დისკოზე წნევის ვარდნა რისი ბრალია ხოლმე, ალბათ უფრო პორტის? ანუ ეგეთი რამე დაემართა 2000 ზე იყო წნევა და სადღაც 2 კვირაში ხელი არ მიხლია და დაეცა 1700-1800 მდე, მერე კიდე გადავამოწმე და იგივე ხდება, დროც არაა ცოტა 2 კვირა ვაკვირდებოდი მარა მაინც, 3 თვეც უნდა ინარჩუნებდეს თუ მოსულა ეგეთი ვარდნა?

არ უნდა უშვებდეს ,სადღაც ეპარეება. ჯერ დამტენი პორტი სინჯე საპნის ქაფით და თუარა მაშინ საბრძოლო კლაპანი ან მანომეტრის სამაგრიდან იქნება.

შეციების ბრალი ხომ არ არის???

შეციების ბრალი ხომ არ არის???

norica_dragon
ხო იცი ერთი თვე რო მანქანას არ დაქოქავ მერე რო ყველაფერს ენძრევა, მგონი ეგა ჭირს, ნადგომია რა...

ეხლა მეც დავბერე და დავაკვირდები 2 კვირა

საერთოდ არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ვარდებოდეს თავისით, მგონი რანცხას დაენძ............ თენგომ სწორად გირჩია, ჯერ დამტენი პორტი და მერე დალშე შევხედოთ რა და როგორ.

koknar

დისკოსაც და მარადიორსაც ერთი რამ სჭირს, პორტის, კლაპნის და დამტენი პორტის (აი ეს დისკოს არ სჭირს, რადგანაც მგონი უჟანგავი რკინა გამოიყენება დამტენი პორტის ძირითად ნაწილში, თვითონ პიპეტკას არ ვგულისხმობ) ღარებში ალუმინის ჟანგი ჩნდება, ნუ იდეაში სიცივე დან სითბოში გადატანამ და ნესტიან ამინდში დატენვამ იცის რეზიკში და არასაჭირო ადგილებში წყლის გაჩენა, შედეგად ალუმინის დეტალები იწყებენ ჟანგვას (წყალი და მაღალი წნევა).

ყველაზე ცუდად კი ეგ ჟანგვა აისახება იმ ღარებშI სადაც რეზინა ზის, ნუ იდეაში ყველა ადგილი ადრე თუ გვინა იჟანგება, მაგრამ დიდი პრობლემა ეგ არაა, ღარების გარდა, რადგან რაღებში რეზინაა და როდესაც მანდ მოიჟანგება მერე უკვე წნევას რეზინა ვეღარ იჭერს, რადგან სუფთა ზედაპირი არაა და ყველა ჩაღრმავება ამოღრმავებაში რეზინა ვერ ახერხებს ჩაჯდომას.

გამოსავალი მარტივია, დაშლა, ამოწმენდვა, ტაოტის გადასმა (სასურველია სილიკონის) და უკან ჩასმა. სახლის პირობებში სწორედ ამოწმენდა მაგ ღარების გარკვეულ პრობლემას წარმოადგენს, მიუდგომელი ადგილია ხელით გაწმენდა გამოიწვევს უსწორმასწორობის წარმოქმნას, რადგან ხელით ძნელია მრგვალი ფორმა შეინარჩუნო.

მოკელდ სტანოკი უნდა და წვრილი რეზეცი, სადღაც 0.05მმ მოსაცილებელია (მთავარია ოქსიდის მიერ წარმოქმნილი რაკუშკები ამოიწმინდოს) და ყველაფერი ბედნიერად იმუშავებს. აი თუ დიდხანს გააჩერებ და აცდი რომ მოშნად დაიწყოს ხოლმე გაშვება... მერე უკვე ისე ამოჭამს რომ შეილება 0.05მმ არარ ეყოს, დიდი მოცულობის ამოთლა კი მიზანშეწონილი არაა, მერე რეზინებია ახალი საჩალიჩო, ცოტა სქელი....

მოკლედ მორალი ასეთია, ამოიტა რა და მივხედავთ

მოკლედ ჩემთან ეგეთი უკვე არაერთი დისკო და მარადიორი იყო, ყველას ერთნაირად ეწყება საპანიკო არაფერია, ბოლო ბოლო შეიძLება ახალის გაკეთება, ასე რომ ნიხტ პანიკენ, ყველაფერი წესრიგში იქნება.

ვა ესეიგი გადასაჩარხია. ესეიგი გინდა 2 თვე გინდა 3, გრამი არ უნდა მოაკლდეს თუ წესრიგშია ხომ.

არ უნდა მოაკლდეს.

თუ წესრიგშია არ უნდა მოაკლდეს. ისე შენ მეორე ფაქტს დააკვირდი, სითბოს და სიცივეს. სადაც დევს ეგ თოფი ცივი ადგილი ხომ არაა, შეიძLება ყბრალოდ ცივდება ჰაერი და ნაკლებ წონას იმიტომაც გიჩვენებს.

კი ცივა აქეთ, გათბობა ვერ წვდება ჩემ ოთახამდე. მარა ნასოსი მუშაობს იმის ჭე, მაგრა აკაჩავებს (არა მოდიფიცირებული, რადნოი )

koknar
გაიტანე შენც სითბოში და ნახე სადამდე აიწევს წნევა მაგრამ არამგონია იმხელა სხვაობა გქონდეს ტემპერატურაში რომ 200PSI სხვაობა მიიღო.

koknar

ჰოდა ნასოსით კაჩაობისას თბება, მერე გაგაქვს ცივ ოთახში და....

ზაფხულშიც კი იძლევა სხვაობას, ნასოსიდან მოძრობის მერე, სადღაც 5-10 წუთში ასე 50-100 PSI ვარდება, ამ პაპანაქება სიცივეში კი.....

დაკლების მერე ისევ რო შევავსო საშიში ხო არ არის?

არავითარი პრობლემა არაა, მთავარია გაცხელების მერე არ გაიზარდოს ის დაკლებულიც და ზედმეტი არ მოგივიდეს თორე იქნება ბიგ ბაბა ბუმ

მაშინ გამოდის რო ზაფხულში ბოლომდე არ უნდა დავტუმბო თორე სიცხეში ხო ისედაც ფართოვდება ჰაერი?
მოკლედ დავტუმბავ 2.9-ზე და მზეზე იმ 0.1 თვითონ მოიმატებს?

შესაძლოა კი მოიმატოს, საერთოდ პნევმატურ თოფს მზეზე დება არ უყვარს. ასე რომ მოარიდე მზესა და წვიამს.

ეს რა კარგი რამე მითხარი, დღეს დამისველდა თოფი და წავალ wd-40 გადაუსმევ.

feroni
კარგსაც იზამ
ამ თოფებს ჟანგი ყვარებიათ ძალიან.
მე მაგალითად, პატარა ცელოფანში ჩადებული სინთეთიკური ზეთით გაჟღენთილი ბამბის ქსოვილის ნაგლეჯი დამაქვს ჩიხოლის ჯიბით. თოფის ყოველი ხმარების შემდეგ, სანამ ჩიხოლში ჩავდებ, გადავუსმევ ხოლმე და ჯერ-ჯერობით ფიშტოს არანაირი ჟანგი არ მოდებია გარედან.

ისე, რაც შეეხება კიდევ ჰაერის გაპარებას, რეზიკში სინესტის შეპარვის გამო ჩემს ფიშტოსაც დაჭირდა ჯაჯას ხელი. მას შემდეგ დღემდე ჯანზეა!

feroni

თან მარტო კი არ გადაუსვა, კონდახიდან ამოიღე და ქვემოდანაც წაუსვი, თორე ერთხელაც გახსნი და ქვევით დიდი ჟანგი დაგხვდება. მე მასე დამრჩა ერთხელ მარადა ოდნავ ნამიანი და ორ დღეში დაკოპლილი დამხვდა, კიდევ კარგი დროზე მივაგენი მაგ საკითხს თორე ერთ კვირაში სულ დაჟანგებული დამხვდებოდა.

giorgi-RW1k77X2
ეეჰ ჩიხოლამდე ვერ მივედი ჯერ ჯერობით, რაც ეს თოფი ვიყიდე სულ სადღაც დავდივარ და ჩიხოლში ჩასადებად სად ცალია მაგას, ისე მართალი ხარ კარგ იარაღს კარგი მოვლაც ჭირდება

ამინდი სერიოზულად არ მოქმედებს რეზერვუარში არსებულ წნევაზე. რაც მე თოფით სიცივეში და სიცხელი მივლია,სულ მცირე სხვაობებს იძლევა. ისევ ჯაჯას ეწვიე და გააწმენდინე სანამ სულ არ გაუშვა.

foxi
აი ეხლა დავტენე 2 ზე და ვაცლი 2-3 დღე, ხო უნდა დაეტყოს თუ პორტის დამბლა ჭირს ან კლაპნის პროსტატა

feroni


კი ამ ზაფხულს მე მომივიდა ეგ კურიოზი ჩემს მარადიორზე.

სახლში გასწორებული მქონდა მიზანი 60 მეტზე, ანუ ჯვარი 60 მეტრზე მქონდა დასმული, ზაფხულში ერთ-ერთ გასვლაზე, თოფი დავტენე ზუსტად 3000-ზე და ცოტახანში ბიჭებიც მოვიდნენ მანქანით. ჩავალაგეთ ყველაფერი და გავუდექით გზას.

სანამ ადგილზე მივიდოდით თოფი ამოვიღე, 1-2 გავისროლე, მერე მანქანიდან მქონდა გადმოშვერილი, მერე კიდევ სადღაც გავჩერდით და ზურგზე მქონდა გადაკიდებული... ტემპერატურა იყო ისეთი რომ იმის ჭე...

მერე მივედით დანიშNულების ადგილზე და ის 1-2 გასროლა არ მომეწონა, დავიადე ხე 60 ემტრზე მეთქი ოპტიკა მაქვს შესამოწმებელი, ვისროლე და მიზანს სადღაც 50 სანტიემტრით ქვევით მოხვდა... ნი ხრენა სებე!, მივყევი, ვისროლე და ვასწორე მერე ყვავი გაიჩითა ვესროლე... მოკლედ ასე იყო თუ ისე სადღაც 15 მაქსიმუმ 20 გასროლა მქონდა გაკეთებული, დამაინტერესა წნევა რამდენი მქონდა და დამრჩა ყბა ღია, ისარი 3000-ზე იდგა! მერე მინდორში ვიბოდიალე პაპანაქება სიცხეში, ზურკი და კისერი დამეწვა, გზად კიდევ ვისროლე და რომ დავხედე მანომეტრს ისევ 300-ზე იდგა, ნუ ცოოტათი ქვევით იყო ჩამოწეული. მივადექი სამიზნეს და რაცხა აზრი მიტრიალებდა, მოკელდ ვესროლე მიზანს და ახლა ტყვია 50 სანტიემტრით ზევით მიდიოდა . მერე სადღაც 50 გასროლა კიდევ გავაკეთე და ბოლოს ჩამოვიდა ისარი 1900-ზე სადღაც

მე დავასკვენი რომ თავიდან როდესაც თოფი ამოვიღე თოფი ცხელი იყო, იმიტომ რომ კორსათი ვიყავით წასულები და ნუ მანდ კონდიციონერი მოგეხსენება იოხტურ , თოფებს კი არა შიგნით ვინც ვიჯექით იმათაც ოფლი გვასხავდა. შედეგად იმიტომ ისროდა თოფი ცუდათ, ანუ წნევა გაიზარდა ვთქვათ 32--=ზე ან მეტზე ან ნაკლებზე, ხრენ ივო ზნაიტ არ მინახია.

როდესაც ვისროდი ამ გაზრდილ წნევას უკვე ჩემი თოფის პარამეტრები ვერ ერეოდა და კლაპანს ვერ აღებდა ბოლომდე, შედეგად ცოტა ჰაერი გამოდიოდა და ტყვიაც იმიტომაც ქვევით მიდიოდა. მერე გავასწორე ჩემი ჭკუით თოფის მიზანი, სინამდვილეშI კი იმ ახალი სიჩქარის პონტზე გადავაკონფიგურირე ოპტიკის ბადე . დაეცა წნევა 3000-მდე დროთა განმავლობაში და თოფმა დაიწყო სროლა ისე როგორც საჭირო იყო, შედეგად ახლა ტყვია უკვე ზემოთ მიდიოდა

ასე რომ ცვლილება არის თან საგრძნობი. მაგალითად როდესაც თოფს ბალონიდან ტენიან, უცებ გადასული ჰაერი ბალუნიდან რეზიკში, იწვევს რეზერვუარის გათბობას. ვთვქთ დატენე თოფი 200 ატმოსფეროზე ასეთ პირობებში, ჩახსენი ბალონი და დაიცადე რომ რეზერვუარის ტენმპერატურა გახდეს გარემოს ტემპერატურა, ეგრევე დაინახავ რომ ისარი სადღაც 18-185 ატმოსფეროზე ჩამოვა!

ამიტომაც ვინც ბალონიდან ტენის ხოლმე, ეგრევე 220-ს ურაკუნებენ ხოლმე იციან რომ 5-10 წუთში დარეგულირდება ტემპერატურა და ის ზედმეტი 20 ატმოსფერო გაქრება, ანუ ჰაერი გაცივდება და შეიკუმშება შედეგად ნაკლები წნევა იქნება

ja_ja
მადლობა ჯაჯა, როგორც ყოველთვის ამომწურავი პასუხია, ისე გასვლაზე თუ მოახერხე წამოსვლა, ჩემს თოფსაც შეხედე იქნებ რამე ჭირდება და მე აზრზე არ ვარ
:(
არამგონია დავითას შეუმოწმებელი ქონოდა თოფი მაგრამ იმის მერე სად არ ვატარე და რა პირობებში არ მქონდა, მცოდნეს თვალი ეგრევე შეამჩნევს ხარვეზებს, ხო იცი ;)

feroni

გარეგნული შეხედვით რა უნდა გაიგო, ან თუ შენ არანაირი პრობლემა არ გაქვს, მაინცა და მაინც რატომ გგონია რომ მე ან სხვამ შეიძLება რაიმე ხარვეზი უპოვოს?

თოფი არის, გადასარევი მანამდე სანამ ხელის შევლება დასჭირდება, ან სანამ შენ არ აიტეხავ რაღაცის გადაკეთებას, მერე იწყება უსასრულო, გადაკეთება და ჩხირკედელაობა

ჯერ ამ კაცს აცალეთ დატკბეს თავისი თოფით, მერე ნელ-ნელა გაიგებს თუ როგორ შეიძლება თოფი გააფუჭო და დამიჯერე ისეთი ჟილკიანი ჩანს ეს კაცი, რომ დაიწყებს ჩვენსავიტ ჩხირკედელაობას და თოფის გაფუჭებას

მერე თOფს რომ მოუღებს ბოლოს გადავა ახალ თოფზე ყველაფერი ხომ იცი საიდანაც იწყება? რომ დაინახავს სხვას რა თოფი აქვს და რა აქვს ნაჩალიჩარი აი მერე ეხსნებათ ხოლმე მადა

ჩემს დისკოს ქონდა ეგეთი პრობლემა და ჯაჯას დახმარებით მოგვარდა, მაგრამ ეხლა თითქმის 1 თვეა დისკო შენახული მქონდა და გუშინ რომ ვნახე ისევ ცაცლილია ჰაერისგან, მანომეტრის პორტთან ქონდა ჩემს დისკოს პრობლემა.

daviti
რავი აბა მართლა წყალში ხო არ ჩავაგდეფ, საპნით არ ეტყობა არაფერი, რეზიკის განიავება უნდა ალბათ რო არ ისვრი ჰაერი ძველდება შიგნით , შენ რატო არ მოდიხარ შეჯიბრზე დისკო რო დაგეცალა იმიტო? რამე მოქექე სახში სხვა

საპნით ალბათ შენ დამტენი პორტი გასინჯე. წყალში ჩადებას მეც არ გირჩევ, მაგრამ კიდევ შეგიძლია საპნის ბუშტებით მანომეტრის სამაგრის ირგვლივ გასინჯო და თუ იქიდანაც არ გამოვა ჰაერი მაშინ საბრძოლო კლაპანში იქნება რამე უმნიშვნელო ნამცეცი მოხვედრილი.ყველა შემთხვევაში დასაშლელი გაქვს უბრალოდ გეცოდინება ,რაზე გაამახვილო ყურადღება. დაშლი გაწმინდავ ,რეზინებს სილიკონის ან პარკერის ტაოტით დასმასკავ, ააწყობ და ყველაფერი რიგში იქნება. (დაშლისას სიფრთხილე გმართებს,რომ რეზინები არ დააზიანო).

არა ხალხნო საპონს შეეშვით რა, ალუმინს ეგრევე ჭამს, გასინჯვისას შეიძლება ბუშტები არ მოგცეთ, მაგრან ვერ ამოწმინდავთ მაგ ადგილიდან საპონს, შედეგად ჩაჯდება რეზინებთან და ნელნელა დაიწყებს თავის მამაძაღლურ საქმეს, მერე 1-2 კვირაშI რეალურად დაიწყებს იმ ადგილიდან გაპარვას რაც ადრე არ აპარებდა და დარწმუნებული იყავით რომ ყველაფერი წესრიგში იყო.

ja_ja
საპონი მარტო დასაბანათაა არა ... და ისიც ხელების მარტო მაშინ რო დავაფურთხო

koknar
ე ბიჭო ნუ ხართ შემოფარგლული სამომხმარებლო სისულეებით. ბოლო ბოლო გექნება სახლში ზეთი (მზესუმზირის არა, მანქანის), ჰოდა ამოატრიალე თოფი და რამდენიმე წვეთი გაუშვი მანომეტრის პორტთან, როდესაც აივსება და გადმოსვლას დაიწყებს პორტიდან ესეიგი მთელი ადგილი გავსებულია და დააკვირდი ბურთულა თუ გამოძვრება. თუ გამოძვრება ესეიგი მაქედან ეპარება თუ არ გამოძვრება და ამოაპირქვავე და ჩამოცალე, რაც არ გამოვა ბამბით და ტილოთი მოწმინდე, დანარჩენი რაც შიგნით დარჩება ნუ გეშინია არც თოფს აწყენს და არც ალუმინის დეტალებს.

koknar მე ვარ წამოვალ თბილისში არ ვიქნები.