გამარჯობათ ფორუმელებო, მაქვს ასეთI პრობლემა: ზდპ თოფი კარგავს თვდაპირველ მონაცემებს, მას შEმდეგ როდესაც იგი მოხვდება დაბალ შEდარებით დაბალ ტემპერატურაზე ანუ პლიუს 5-10 ცელსიუსზე. არ ვიცი ტყვიის საწყისი სიჩქარე რამდენად უვარდება, მაგრამ კუჩNისტი საგეძNობლად უვარდება კონკრეტულად კ. დამოკიდებულია იმაზე თუ რამდენად ცივ გარემოშI დავტოვებ, მაგრამ 4-6 სმ მიზნის გარშემო მიაქ ტყვიეები, პობლემა გვარდება თოფის გათბობით, სმაზკანბევრი ა. მაქ დასატესტად თვდაპირველად გამოვიყენე მანქანის სინთეთIკური ზეთAი, მერე კი შEვფვალე და გადავედი რუსულ ბერკუტE ა. ასეტზე: http://mirpnevmatiki.ru/product/maslo-oruz...tralnoe-berkut/ ვინმემ მირჩიეთ რამე, თორე მე ძირითადად ცივ ამინდში ვხმარობ თოფს, ახლა კ. ძალიან მიჭIრს

ჯერესერთი თუ იცი რა შტუკაა "დიზელის მატორი" . მუშაობისთვის ამ ტიპის მატორს არ სჭირდება ნაპერწკლის მიცემა (როგორც ბენზინის მატორს), საკმარისია უბრალოდ დიზელის საწვავის ანაორთქლის და ჰაერის ნაზავის შეკუმშვა და მიიღება აფეთქება

პრინციპი მუშაობისა დამყარებულია იმაზე რომ შეკუმშვისას ყველანაირი აირი (სხვათაშორის მყარი ნივთიერებაც კი) თბება, კონკრეტულად აალებადი ნივთიერება კი შეკუმშვისას და გათბობისას იწყებს თვით აალებას... სწორად ამ მიზეზის გამო არ შეიძლება გამოყენებული იყოს არანაირი მანქანის ზეთი და სხვა საპოხი საშუალება პნევმატურ იარაღში, განსაკუთრებით შიდა ნაწილებზე დასაც დგუში მუშაობს, ასევე არ შეიძLება არცერთნაირი ცეცხლსასროლი იარაღის ზეთის გამოყენებაც, იმიტომ რომ ცეცხმსასროლში არავინ არ ფიქრობს იმ ეფექტზე რომ მინი ზეთის აირი აორთქლდება და აალდება, იქ ისედაც ყველაფერი ალდება და ბახაბუხი გაუდის.

პნევმატიკისთვსი უნდა გამოიყენო არა სინთეთიკური, არამედ სილიკონის - სუფთა სილიკონის ტაოტი, თან ისეთი რომელიც უძლებს მაღალ წნევებს და ტემპერატურებს და არ განიცდის წნევის ან ტემპერატურის ზემოქმედებისას თვითაალების ეფექტს.

ჩვეულებრივი ზეთები შეიძLება მხოლოდ გარედან იყოს გამოყენებული რომ ჟანგისგან დაცული იყოს ლითონის დეტალები....

ეს რაც შეეხებოდა ზეთებს...



ახლა შევეხოთ იმას რომ ცივ ამინდში ვავა სროლაა, გამთბარი კი კარგად ისვრის.... აქ ისევ და ისევ ფიზიკა ერთვება საქმეში...

ახლა ნამეტანი თავი რომ არ გავიგიჟო, არიქა ყველაზე ჭკვიანი ვარ მეთქი (ნამდვილად არაა ეგრე , პროსტა ხშირად რაცხა მოვლენებს ვაკვირდებოდი და პარალელების გავლება იოლია)... მოკლედ საქმე შემდეგშია:

1) ყველა შეკუმშული აირი გარკვეულ წნევას წარმოქმნის, ნიტრო პისტონიც სხვა არაფერია თუ არა დახურული ცილინდრი დგუშით და შიგნით გარკვეული წნევის აირით.
2) ყველა შეკუმშულ აირს აქვს ტემპერატურული დამოკიდებულება, ანუ თუ ცხელა ფართოვდება თუ ცივა იკუმშება... ამასობაში გათბობა გაფართოებისას გასაგებია რომ წნევა იზრდება, ხოლო გაციება შეკუმშვისას გასაგებია რომ წნევა შემცირდება

მე მაგალითად ხშირად მიწევს co2 ბალონებზე დაკვირვება, გახვრიტავ და აირის გამოსვლისას წნევა ეცემა, პლიუს ბალონი იყინება... გახვრეტის გარეშე კიდევ ბალონს აირით ტენი და ცხელდება, ვთქვწთ ადის 300 ატმოსფეროზე, მერე ტოვებ ცოტახანი, გასცემს ზედმეტ ტემპერატურიას და წნევა ბალონში ეცება 270 ატმოსფერომდე... ადრე ქელეხში რაიონებში ეზოში იყო ხოლმე მოწყობილი სამზარეულო, რამდენჯერ მინახია პროპანის ბალონის დაცლისას ბალონი გარედან ყინულს რომ იკეთებს ხოლმე.

დღეს იგივეს დანახვა შეიძლება როდესაც კორპუსის სახურავზე ტოლს აგებენ ხოლმე, მანდაც პროპანის ბალონებს იყენებენ და ინტენსიური მოხმარებისას წნევა რომ ეცემა ბალონი გარედან იყინება, იმისათვის რომ წნევა აწიონ ხოლმე ითხოვენ ხშირად ტაშტს რომელშიც ადუღებული წყალი იქნება, ჩადებენ ხოლმე ბალონს, ყინული გასძვრება და გათბობის გამო ბალონში წნევა მატულობს.... ზუსტად ეგ ეფექტი ახლავს ახლა შენს თოფს....

ანუ ცივ ამინდში შენს ნიტრო პისტონში არსებული აირი იკუმშება და ნაკლებ წნევაზე დგება, ეგ კი თავისთავად ნიშნავს იმას რომ ნაკლებ ძალას წარმოქმნის, შედეგიც გასაგებია, თოფი და ლულა რომელიც გათქვილია გარკვეულ სიჩქარეებზე მუშაობისას ისე ვერ მუშაობს როგორც საჭიროა როდესაც ძალა ნაკლებია და შედეგად სიჩქარეც ნაკლებია ეგეთ მთელი საიდუმლოება

P.S. იზვინი ნამეტტანი შორიდან რომ დავიწყე ახსნა მაგრამ დარწმუნებული ვარ ასეთი ახსნით უფრო იოლი წარმოსადგენი და დასამახსოვრებელი იქნება თოფში მიმდინარე პროცესები... თუმცა შემეძლო ფორუმ.გე-ს პონტში პროსტა დამეწერა - ცივა და იმიტომ მეთქი - მაგრამ ალბათ მიზეზი დაგაინტერესებდა და ეგეთი მოკლე პასუხი არ დააკმაყოფილებდა შენს ცნობისმოყვარეობას, რაც აშკარად კარგია, იმიტომ რმო რაც მეტი კითხვები ჩნდება მით უფრო მეტს ამუღემებ....

fant0mas
პირველ რიგში ცოტა სწორედ აკრიფე ტექსტი რაა, კი მივხვდი ეხლა ლოგიკურად სად როგორ უნდა დაბოლოვებულიყო სიტყვები მაგრამ მაინც...
მეორე რიგში:
სწორედ მასეა როგორც ჯაჯამ დაგიწერა, იმ ეფექტების გამო, რაც ზემოთ აღწერა, ჰაერის ზამბარიან თოფებს ზამთარში ძალა აკლდება, შესაბამისად მიზანში მოხვედრის შანსი კლებულობს, არა მხოლოდ გვერძე შეიძლება წაიღოს თოფმა, არამედ რაც მთავარია დაბლა წაიღებს, რადგან იგივე ძალა აღარ ექნება გაცივებისას, ზაფხულში კი პირიქით...
ერთ კონკრეტულ მაგალითს გეტყვი, ზამთარში, ყინვისას, თოვლიან ამინდში ჩემი თოფი გავიტანე გარეთ და 50 მეტრის მანძილზე ვერადა ვერ გავახვრეტინე ნორმაზე მეტად სქელი შიფერი,
იგივე თოფი, იგივე ტყვიებით ზაფხულში გავიტანე, იგივე მანძილზე ვესროლე იგივე შიფერს და რამდენჯერაც ვესროლე ყველა თავისუფლად გახვრიტა...
ja_ja
ნუ რაც წავიკითხე აფსოდილურად სწორია, გეთანხმები, მაგრამ ერთი შეკითხვა...
ერთგან წერ, რომ...

მეორეგან კი წერ...

აქედან გამომდინარე ისმის კითხვა: თუ იკუმშებააა, მაშ ნაკლებ წნევაზე როგორღა დგება იქიდან გამომდინარე, რომ ზემოთ გიწერია შეკუმშვისას თბებაო...
რაღაცა მგონი შეგეშალა, ან ინსტიქტურად დაგეწერა... ნუ იქნებ აგვიხსნა ეგ კონკრეტული გარემოება...

ჯაჯა, მადლობა, ყვრლაფერი გასაგებია, მაგრამ ა. ოტი ფაქტორია: 1) ზეთს აწერია რო. პნევმატიკიზეც მიდის დ. უძლრვს -40 ცელსიუსს,2) შEნ რაც დაწერე ე. ლითონის ზამბარასაც ეხება?

ხმელო, არადრკვატურად წერის მიზეზი ისა. რომ მობილურიტ ვწერ. ბოდიშIთ თუ ვიეს დისკომფორტი შეგიქმენით ამით

ხ.მ.ე.ლ.ო

აქ სხვადასხვა რაღაც იგულისხმება ერთი და იგივე სიტყვით აღწერისას (ნუ ახლა აღარ დავუკვირდი რომ მაგასაც ასეთი დეტალური აღწერა დასჭირდებოდა)....

გათბობა ხდება, მაგრამ ჩვენს საქმეში მაშინ როდესაც ჩქარი, მომენტალური შეკუმშვა ხდება. გათბობა ხდება ნელა შეკუმშვის დროსაც, მაგრამ ასწრებს გამომუშავებული სითბოს გარემოსთვის გადაცემას, შედეგად სითბო აღარ იჩენს თავს, მაგრამ აქ მოყვანილ კონკრეტულ შემთხვევაში სხვანაირ შეკუმშვაზეა საუბარი, ანუ გარე ფაქტორი, ასევთქვათ გარე ამინდის გამო ატმოსფერული სიტუაცია იცვლება და ცივდება გარე ჰაერი, რომელიც უკვე ცილინდრში არსებულ შეკუმშულ ჰაერს აცივებს, რეალურად კი ართმევს გარე ატმოსფერო, შიდა სივრცეში არსებულ აირს სითბოს რაც გააჩნდა, შედეგად დახურულ სივრცეში არსებული აირის მოლეკულები უფრო მჭირდოდ ლაგდებიან ერთმანეთთან, ანუ საერთო სივრცე იკუმშება და ნაკლებ ადგილს იკავებს, ეგ კი თავის მხრივ აისახება ნაკლებ ზეწოლაზე ჭურჭლის კედლებზე, ჩვენს შემთხვევაში კი ნიტრო ზამბარის კედლებზე, რასაც ჩვენ ათვლით სისტემაში წნევას ვეძახით.

რავი იმედია ნამეტანი უარესად არ ჩავახუჭუჭე და აზრი სწორად გამოვთქვი

fant0mas

გადამრევ, ვწერ ერთს და შენ გამოდის რომ კითხულობ მეორეს ...

რა შუაშია მინუს 40 გრადუსი როდესაც შეკუმშვისას მინუს კი არა პლიუს 100 გრადუსი შეიძლება მიიღო მიკროწამში, რაც კაკრაზ აალებას გამოიწვევს ... სადმე მაგ ზეთს უიწერია რომ გაცხელებისას არ ორთქლდება, არ ალდება??? და საერთოდ ზეთი არის სისულელე, თხევადია და თუ ვეჩნა არ მოძრაობს დეტალზე, ან დეტალი რაიმე ზეთის ავზში არ იმყოფება, მაშინ ეგ ზეთი ადრე თუ გვიან ჩამოჟონავს საჭირო ადგილებიდან და დარჩება მშრალი დეტალები ... ამიტომაც გამოიყენება არა ზეთი, არამედ ტაოტი!



ნაკლებად, მაგრამ ეხება

ja_ja
ჰოოომ, მართალი ხარ, მასეა ზუსტად, რომ გარეთ არსებული სიცივე, უარეს შემთხვევაში კი ყინვა-შთანთქავს ზამბარის შიგნით არსებულ სითბოს და შედეგად რჩება ისევ და ისევ მხოლოდ სიცივე, ამიტომ უვარდება ძალა
არა, კარგი ჩახუჭუჭებული იყო...



იმიტომ ეხება რომ ნებისმიერ ლითონზეც კი ზემოქმედებს თავისთავად როგორც ცივი, ასევე ცხელი ჰაერი... )))