შევამჩნიე რომ ჩემს დისკოს გარედან, რეზერვუარზე, ლულაზე (რომელიც სულ რამოდენიმე კვირის დაყენებულია, ანუ ახალია) და კოლოფზეც უჩნდება ჟანგის ნადები. გავწმინდე თოფის ზეთით და ჩვარით მაგრამ 2-3 დღეში ისევ გაუჩნდა

იქნებ რამეს არასწორედ ვაკეთებ? რითი გავწმინდო რომ ნადები ასე მალე არ გაიკეთოს???

cat

გაწმინდე WD-40-ით ან ბალისტოლით , ემრე კარგად გაამშრალე და მერე გაწმინდე ნეიტრალური ზეთით , მერე ისევ გაამშრალე და შეინახე, ეს პროცედურა გაიმეორე 3-4 დღეშI ერთხელ და ერთ თვეშI ახალი ბიჭივით ქინება

ისადა ჯორჯ უფრო მარტივად არა??

არ დაასაქმა კაცი

ჩემსასაც გაუჩნდა და მასე ვქენი.

დისკოს აქვს ეგ თვისება, ახლა სულ წვიამიანი ამინდები წამოვა და ჩვევა უნდა გაიჩინოთ, წობელი ქუჩაში გატანის მერე კონდახიდან თოფის ამოღება და დანამული ზეთიანი ჩვარით გაქმენდა, ოღონდ ისე არა რომ ზეთები ზედ დარჩეს, უხილავი ზეთის ფირი უნდა ჰქონდეს, ლითონს გადაკრული, კიდევ გამოიყენებთ ისევ იგივე უნდა გააკეთოთ და ასე შემდეგ.

გასაგებლარია.....

cat
რა ქენი? იშოვე და უშველა?

ALL
მეც მინდა და სად იყიდება ( ნუ WD-40 ავტოზეთია ხო? მაგრამ მე ცოტა მჭირდება)?
და საკერავი მანქანის ზეთი არ წავა?

gregory
აზრი არა ქვს, მე ვსინჯე CAT-ის დისკოს WD-40-ით გაწმენდა, მთელი 2 დღე ვწმინდე, რაღაც ნაწილი მაოძრო, მაგრამ რაკუშკები ზედაპირზე დაყოვა

ja_ja
და პროფილაქტიკური დაზეთვა( ნუ მომავალში მეტად რომ არ გაიჟანგოს) რითი ჯობია?

gregory

ჩვეულებრივი ნეიტრალური ზეთი, შეგიძლია მანქანის სინტეთიკაც გამოიყენო.

ja_ja
ოკ მადლობა

ყველაზე ნაღდი რკინის ზედაპირზე ლაკის წასმაა. აღაც ჟანგი,აღარც ზეთების სმა.

foxi
მერე რეზერუარუს შეკუმშვა-გაბერვაში არ დაიბზარება?

gregory
ეგრე მანქანა მზეში რომ დგას, ცხელდება და ფართოვდება, სიცივეში იკუმშება მანქანის საღებავი და ლაქიც უნდა დაიბზაროს მაშინ.

რეზერვუარი იმდენად მცირედ იბერება და იკუმშება, რომ არაფერი შეეტყობა

მოიცა კაცო! სერიოზულად ამბობთ თოფის ლაქით დაფარვაზე?

ჰო აბა სახუმაროა ყოველ გასვლაზე ზეთები უსვი! ლაკია მაგის წამალი.

გადავიკითხე თემები და პასუხი ვერ ვიპოვე კითხვაზე თუ რითი შეიძლება მოვაცილო ჟანგი იარაღს, რომელიც პუდრივით აქვს ალაგ-ალაგ დაყრილი. ბევრი პასუხია გაცემული და იქნებ პრაქტიკაში გამოცდილი საშუალება მირჩიოთ. წინასწარ დიდი მადლობა

პირველი რაც გინდა ეს არის, ჟანგის მოსაცილებელი. ჯერ ყველაზე მარტივი სინჯე WD-40 იყიდება ყველგან პატარა ბოთლები (100 მილილიტრიანი) 4-5 ლარი ღირს, დიდები (200 მილილიტრიანი ) 7-8 ლარი, უფრო დიდის ყიდვას აზრი არ აქვს



დიდი არაფერიო ინსტრუქცია არ სიჭრდება, დააფრქვიე ზედაპირზე, გადაუსვი ნაჭერი რომ ყველგან გადანაწილდეს, აცადე 5-10 წუთი და ახალი პორცია დაამატე, მერე კი ტილოთი შეეცადე ჩამოწმინდო ყოლიფერი.

თუ ზედაპირულია და პროსტა დაპერპლილია მომენტალურად მოაცილებს, თუ არა და მერე უკვე რაიმე უფრო ძლიერზე უნდა გადახვიდე, იკითხე მანქანების სახელოსნოებში რაიმე სითხე ჩაჟანგული ვინტების დასაშლელად რაიმე, ან ვიურტშI ითრია მაგათი საფირმო ანტიჟანგი.

შეგიძლია სანადირო მაღაზიებშიც ითრიო ეგეთი შტუკები, მარა მაგათი გამოყენების ინსტრუქცია უკვე გადაიკითხე ბოთლზე ეწერება

დიდი მადლობა, ჯერ ამას ვცდი და შედეგსაც დავწერ

წაუსვი ,,სვიმკა, დააცადე 15 წუთი და მერე გადაწმინდე, ფააფუ ჟანგი : ))))))))))

"სვიმკა" რაღაა?

სვიმკა კი არფა სმივკა ქვია. სამშენებლო სამალიარო მაღაზიებში აქვთ, ჟანგის მოსაცილებელია, ქავთარაძეზე რომ ბაზრობაა იქ იკითხე და ,, მეც ჩეზემ მასწავლა და მონადირემ. რაღაცაში დამჭირდა და მათი რჩევით ვიყიდე... რაც დამრჩა ძმაკაცმა გაიტაცა სოფელში, რკინის ვარატა უნდა დავამუშავო და მერე შევღებოო )))) ... მოკლედ თავის საქმეს ხუთიანზე აკეთებს და რა ვიცი : ))

დიდი მადლობა

გაუმარჯოს ყველა ფორუმელს, დახმარება მჭირდება თქვენი. ჟანგი გაუჩნდა ჩემ თოფს და ვერ ვაცილებ, WD-40 ვცადე მაგრამ ვერ აცლის და იქნებ მირჩიოთ რაიმე უფრო უკეთესი თუ იცით.

გარედან აქვს ჟანგის წინწკლები სადაც აწერია მოდელი იმ ადგილებში და ვერ ვააცილებ

TARASICHA
რა თოფია? თუ დისკოა არაფერი ხეირიანი არ გამოვა, ვერ გავიგე რა მასალისგანაა ეგ თოფი, მაგას თავიდანვე თუ არ მოევლო მერე პრაქტიკულად ვერ შველის ვერავინ. თუ სხვა თოფია.... მაშIნ ვიურტს აქვს რაცხა ჟანგის მოსაცილებელი სიტხე WD-40-ისნაირ ბალონში (ფშიკალკა), რავი ავტომექნიკოსები მაგრა აქედებ და ერთხელ ჩემს მანქანაზე ჩაჟანგული ვინტიც კი დაძრეს... მარა მისხმის მერე გაჩერება უნდა სადღაც 15-20 წუთი, რომ რეაქცია წავიდეს.

ja_ja
, ახლა სულ წვიამიანი ამინდები წამოვა და ჩვევა უნდა გაიჩინოთ, წობელი ქუჩაში გატანის მერე კონდახიდან თოფის ამოღება და დანამული ზეთიანი ჩვარით გაქმენდა
წვიმიან ამინდებში იარაღის ჩიხოლში რომ ჩავდო მაინც იქნება შანსი დაჯანგებისა?


რომ არ ვიხმარო წვიმიან ამინდებში მაინც ხომ არ დაინამება და გასაწმენდი ხომ არ იქნება? ხშირად არ მაქვს ჩემი იარაღის ხილვის ფუფუნება

დისკო არ არის, Benjamin Nitro_ა, სადაც წარწერები აქვს ის ადგილები დაიჟანგა უფრო მეტად, თან წვიმაში და ნესტიან ადგილზე არ მქონია, სოფელში წავიღე და დადებული დამეჟანგა, არც კი მიხმარია, წამოსული ვიყავი სოფლიდან და რომ ჩავედი ეგრე დამხვდა და რისი ბრალია ვერც კი მივხვდი

archi_daili
ნუ ვაბშეტა სულ მაგას ვიძახი თოფი ვეჩნა თხელი ფენა ზეთით უნდა იყოს დაფარული მეთქი დაჟე როცა უბრალოდ დევს, ხოლო ნადირობიდან მოსვლის მერე გარანტირებულად სჭირდება გაწმენდა, ხოლო თუ ნესრტიანი ან წვიმიანი ამინდი იყო იასნია ზეთით დანამული ჩვარის გადატარება ბევრ პრობლემას ფესვში აღმოფხვრის.

TARASICHA

ნუ ის ადგილი სადაც წარწერაა დამუშავებული მგონი ქიმიურად რომ წარწერა გამოსულიყო, შედეგად ეგ ადგილი არაა პირობიტად რომ დავარქვათ დამცავი ფენით. ასე რომ ეგ ადგილი და სხვათაშორის ის ადგილი სადაც კონდახს ეხება (ქვედა მხარე) ყოველთვის უფრო მეტი საშიშროების წინაშე დგას.

რაც შეეხება სოფელში დატოვებას მშრალად.... რაც არ უნდა მშრალად იყოს მაინც არის ჰაერში ნესტი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ვიცხოვრებდით საჰარას უდაბნოში ან ეგვიპტეში , შედეგად დღის ნათელი პერიოდიდან ბნელ პერიოდში ლითონი განიცდის ტემპერატურულ ცვლილებას, ცივი ლითონი კი ეგრევე კონდენსატს იზიდავს ჰაერიდან, შედეგად ჟანგი.

პლიუს კონდენსატს ჰაერიდან ძალიან კარგად იზიდავს და ისრუტავს ხეც, ასე რომ ხის ბუდე რასაც ეხება ეგ ადგილიც სასურველი ხოლმე დამუსავებული იყოს ზეთით.

ანუ ვიურტის სითხე მოვსნჯო?


სხვა ალტერნატივა არ გვაქვს?

TARASICHA

ნუ ახლა სხვა დარჩა შკურკა და მერე ვარანენიე ან შეღებვა ჟანგი ან შესაბამისი სითხი ნეიტრალდება და იფარება, ან მთლიანად უნდა შეცვალო ვარანენიე....