლიათ პირდაპირ მიუდგეთ. მთავარი დეტალი აქ მაინც მესამე საფეხურის რეზინებია.



უფროსწორედ ერთი რეზინაა და ერთი თუ არავცდები ფტოროპლასტის ნდანამატია. მოკელდ ეს რეზინაზომა ფორმით უკუწნევის სარქველში გამოყენებული რეზინის ანალოგია, ეგაა რომ აქ ბაზრობის რეზინა ალბათ არ წავა, არ მისინჯია, მაგრამ ეს რეზინა ცოტა უფრო პუტკუნა მეჩვენება.



ჰო რაც შეეხება პირადად ჩემს ნაზოზს, კიდევ კარგი დავშალე, იმიტომ რომ შიგნით იყო აურახელი წყლის კონდენსატი, ჭუჭყიანი ზეთი და კაცმა არ იცის, რა. გამოწმენდის შემდეგ ყველაფერი პრიალებს, ეგაა რომ სილიკონის ზეთი არ მეყო, სასწრაფოს საშოვნია შესაბამისი კლასის ცოტა მეტი სილიკონის ზეთი. ახლა ყველაფერი დაზეთილი კი მაქვს, მაგრამ...

მოკლედ იმედია ეს ინსტრუქცია რაიმეში გამოგადგებათ, თუ რაიმე სხვა რეზინებს აღმოაჩენთ ხომ კაი, მე კი ძალიან მინდა აი ამ ნაკრების დათრევა (ან აი ამ ერთის ან ამ მეორე ნაკრების), ეგაა რომ ახლა მე ვერ დავუკვეთავ, 5 კვირის განმავლობაშI მაქვს განაწილებული საქონელი ჩვენი საბაჟოს 300 ლარიანი კანონის გამო. სექტემბრის შუა რიცხვბისთვის შეიძლება დავუკვეთო, მანამდე თუ ვინმეს თავში ჩაგიჯდებათ ეგებ ჩემთვისაც მიაყოლოთ ერთი კოლოფი და ფულს გადაგიხდით

ja_ja
მშვენიერი რეპორტია , დიდი მადლობა, როგორც ყოველთვის 5-იანი პლისით შენ , ბევრს გამოადგება ეს ინფო , მათ სორის მეც, ჯერ ჩემს ნასოს არაფერი სჭირრს (ტფუი ტფუი ) , ისე კი დაშლა კაი იქნებოდა ჩემთანაც ბვერი ნაგავი იქნება ალბათ შიგნით . ეგ კი არა ამ ბოლო დროს რეზერვუარის დაშლაზე ვფიქრობ ფორუმებზე დაჟანგული რეზერვუარების სურათების ნახვის შემდეგ


რაც შეეხება რეზინების ნაკრებს ეხლა თუ დავუკვეთე რაიმე მაგასაც გამოვაყოლებ ჯერ უნდა გავარკვიო განბაჟების ამბავი იმ კროსმანი სტავარის თორემ თუ ნამეტანი გავიწეწეთ ვერფაერსაც ვერ დავუკვეთავ

ja_ja
თუ გახსოვს აქ ერთი სინონიმი შემოვიტანე "შუქურას" სახით?!
მოკლედ მე3 საფეხურის მანჟეტ8ე იცი, რომ ფტოროპლასტს
გვირჩევენ, მაგრამ მაგ ოხერს ვერ წამოაცმევ. ფტოროპლასტი
ჩათვალე ოხრად მაქვს და მოგცემს შენ სამყოფელს.
ახლა რას გვთავა8ობენ რუსები - დაამ8ადეთ შუქურას სარქველი
არა მონოლითური ატამედ 2 ჩახრახნულ ნაწილად ისე, რომ
ფტოროპლასტის მანჟეტი ამ 2 დეტალს შორის ჩახრახნვის დროს
მოაქციოთო... აი ასე
ხო და შესა9ლოა, რომ მალე ჯეტის სახარატო ცარხს შევი9ენ.

რაც შენ მანჟეტების კომპლექტს შეეხება - ვარკეთილში 25 ლარად
მანქანების ნაწილების ბა8რობა8ე დაითრევ!

ჩვენი ნასოსები ტყუპები-ნაბიჭვრები არიან თანაც მამა - ჰილსია.

Gigabyte13

შურე???



აი ეს ძალიან საინტერესოა და თუ შეიძლება უფრო დეტალურად რა, თუ ცალკე თემაა საჭირო არ დაიზარო რა. განსაკუთრებით ზომები, ფასი და დაკვეთიდან აღების დრო.

საინტერესო რეპორტია, იმედია გამომადგება (თუ მარადიორი ვითრიე) :lol:

მტააკ ვაგრძელებ ამ თემას.

კროსმანს მივწერე მეთქი ეგემ მომცეთ სადაა ნასოსის დაშლა აწყობის და დეტალების სქემა მეთქი, პლიუს ტითი უნდა დავზეთო მეთქი რომელი ზეთი ან ტაოტია საჭირო მეთქი.

აი რა მოიწერეს

Giorgi,

Attached please find the diagram for the HPP2K PCP Hand Pump. Please be advised that Crosman does not sell parts or repair the pumps here. You will need to contact Sun Optics at (817) 350-4957 for repairs out of the warranty. Otherwise, your pump is covered under a 1 year warranty through Crosman Corporation.
It is strongly recommended that you only use Parker Olube as an oil. Use of other oils will damage your pump and void the warranty. You may find this oil online doing a general search.

Thank you,
Angel

ეს შესაბამისი წერილზე მიატაჩებული PDF ფაილი

ნუ ნახაზი კოშმარულია, იმედია რაიმეს გაიგებთ, სამაგიეროდ გაირკვა რომ ნასოსის მწარმოებელი არის ფირმა Sun Optics (მგონი ეს ფირმაა, თუმცა თავს ვერ დვდებ ლინკი არ იყო წერილში მითითებული), თუმცა სად ოპტიკა და სად ნახოხი ხრენ ივო ზნაიტ

გარდა ამისა გაირკვა რა ნივთიერებით უნდა მოხდეს ნასოსის დაზეთვა. საჭიროა რაღაც Parker Olube. თავიდან ვერ გავიგე რა არის სიტყვა Olube მერე გავარკვიე, ეს არის O-Ring Lube (იგივე O-Ring oil).

მოკლედ მგონი ესაა





ლინკები დასათრევად


Parker O-Ring Lubrication

BRO-OLUBE O-Ring Lubricant 4 oz Tube

NuLine 884-4 Barium O-lube (4 Oz) Parker Seal Accessories

NuLine 884-2 Ptfe Super O-lube 2 Oz Parker Seal Accessories

კაროჩე ჩემი ნასოსი სასწრაფოდ დასაშლელი და ამ ზეთით დასაზეთია მაგრამ ჯინაზე სექტემბრის დასაწყისამდე ვერაფერი ვერ ჩამომაქ

რატომ?

geojorjika
ბარამში ბევრი რაღაცეები მაქვს და ნელნელა ვეზიდები. კვირაში ერთი რეისი.

ბოლო რეისს დავამთავრებ 3 სექტემბერს, ასე რომ ახალს მანამდე ვერაფერს დავუკვეთავ

O-Ring oil ამ ზეთის მაგივრად მემგონი ესეც შეიძლება გამოდგეს Crosman Silicone Chamber Oil

ესეც რეზინების ზეთია. რომარ გამოშრეს რეზინა, შეამციროს ხახუნი და წნევა არ გააპაროს.

beqa
მე ამჯერად მაგ ზეთით მაქვს ნასოსი დაზეთილი, მაგრამ ცოტაა ეგ შობელძაღლი

ja_ja
პმ

მოკლედ დავშალე დღეს ნასოსი და მინდა ვთქვა სულ ტყუილად
მართალია შიგნით იყო ტალახოვანი მასა, მარა ეს მასა მშვენივრად ართმევთავდა თავს საქმეს.
საპოხი საშუალება რაც მქონდა (კროსმანის სილიკონის ზეთი) ის გამოვიყენე
არადა ვფიქრობ შავი ტაოტი სჯობდა ამას (თეთრი ტაოტი არის რკინა-რკინა, რომელსაც საკისტებში და ყუმბარებში იყენებენ, ამიტომ არ გამოდგება)
და აწყობის მერე მართალია დარბილდა თითქოს დატუმბვის პროცესი მარა აშკარად შეიცვალა წინააღმდეგობის მონაკვეთი (რავი შეიძლება არ მახსოვს თავიდან რანაირად იყო და ეგრეც უნდა იყოს)
მოკლედ თუ თქვენს ხელის ტუმბოს (ნასოსს) არ უჩივით ჩემი რჩევაა ხელი არ ახლოთ.
ეხლა სადარდებელი გამიხდა საპოხი საშუალება, რატომღაც არ მომწონს ეს სილიკონის ზეთი ამ ნასოსისთვის შესაძლოა ვცდები

bazuka
შენ რაღაზე დაშალე? იმ დღეს ხომ მოვუჭირეთ???

ზეთი სხვაა დასათრევი, ეგ სილიკონი კი მუშაობს, მაგრამ რაცხა მეეჭვება მაგ ნასოსისთვის იყოს. მოკლედ რას ცროსმანმა მოიწერა ეგ პარკერია თუ პინკკერტონი იმის ტაოტია დასათრევი. ეგ ზეთი არაა რამდენადაც მივხვდი. იმენნა ტაოტია, რომელიც წესით ნასოსში უნდა გამოიყენებოდეს.

P.S. რბილად სიარული კაკრაზ სილიკონის ზეთის გამო ხდება, მაგრამ რამდენად მართებულია ეგ ზეთი მაგ ნასოსისთვის არ ვიცი. ჩემიც რბილად დადის მაგ კროსმანის ზეთის მერე მარა....

ja_ja

ზუსტადაც რომ მარა ...

სასწრაფოდ გვჭირდება ტაოტი. ნასოსში უნდა იყოს მასა თორე ზეთი ძაან თხელია და ირეცხება, ეხლა ამის ზეთის პომპაზე მაფიქრე კიდევ რაა :lol:

bazuka
ნუ მე ამაზონზე დავუკვეთავ, მარა ჩამოტანა სექტემბრის ბოლომდე არ იქნება. ასე რომ თუ უფრო ადრე გინდა მაშინ შენ უნდა დაუკვეთო.

ისე დაზეთვასთან დაკავშირებით, შენი ერთი კოლოფი საპოხი საშუალება მე მაქვს, პირამიდიდან რომ ჩამოვიტანეთ.

თუ არ გინდა მითხარი დიდი სიამოვნებით დავიტოვებ, გუშინ დისკოს ჩახმახი დავზეთე და ზღაპრულად შეასრულა საქმე, რბილი გახდა გადატენვა. მანამდე ჩვეილებრივი ზეთებით ვსარგებლობდი და ხელები დამახია ლითონი ლითონს რომ ედებოდა, ეს რომ წავუსვიიიიი. თუმცა ძალიან ცოტაა იმ კოლოფში და თუ არ გინდა... (მოკლედ მოიფიქრე მე დავიტოვებ თუ რამე) რაღაც გრაფიტის ტაოტს გაქვს მარა თავისი საქმე იცის რა.

ja_ja
კი კი მინდა, წავიკითხე იმდღეს რომ დაწერე, უბრალოდ ვერ მოვახერხე გამორთმევა, როგორც მივხვდი სამსახურში გაქვს ხო??
რამდენია უბანში ჩამოსატანი??? :lol:

ნასოსის ტაოტს რაც შეეხება სანამ ხელფასი არ დამიჯდება ანგარიშზე ვერ ვახერხებ ყიდვას, ამ შვებულებამ უკან დამწია ცოტა ....

bazuka

მე შვებულება და უკან დაწევა წინ მაქვს

უბანში ჩამოსატანი იქნება 6.40$ ან მისი ექვივალენტი, ჯობია ექვივალენტი (სადღაც 10 ლარია რა), ახლა მაგის 60 ცენტი სად შევაგროვო

ესეიგი მოვიძიე რაღაც ახალი მასალები და ვდებ რომ საჭიროების შემითევვაში მოიძიოთ. მართალია ეს არის HILL-ის ნასოსის სქემები, მაგრამ რომ ვაკვირდები benjamion-ის ნასოსისგან არის მინიმალური განსხვავებები.

მოკელდ მწარმოებლის საიტი

კონკრეტულად ნასოსების საიტი

შესაბამისი PDF ფაილი

მწარმოებლის მიერ რეკომენტირებული დასაზეთი სილიკონის ტაოტი

საკმაოდ ძვირი ღირს 9.75 ფუნტ სტერლინგი, პრაქტიკუალდ იგივე აღმოვაჩინე ამაზონზე 6.50


გარდა ამისა ვნახე მეორეც 6.95-ად, პრაქტიკუალდ იგივეა



კროსმანის მიერ რეკომენტირებული იყო პარკერის ტაოტი ეგეც ვნახე ამაზონზე ერთი ღირს 10.62$



მეორე 2-ჯერ ცოტაა და http://www.amazon.com/NuLine-884-2-O-lube-...9836&sr=8-1 მგონი სიტყვა SUPER-ის გამო ძვირი ღირს





იმედია ვინმეს ეს ინფო გამოადგება

იმ 2 პლასმასის შარიკის გარდა განსხვავება ვერ ვნახე

პირველსავე ხელფასზე ვიყიდი ამ ტაოტს

კარგი ინფოა მადლობა ჯაჯ , მეც ვიყიდი ამ ტაოტს

bazuka
geojorjika

თუ რომელიმე დაუკვეთავთ 20 სექტემბრამდე ერთი ჩემთვისაც ჩააგდეთ რა...
20-ის მერე კი დავუკვეთავ მარა მანამდე....

აი რა მივიღე ეირფორსისგან წერილთან ერთად:

1. ნასოსის (ტუმბოს) აღწერილობა.
2. დაშლა-აწყობის ინსტრუქცია.

AIRFORCE AIRGUN HAND PUMP PARTS LIST - U1014

Part # Description

P-1 Handle
P-1A Handle screws
P-2 Grips
P-3 Outer Cyl. Tube
P-4 Base
P-5 Pressure Gauge
P-6 Base Plate
P-6A Base Plate Screws
P-7 Bleed Off Valve
P-8 Hose 1/8” BSP
P-9 Foster Quick Disconnect 1/8 BSP
P-10 Base Adapter
P-11 Bronze Inlet Filter
P-12 Brass Outlet Bushing
P-13 Outer Cyl. Retainer Nut
P-14 Middle Cyl. Tube
P-15 O-Ring Base Adapter 23x2.4
P-16 Retaining Nut
P-17 Check Valve Spring
P-18 Check Valve
P-19 O-Ring – 07
P-20 Upper Retainer
P-20A Upper Retainer O-Ring 23.6x1.8
P-21 Rod Pin
P-22 Upper Bumper O-Ring 6x1.8
P-23 Main Piston Rod
P-24 Upper Valve Retainer
P-25 Upper Cyl. Valve
P-26 Upper Cyl. Valve O-Ring 26x3.0
P-27 Nylon Spacer
P-28 O-Ring Upper Valve 19x1.9
P-29 Inner Cyl.
P-30 Main Piston Rod O-Ring – 007
P-31 Main Piston Rod Split Nylon Washer
P-32 Inner O-Ring Base Adapter 23.6x1.8
P-33 Outer O-Ring Cyl. Retaining Nut
P-34 Inner O-Ring Cyl. Retaining Nut
P-35 Clear Plastic Washer
P-36 O-Ring Upper Valve 10.8x2.5
P-37 Check Ball
P-38 Snap Ring
P-39 Nylon Seal Washers

INSTRUCTIONS FOR REPAIRING / DIS-ASSEMBLY FOR HAND PUMP

1. With pump fully assembled as in figure 1, loosen the base adapter nut (P-10 fig.2) from the base assembly and remove the base adapter. Clean and inspect the base adapter O ring (p-15) replace is necessary.
2. Clean the base assembly where the base adapter was.
3. Remove the retaining nut (p-16 fig3) and the check valve spring ( p-17) and the check valve (p-18)
4. Clean the check valve. The check valve O ring (p-19) should be free of nicks scraps or abrasions or replaced. Use O ring lube on this O ring.
5. Un-screw the handle assembly (p-1, p-2 fig 1) from the outer cyl. Tube (p-3)
6. Remove the rod pin (p21 fig 4) from the main piston rod (p-23)
7. Clean and replace if needed the O rings (p-20A and P-22 fig 5)
8. Unscrew the outer cylinder retaining nut (p-13 fig 3) from the outer cylinder tube (p-3)
9. Unscrew and remove the base adapter (p-10) while holding the upper valve retainer (p-24 & p-25)
10. Replace the outer O ring on the base adapter (p15 fig 6)
11. Replace the inner O ring on the base adapter (p32 fig 6) MAKE SURE THIS O RING IS FULLY SEATED AND LUBED. Also be very careful when assembling not to damage this O ring.
12. Remove, Clean and replace the outer O ring (p-33 fig11) on the cylinder retaining nut and the inner O ring (p-34) Lube these O rings with O ring lube.
13. Remove the middle cyl. Tube (p14) and clean and lube the outer cylinder wall.
14. Remove the upper valve retainer (p24 fig 5) from the upper cylinder valve (p-25)
15. Remove the snap ring (p-38 fig 9) and remove and clean the check ball (p-37)
16. Push the main piston rod (p23 fig 9) out the bottom of the inner cylinder (p-29)
17. Clean, replace and lube the O rings on the upper cyl. valve (p-28, p-26, p-36, & p-39 fig 10) Be sure to keep track of the clear plastic washers (p-35)
18. Remove the split nylon washer (p-31 fig 9) and replace / clean l lube the main piston rod O ring (p-30)
19. Re-assemble in reverse order. DO NOT OVER TIGHTEN ANY PART. Each part is sealed with an O ring and over tightening could cause the O ring to be damaged.
20. The pump is now ready to use.

აი საღოლ რა გიგა, საშვილიშვილო საქმე გაგიკეთებია...

ახლა კი ღირს ჩაჯდომა და ცდა შეკეთებისა, ამ ინსტრუქციის მიხედვით

Gigabyte13
ეგ PDF ფაილად ხომ დავდე წინა გვერდზეა, იგივე გამომიგზავნა კროსმანმაც. თუმცა იმ მამაძაღლებმა დაშლის ინსტრუქცია არ გამომიგზავნეს, მაგრამ მაგას მეც მივაგენი, მართალია ცოტა მაზახისტურად მაგრამ...

შენ რა მოგწერეს რომელი ფირმისაა ეგ ნასოსიო? მე მომწერეს რაცხა სან ოპტიკ-ის შტუკააო და მხოლოდ ნომერი მომცეს კონტაქტისთვის.

მე ილუსტრაციისთვის დავდე ის რაც მე გამომიგ8ავნეს,
რომ კიდევ ერთხელ დავრწმუნდეთ, რომ ჩვენი ნასოსები
კლონები თუ ტყუპები არიან...

რაც საპოხ მასალას შეეხება,
ერთ ფორუმ8ე ვნახე სილიკონის საპოხი
"ლიქი მოლი", როგორც ხელოსნები უწოდებენ ლიქუი მოლი

სადღაც ავლაბარში, მეტროსთან ლიქიმოლის საფირმო მაღა8იაცაა,
იქ დავითუსა თუ გაიკითხავს - კარგი იქნება...
გერმანულად Silicon Fett-ი აწერია!

Gigabyte13

ოოოოო, დას ისტ ფანტასტიშ, აი ეს გუუდ ინფორმატიონ, საინტერესოა რა ჯდება აქ. ღიირს ჩალიჩი ჩამოტანაზე თუ აქვე აღება ჯობია, "საკითხავი აი ეს არის"

გავიკითხავ

ja_ja
Gigabyte13
დიდი მადლობა საინტერესო ინფოსთვის, ჩემი ნასოსიც დასაშლელია და მოუწევს მაგასაც მისმასკვა მალე

geojorjika

შენსას რაღა სჭირს???

ხალხნოუ,

ისე ლიქიმოლში თუ არ იქნა ვიურტში 90% იქნება,
მაგრამ ოთუს ბირ-ში!

რაღაცეები გავიგე, ამ ლიქი მოლის დისტრიბუტორი არის ბოში, მაგრამ მაგათ ბევრნაირი ზეთები აქვთ, აი სილიკონზე უაშუალოდრომელია ევრ მიტხრეს, ოფიციალური საიტი არა აქვთ, მაგრამ აი ეს მომცეს http://www.liquimolyge.narod.ru

აი ასე გამაიყყურება ლიქომოლის სილიკონის საცხები

Davitus
მაგ საიტზე ვირუსია <_<

ისე წარმომადგენელს და გამყიდვებს რა ვუღთხარი რომ გაგებაში არაა რას ყიდის მარტო საქართველოში შეიძLება ეგეთი რამ მოხდეს.

დღეს უშუალოდ მივედი იმ მაღაზიაში და... ჩვენი ბედი რომ მოვ...ან, საფინანსო შესულა დღეს და დალუქული დამხვდა.... :S

ტფუიიიიი მაგათ რა უთხარი

რაცხა ხდება ხომ იცი შენ, მგონი ყოველ მეორე მაღაზიაში და ფირმაში საფინანსო ზის. ან სად იყვნენ ამდენი დაკონსერვებულად შენახული რომ ერთად ყველა მიმართულებით გამოძვრნენ

ისე სადმე თუ წააწყდებით ამ ტუბას - გაგვი8იარეთ ადგილმდებარეობა!

Gigabyte13

და ალბათ არ არის აუცილებელი მაინცდამაინც ლიქი-მოლის ფირმა იყოს, სილიკონის საპოხი თუ ვიურტს ექნება ცუდია? მე დავივლი და მცირე მარკეტინგულ გამოძიებას ჩავატარებ მაინც ზეთი მაქვს შესაცვლელი მაქნანაში

Davitus

Go for Shell Helix! მაგაზე კარგი ზეთი არ შემხვედრია მე ნახევრად-სინთეთიკურს ვასხამ ხოლმე მაგას ვექტრაში.

აი ესაა ხომ მგონი ეგ ლიქი მოლი?

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produkt.../id/e_3312.html
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...atalogue_id=333

ისე ეირ ფორს-8ე მითხრეს, რომ V30 ატრაბოტკა 8ეთიც მიდის
საპოხ მასალად ჩვენს დედაარღნიან ასოსებშიო!
ეს მგონი ჯა-ჯამაც ახსენა რუსების სიტყვებიდან.

Gigabyte13

კი რუსები იძახიან "ატრაბოტკა"-ს ვიყენებთო, პროსტა მაინც ჩვეულებრივი ზეთია მგონი და ... რავი მეთქი დიზელი, ისა, ესა და რამე არ ბუთქოს მეთქი.

შესაძლებელია, იბუთქოს. მე არ გავრისკავდი პცპ რო მქონდეს..

პირველი.
ეს ზეთი მეორადია, ამუ მინიმუმ 5000კმ მანქანის ძრავის კატერში "იხარშებოდა".
მეორე.
მითითებულია ზეთის მარკა 30V, ანუ ზეთი მაღალი ტემპერატურული რეჟიმებისათვის.
ეს რეჟიმები არ მიიღწევა პცპ-ში.

Gigabyte13

მამენტ მართალი ხარ, მარა რაცხა გული არ მიწევს ჩემს ნასოსში შავი ტურტყლიანი ზეტი ჩავასხა.

ja_ja
გააჩნია მატორი რა მდგომარეობაშია კარგი მატორი სუფთად, ღია ფერში, გამჭვირვალედ ინახავს ზეთს

საინტერესოა ტანკის კომპრესორებშI რა ზეთს იყენებენ?

ნუ რუსულ ტანკებში ადრე უკრაინელების შარდს ასხამდნენ სალას მირთმევის შემდეგ
24 საათის განმავლობაში.
ერთი გერმანელი ბიურგერი კი, ფრეე კარტოფილის მეორად ზედს ასხავდა თავის ოპელში.

ფრი
უკაცრავად, ფრი-კარტოფილის ზეთი და არა ფრეე...