sightmark 10-40x56 MDD პარამეტრები

[datka25]

მოკლედ კაი ხნის ლოდინის მერე როგორც იქნა ჩამოვიდა ჩემი შეცდომით (დუპლექსს ვგულისხმობ) გამოწერილი ოპტიკა
http://www.amazon.com/Sightmark-Triple-Dut...6+DX+Riflescope
გამვიწერე els.ge-თ.
მივედი გამოსატანად, გადმოალაგეს ნივთები და პირველ რიგში რაც თვალში მომხვდა იყო აი ეს


ანუ, მილდოტიანი ბადე, შესაბამისი წარწერით MDD (mildot dot) და არა DX (duplex).
თავიდან ვიფიქრე ყუთში იქნება შეცდომით ჩადებული მეთქი . . .
გამოვიტანე თუარა ტაქსშივე გავხსენი.
ზედაც არ შემიხედია თვითონ ოპტიკისთვის, ისე ჩავხედე ბადეს და, აი მასე კაი ხანია არაფერი არ გამსწორებია რას ვხედავ, 9 წერტილი ვერტიკალურად და 9 ჰორიზონტალურად.
როგორც ჩანს ჩემი შეცდომა ამერიკელებს გამოუსწორებიათ

გადავიდეთ თვითონ ოპტიკაზე




ესეც ყუთიდან ამოღების შემდეგ:




ბარაბნების დატრიალეას საკმაო ძალა უნდა, ზემოდანვე აქვს ჩამკეტიც:


თოფთან საკმაოდ კარგად გამოიყურება, რაგაც უსაშველო დიდ კუზად მემგონი, რომ არ ჩანს:




ესეც თავისი ოფიციალური საიტი: http://sightmark.com/sm13018mdd.html
მოკლედ ჩამოვწერ სპეციფიკაციებსაც:
1. ზუმი: 10-40
2. გამომავალი ლინზა: 56, უკან: 37 მმ
3. მილის ზომა: 30 მმ
4. პარალაქსი: 10 იარდიდან უსასრულობამდე, სწორდება გვერდიდან
5. ბადის განათება: წითელი და მწვანე (ნათდება მარტო შუა წერტილი) სამწუხაროდ ბადეს ვერანაირად ვერ გადავუღე ნორმალური სურათი
7. წონა 900 გრამი
8. სიგრძე 430 mm
9. ბარაბნები 1/8 moa 100 იარდზე

[ja_ja]

datka25

30 მ-ზე ზედა 2 მილზე ვასწორებ და მაინც ვერ ვეტევი ქედა 4 მილში 14 ზუმზე. .

რაღაც განოლებული არ გაქვს კარგად, მე სადღაც 50-60 მეტრზე ვანოლებ ხოლმე და 30 მეტრში მიწევს ხოლმე სადღაც 1 ან 1.5 მილით ზემოთ დაჭერა

ჯაჯ, ეს პნევმატიკაზე იმუშავებს? აირსოფტიო აწერია და . .

იმუშავებს PCP-ზე მაინც არ გაქვს დატვირთვა ასე რომ ერთი ფეხებია მაგ ოპტიკისთვის აირსოფტზე იქნება თუ PCP-ზე, დაჟე სპრინგ აირსოფტზე მეტი დატვირთვა ექნება

ისა და წინა რინგი, ანუ ლულის მხარეს რომაა, მაღლა რომ იდგეს შეიძლება ასეთი სხვაობა მაგისი ბრალი იყოს?

სავარაუდოდ კაკრაზ მაგის ბრალი იქნება, ნორმალურ სპორტულ თოფებზე ოპტიკის დასამაგრებელი რელსი როგორც წესი ცალკეა ხოლმე მოწყობილი, მაგალიტად როგორც ჩემ STayer-ზე, ჰოდა მაგ რელს პირიქით წინა მხარეს 2 გრადუსამდე დახრა აქვს რომ ტყვიის ვარდნის კომპენსირება გააკეთოს, შენ კი თუ პირიქით მაღალი გაქვს წინა რინგი იასნია რომ ტყვია ყოველთვის ძირს წავა , ხოლო ოპტიკა კი პირიქით ზევით იყურება,

მოკლედ თუ წინა და უკანა რინგი განსხვავებულია სიმაღლეში, მაშინ დაბალი დააყენე წინ, და ყველა პრობლემა თვითონ მოგვარდება

[datka25]

datka25

რაღაც განოლებული არ გაქვს კარგად, მე სადღაც 50-60 მეტრზე ვანოლებ ხოლმე და 30 მეტრში მიწევს ხოლმე სადღაც 1 ან 1.5 მილით ზემოთ დაჭერა


იმუშავებს PCP-ზე მაინც არ გაქვს დატვირთვა ასე რომ ერთი ფეხებია მაგ ოპტიკისთვის აირსოფტზე იქნება თუ PCP-ზე, დაჟე სპრინგ აირსოფტზე მეტი დატვირთვა ექნება



სავარაუდოდ კაკრაზ მაგის ბრალი იქნება, ნორმალურ სპორტულ თოფებზე ოპტიკის დასამაგრებელი რელსი როგორც წესი ცალკეა ხოლმე მოწყობილი, მაგალიტად როგორც ჩემ STayer-ზე, ჰოდა მაგ რელს პირიქით წინა მხარეს 2 გრადუსამდე დახრა აქვს რომ ტყვიის ვარდნის კომპენსირება გააკეთოს, შენ კი თუ პირიქით მაღალი გაქვს წინა რინგი იასნია რომ ტყვია ყოველთვის ძირს წავა , ხოლო ოპტიკა კი პირიქით ზევით იყურება,

მოკლედ თუ წინა და უკანა რინგი განსხვავებულია სიმაღლეში, მაშინ დაბალი დააყენე წინ, და ყველა პრობლემა თვითონ მოგვარდება

რინგები ვივერზე მოყვებოდა ვიცოდი და ეს გადამყვანებიც ჩამოვაყოლე :http://www.amazon.com/UTG-Dovetail-To-Picatinny-Profile-Adaptor-Black/dp/B007BNHFLQ/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1421051725&sr=8-1&keywords=UTG+Dovetail-To-Picatinny+Low+Profile+Rail+Adaptor
ეს კიდე მარადას რელსზე ბოლომდე აჯდება და ლულის დამჭერი ორი ვინტი რომ არის ის წევდა მაღლა.
შესაბამისად მაგიტო იყო წინა რინგი მაღლა. წუხელ გავასწორე ეგ და ვეღარ მოვასწარი გასინჯვა. სამსახურიდან ცოტა ადრე წავალ და ვნახავ ერთი რას იზავს. . .