მოკლედ აღმართზე მანქანა ძიგძიგებს, ვერ ქაჩავს ძაან დრაჟენიას იძლევა. ხომ არ გქონიათ ესეთი შემთხვევა? რისი ბრალი შეიძლება იყოს? ჯეტაა 2000 წლიანი 2.0 ძრავით ავტომატიკა. ერთმა მითხრა შეიძლება პროგრამის ბრალი იყოსო კარობკის. ან რის მოხელესთან უნდა მივიყვანო რომ ნახოს მიზეზი?

smekosmeko
ბევრი რამის ბრალი შეიძლება იყოს, ყველაზე სავარაუდოა საწვავის მიწოდების პრობლემა, ანუ ბენზო ნასოსი ფილტრი და ასე შ...

რის მოხელეს ეხება ეგ ამბავი?

smekosmeko
პრისკი კარბიურატორჩიკების ამბავია ეგ

ავტომატიკაზე დ-ში რომ გაქვს სიჩქარე უნდა დაგორდეს მანქანა მაინც?

koknar

მაგრა მიყვარს ეგ სიტყვა ისევე როგორც სხვა გადასარევი სიტყვები მაგალიტად კასრულა, სკავრადა, კარაკოშკა და ასე შედმეგ (ეგ სიტყვები ზესტაფონიდანაა აგროვებული)

კაცოუ მესმის რომ ვიცხა ელიავას მუშამ არ იცის ქართულის გარდა არაფერი, ნუ ზოგმა ქართულიც არ იცის, მესმის რომ სოფლებში ჩამოყალიბდა უკვე რაცხა სტრანნი ტერმინები დროთა განმავლობაში, მაგრამ:

კასრულა - ეს არის რუსული დამახინჯებული სიტყვა რომლის საწყისი მდგომარეობა არის კასრტულა (кастрюля) ანუ ქვაბი
სკავრადა - ისევ სტანდარტულად რუსული წარმომავლობის სიტყვაა და ორიგინალში არის სკავაროდკა (скавародка) ანუ ტაფა
კარაკოშკა - ნუ ესეც რუსული სიტყვაა, ვაბშე ყველა რუსული ტერმინია და ლამის 200 წლის განმავლობაში დამკვირდებულია, ორიგინალი სიტყვა არის окошечка ანუ დამახინჯებული სიტყვაა რუსულშიც და მოდის სიტყვიდან Окно ანუ ფანჯარა

ახლა ამდენი ქართულ რუსული ტრალივალი ისტორიის მერე დიდი თხოვნაა მითხრათ იმის გათვალისწინებით რომ საბჭოთაკავშირში ვითომ და განვითარებული მექანიკოსები რომ საუბრობდნენ წინ წასულ ენაზე (სინამდვილეშ კი ლამის, Yes, i'm a table-ს რომ ამბობენ მაგ დონეზეა საუბარი) ქართული რომ არ ეკერკებოდათ და ქართულში შესაბამის სიტყვებს რომ ვერ პოულობდნენ, მითხარით რუსულში რა ჭირი და დოზანაა пръск

ეგ იგივე პონტის იქნება 10 წლის რომ ვიყავი პირველად მოსკოვში და გამყიდველს ვეუბნებოდი - დაიტე მნე ადინ პარკ, ვერაფრით ვერ გავაგებინე იმ რუსის ქალს რა ჭირი იყო "პარკ", ერთი სამჯერ მითხრა - მალჩიკ მოჟეტ ტი ხოჩეშ კულიოკ?. მეც ვენებს ვიჭრიდი კაკოი კულიოკ დავაი პარკ ბლიაძ

ასევეა ეგ სპრისკიც, ყველა მექანიკოსი და მანქანასთან ახლო მყოფი მაგას იძახის და რალურად კი არის სიტყვიდან Впръск, ანუ სად მიდის საუბრისას ეს წყეული В კაცმა არ იცის , ქართულად იასნია ყურს ჭრის და უჩვეულოა, მაგრამ система впръскаარის ინექციის სისტემა (ნუ ინექცია, ინექცირება, შეშხაპუნება... ახლა მთლად გადარეულებისთვის იქნება შესხმა/მისხმის სისტემა ) ნუ იასნია ჩვენებური მოგრეხილი გაგებით რაფერ ჟღერს შესხმის სისტემა და რაზე გაიფიქრებს ყველა, მაგრამ

P.S. ჰო კაი, კაი გავაოფე ჩემით გავალ ნუ მცემთ

ეგ შეფრქვევის სისტემაა და მაგის ბრალია ან გადაცემათა კოლოფში ზეთი არ არის საკმარისი, ან აღარ ვიცი

ქავთარაძეზე აკეთებენ ფოლცვაგენებს და მანდ მიდი, პურის ქარხანა რომ იყო იქ არის ახლოს

soxa
პირადა თუ დაგემოვნე მაქაური ხელოსნები, რამდნად კარგად აკეთებენ, ვოლსვაგენებს?

smekosmeko

ეგ ა ზეთის ნაკლებობის ან სიძველის ბრალია გადაცემათა კოლოფში


აი აქ უამრავი პრობლემა შეიძლება იყოს, უფრო კი ბიჭებმა როგორ გიტხრეს საწვავის მიწოდების ამბავია

smekosmeko
შენ იყავი ვარკეთილის აღმართზე სვეტაფორთან?
ბენზინის ბრალი უნდა იყოს. მეც მქონდა ეგრე და ფილტრში
უჟასები დამხვდა.

ja_ja
რა შეშხაპუნება
შეფრქვევის სისტემაააააააა

აღმართზე ძიგძიგებს სულ თუ გაჩერებულიდან
ხოდა თუ მარტო გაჩერებულიდან და ისიც დაძვრის პერიოდში , მაშინ ე.წ პადმატორნი ან პადკარობაჩნია

ან ნორმალურად აღწერე რა ჭირს, აღმართზე ძიგძიგებს მაგარია

კაროჩე აღმართზე ნელი სვლისას აქვს მაგარი ძიგძიგი და მაგ დროს გაწევაც არ აქვს. ნელ სვლაზე აკეთებს ანუ ამას, დაძვრაზე არვიცი ჯერ არ მქონია მასეთი შემთხვევა მაგრამ რადგან ნელ სვლაზე აკეთებს მაშინ აღმართიდან დაძვრაზეც იგივეს იზამს. გადაცემატა კოლოფის ზეთს მეუბნებიან მიზეზად უმეტესობა, ზეთი ჯანდაბას მთავარია რაიმე სერიოზული არ ჭირდეს. ისე სვლაში კარობკას არანაერი პრობლემა არ აქვს, რთავს ჩვეულებრივ ყოველგრავი ხმაურის გარეშე. პრინციპში მგონი კარობკაში კაი ბლომად ჩადის ზეთი, ესე 6-7 ლიტრი.

smekosmeko
შენ თუ მიხვდები მატორი ქრება და იმიტო ძიგძიგებს თუ მექანიკური ხმაა, ჩათვალე დიაგნოზი დასმულია

მგონი ვხვდები რას იძახის ეს კაცი, ქალაქში ხშირად მიწევს ტაქსით მოძრაობა და 90% ტაქსისტებს იგივე სჭირთ

უმეტესობა შუქნიშანს კილომეტრზე უყურებს და თუ წითელი დაინახა მანქანას ანელებს რომ შუქნიშნამდე რამენაირად არ გაჩერდეს თორემ გაჩერებულიდან აღებისას იმენნა ძიგძიგებს, ასე 2-3 წაბორძიგებას აკეთებს მანქანა და მერე ინერციას რომ აკრიფავს მერე აღარ ატრაკებს

მე ზუსტად არ ვიცი რისი ბრალია ეგ ეფექტი, მაგრამ ჩემი მკვახე აზრებით ეგ ან "სცეპლენიის" ბრალი იქნება, ან "კარდანის", მატორის ბრალი ეგეთი რამე არ არის ხოლმე იმიტომ რომ მატორი მაგ დროს მუშოაბს და როგორც წესი არ ქრება ხოლმე.

კარდანზე იმიტომ მაქვს ეჭვი რომ მაგ დროს ხანდახან პატარა წარტყმის და რიკინის ხმა მესმის ხოლმე, თითქოს სამაგრიდან მოწყვერილია და ტრიალის დროს ღერძული დატვირთვის გამო .....

სადა აქვს ჯეტას კარდანი?!
წინა წამყვანი თვლები აქვს

არა ხომ ვთქვი


თან მე ტაქსისტები მოვიყვანე მაგალითად და არა ჯეტა

ja_ja
მეც მიმიქცევია ყურადღება მარა ეგ მგონია საწვავის მიწოდების ბრალი, ეგენი ხო ყველა გაზზეა და სულ რაღაცა პრობლემები აქ მატორსაც და მიწოდებასაც.

კაროჩე დღეს შევაგდე კომპიურერზე და იმენა არსად არაფერი არ ჭირს მანქანას. თავს ვდებო მოხელემ რომ ზეთი აკლიაო კარობკას, მიიყვანე შესამოწმებლად და თუ ვცდებიო შემდეგი 5 კომპიუტერულ დიაგნოსტიკას უფასოდ გაგიკეთებო

smekosmeko
მერე არ დაგეზაროს დაწერე. მაინტერესებს რა ჭირდა

კი დავწერ, ესე 2-3 დღეში წავიყვან ალბათ.

თუ ცდება რაღა ჯანდაბად გინდა 5 უფასო "ტრუხა" დიაგნოსტიკა?!

მოკლედ ნახევარი ლიტრი ზეთი ჩაიმატა კარობკამ. მას მერე აღმართზე ეგეთი რამ არ გაუკეთებია. ახლა "პადმატორნი პადუშკა" მინდა. თავიდან ვაწყობ მგონი მანქანას

ვაა ესეიგი მართალი აღმოჩნდა არა ის ტიპი

კი და ხუთ უფასო კომპიუტერულ დიაგნოსტიკას გადარჩა