One little problem ანუ პრობლემა მაქვს პრობლემააა, უფრო სწორედ მე კი არა hatsan_ის ნასოს აქვს პრობლემა რომელიც ლოგიკურად რო ვიმსჯელოთ ჩემი პრობლემაცაა, მოკლედ ადრე დავწერე რომ ჩემი თურქის დატენვის დროს იბუთქა ნასოსის შლანგმა და პატარაზე გაიხა , მაგის შემდეგ ჩვეულებრივად ვტენიდი მაგრამ 130-140 ბარის მერე წნევას ვეღარ იკავებდა და ტყუილად "ვაკაჩავებდი" , ასე ვწვალობ უკვე 2 კვირაა, მაგნუმში ვიყავი და შევუკვეთე ახალი შლანგი მაგრამ აგვისტომდე არ იქნება, მაგრამ ეს არ არის მთავარი. დღეს მამაჩემს გავატანე ეს შლანგი ვიღაც ნაცნობი ყავს რომელსაც მაღალი წნევის შლანგებთან რაღაც შეხება აქვს (ტრაქტორის ტორმუზები თუ რაგაც მაგდაგვრების ხელოსანია) გადაჭრა გახეთქილი შლანგი და თავიდან დასვა რეზბაზე, მოკლედ კარგად გაკეთა, მაგრამ რაშია პრობლემა შევაერთე შლანგი თოფზე და დავიწყე ბედნიერი სახით დატენვა ,აქვე მინდა ავღნიშნო რომ თოფი დატენილი იყო 130 ბარზე, 5-6 "ტალჩოკი"და ავიდა შლანგშიც 130 ბარი და დაიწყო წკაპა-წკუპი შლანგმა და გაიბერე დროზე მოვუშვი კლაპანი და დავცალე ჰაერი თორემ კიდევ გასკდებოდა.
მოკლედ ვეღარ ვხვდები რისი ბრალო შეიძლება იყოს,ფაქტია რო შლანგიდან რეზერვუარში აღარ გადავიდა ჰაერი ,
მეეჭვება ვინმეს მსგავსი პრობლემის წინაშე როდესმე ყოფილიყო მაგრამ ველი თქვენ ვერსიებს და რჩევებს
სრული ვერსია: One little problem ანუ პრობლემა მაქვს პრობლემააა
ochopintre
მაიცა, ან კლაპანს არ ხსნის, ან კიდე შლანგის ბოლოში რაღაც საკაიფოდაა გაჭედილი და ის არ უშვებს...
საინტერესოა....
მაიცა, ან კლაპანს არ ხსნის, ან კიდე შლანგის ბოლოში რაღაც საკაიფოდაა გაჭედილი და ის არ უშვებს...
საინტერესოა....
ციტატა(ochopintre @ Jul 14 2010, 12:18 AM) 
One little problem ანუ პრობლემა მაქვს პრობლემააა, უფრო სწორედ მე კი არა hatsan_ის ნასოს აქვს პრობლემა რომელიც ლოგიკურად რო ვიმსჯელოთ ჩემი პრობლემაცაა, მოკლედ ადრე დავწერე რომ ჩემი თურქის დატენვის დროს იბუთქა ნასოსის შლანგმა და პატარაზე გაიხა , მაგის შემდეგ ჩვეულებრივად ვტენიდი მაგრამ 130-140 ბარის მერე წნევას ვეღარ იკავებდა და ტყუილად "ვაკაჩავებდი" , ასე ვწვალობ უკვე 2 კვირაა, მაგნუმში ვიყავი და შევუკვეთე ახალი შლანგი მაგრამ აგვისტომდე არ იქნება, მაგრამ ეს არ არის მთავარი. დღეს მამაჩემს გავატანე ეს შლანგი ვიღაც ნაცნობი ყავს რომელსაც მაღალი წნევის შლანგებთან რაღაც შეხება აქვს (ტრაქტორის ტორმუზები თუ რაგაც მაგდაგვრების ხელოსანია) გადაჭრა გახეთქილი შლანგი და თავიდან დასვა რეზბაზე, მოკლედ კარგად გაკეთა, მაგრამ რაშია პრობლემა შევაერთე შლანგი თოფზე და დავიწყე ბედნიერი სახით დატენვა ,აქვე მინდა ავღნიშნო რომ თოფი დატენილი იყო 130 ბარზე, 5-6 "ტალჩოკი"და ავიდა შლანგშიც 130 ბარი და დაიწყო წკაპა-წკუპი შლანგმა და გაიბერე დროზე მოვუშვი კლაპანი და დავცალე ჰაერი თორემ კიდევ გასკდებოდა.
მოკლედ ვეღარ ვხვდები რისი ბრალო შეიძლება იყოს,ფაქტია რო შლანგიდან რეზერვუარში აღარ გადავიდა ჰაერი ,
მეეჭვება ვინმეს მსგავსი პრობლემის წინაშე როდესმე ყოფილიყო მაგრამ ველი თქვენ ვერსიებს და რჩევებს
მოკლედ ვეღარ ვხვდები რისი ბრალო შეიძლება იყოს,ფაქტია რო შლანგიდან რეზერვუარში აღარ გადავიდა ჰაერი ,
მეეჭვება ვინმეს მსგავსი პრობლემის წინაშე როდესმე ყოფილიყო მაგრამ ველი თქვენ ვერსიებს და რჩევებს
2 ვერსიაა
1. შლანგი ვერუძლებს 130ბარზე მეტს
ან
2. კლაპანი იკეტება 130 ბარზე რაღაც პრობლემის გამო და ჰაერი აღარ შედის რეზიკში.
ციტატა(nihontoman @ Jul 14 2010, 12:37 AM)
ochopintre
მაიცა, ან კლაპანს არ ხსნის, ან კიდე შლანგის ბოლოში რაღაც საკაიფოდაა გაჭედილი და ის არ უშვებს...
საინტერესოა....
მაიცა, ან კლაპანს არ ხსნის, ან კიდე შლანგის ბოლოში რაღაც საკაიფოდაა გაჭედილი და ის არ უშვებს...
საინტერესოა....
სურათი დადე ბიჭო
ჩემი აზრით ,უბრალოდ შლანგია სლაბი და ვერ უძლებს დაჯე 130 ბარს. მე ასე ვიცი,რომ რუსები ხასანის ნასოსის ყიდვისთანავე ცვლიან შლანგს.
ვარკეთილის ავტო ბაზრობაზე ვნახე მაღალი წნევის შლანგები.დაახლოებით იქნებოდა 30სმ. სიგრძის ,450 ბარი ეწერა.შეიძლება ორის ერთმანეთზე გადაბმა.
თუ გინდა ზუსტი დიაგნოზი შეგიძლია შენი რეზიკის კლაპანი ჩემს ნასოსზე გავსინჯოთ.
ვარკეთილის ავტო ბაზრობაზე ვნახე მაღალი წნევის შლანგები.დაახლოებით იქნებოდა 30სმ. სიგრძის ,450 ბარი ეწერა.შეიძლება ორის ერთმანეთზე გადაბმა.
თუ გინდა ზუსტი დიაგნოზი შეგიძლია შენი რეზიკის კლაპანი ჩემს ნასოსზე გავსინჯოთ.
ochopintre
ნუ პირველი... შლანგი თუ გასკდა ან გაიხა გადასაგდებია, მაგას ვერაფერს უშველი, ნუ კი შეიძLება ფაამოკლო და რამე, მაგრამ შიდა სტრუქტურული დარღვევა სადამდეა კაცმა არ იცის. ანუ არმირებული დაწნული ნაჭერი როემლზეც რეზინაა ჩამოსხმული მთელია თუ დედა აქვს ნატირები ვერ გაიგებ.
მეორე... თუ რეზიკშI იყო 130 ბარი, მაშინ ნასოსმა მინიმუმ 131-ი უნდა დატენოს რომ რეზიკში კლაპანი გაიხსნას, მანამდე წნევა იზრდება ნასოსის ძირში და შლანგში, თუ მანდ არ გაიზარდა ისე ვერ გაუტოლდება რეზიკის წნევას და კლაპანი არ გაიხსნება.
მესამე ტრაქტორის და სხვა ეგეთი ტორმუზების შლანგები გაცილებით ნაკლებ წნევაზეა გათვლილი თუ არავცდები 30 თუ 40 ბარზე, ასე რომ შენთვითონ ხვდები...
tengo
ტორმუზის შლანგი 450 ბარიანი მეეჭვება, საერთოდ თუ იმ რუსებზე საუბრობ რომლებიც შლანგებს ცვლიან ისიც ნახე რომ მანქანის შლანგებზე არ ცხვიან და სხვებსაც არ ურჩევენ ჩემის მიერ მოყვანილი არგუმენტის გამო. მეორე კი ის არის რომ ჩვენ იმ შემთხვევასთან გვაქვს საქმე სადაც - გრძელი, არ ნიშნავს კარგს!
რაც უფრო დიდია შლანგი მით უფრო მეტია პარაზიტული მოცულობა, ანუ ტყუილა აკაჩავებ იმ მოცულობას!
ochopintre
მოკლედ მგონი გაქვს 2 გზა სანამ შენი მაგნუმის დაკვეთა ჩამოვა...
1) იყიდე ამაზონზე ნასოსის შლანგი, როგორც წესი პირამიდი ყიდის ეგეთ შლანგებს, აგრე ერთი ლინკი, აგერ მეორე ლინკი, ორივე მაღალ წნევებზეა გათვლილი, მართალია უკეთესი იქნება ბენჯამინის ნასოსის შლანგი რადგან მას გარედან ლითონის ბადის არმირება აქვს, მაგრამ ჯერ არ ვიცით როგორ დავითრიოთ.
მეორე თუ გადაკეთება შენთვის პრობლემა არაა, თრეულობ იგივე ამაზონზე პეინტბოლის შლანგს, მაგალითად აი ეს, ან აი მეორე , მარა ამას დახვეული სტრუქტურა აქვს, თუმცა არის იგივე დახვეული სტრუქტურით მარა გრძელი სწორე ნაწილებიც აქვს, ან აგერ დაიადე მარტო შლანგი და კონექტორები წამოაცვი.
თუმცა აგერ ვნახე მგონი გადასარევი ვარიანტი
, ისევ პეინტბოლისაა მაგრამ სტანდარტული რეზბებით და ლითონის ბადის არმირებით 8 დუიმი კი უნდა გეყოს სიგრძეში
ნუ პირველი... შლანგი თუ გასკდა ან გაიხა გადასაგდებია, მაგას ვერაფერს უშველი, ნუ კი შეიძLება ფაამოკლო და რამე, მაგრამ შიდა სტრუქტურული დარღვევა სადამდეა კაცმა არ იცის. ანუ არმირებული დაწნული ნაჭერი როემლზეც რეზინაა ჩამოსხმული მთელია თუ დედა აქვს ნატირები ვერ გაიგებ.
მეორე... თუ რეზიკშI იყო 130 ბარი, მაშინ ნასოსმა მინიმუმ 131-ი უნდა დატენოს რომ რეზიკში კლაპანი გაიხსნას, მანამდე წნევა იზრდება ნასოსის ძირში და შლანგში, თუ მანდ არ გაიზარდა ისე ვერ გაუტოლდება რეზიკის წნევას და კლაპანი არ გაიხსნება.
მესამე ტრაქტორის და სხვა ეგეთი ტორმუზების შლანგები გაცილებით ნაკლებ წნევაზეა გათვლილი თუ არავცდები 30 თუ 40 ბარზე, ასე რომ შენთვითონ ხვდები...
tengo
ციტატა(tengo @ 14th July 2010 - 08:41 AM)
მე ასე ვიცი,რომ რუსები ხასანის ნასოსის ყიდვისთანავე ცვლიან შლანგს.
ვარკეთილის ავტო ბაზრობაზე ვნახე მაღალი წნევის შლანგები.დაახლოებით იქნებოდა 30სმ. სიგრძის ,450 ბარი ეწერა.შეიძლება ორის ერთმანეთზე გადაბმა.
ვარკეთილის ავტო ბაზრობაზე ვნახე მაღალი წნევის შლანგები.დაახლოებით იქნებოდა 30სმ. სიგრძის ,450 ბარი ეწერა.შეიძლება ორის ერთმანეთზე გადაბმა.
ტორმუზის შლანგი 450 ბარიანი მეეჭვება, საერთოდ თუ იმ რუსებზე საუბრობ რომლებიც შლანგებს ცვლიან ისიც ნახე რომ მანქანის შლანგებზე არ ცხვიან და სხვებსაც არ ურჩევენ ჩემის მიერ მოყვანილი არგუმენტის გამო. მეორე კი ის არის რომ ჩვენ იმ შემთხვევასთან გვაქვს საქმე სადაც - გრძელი, არ ნიშნავს კარგს!
რაც უფრო დიდია შლანგი მით უფრო მეტია პარაზიტული მოცულობა, ანუ ტყუილა აკაჩავებ იმ მოცულობას!
ochopintre
მოკლედ მგონი გაქვს 2 გზა სანამ შენი მაგნუმის დაკვეთა ჩამოვა...
1) იყიდე ამაზონზე ნასოსის შლანგი, როგორც წესი პირამიდი ყიდის ეგეთ შლანგებს, აგრე ერთი ლინკი, აგერ მეორე ლინკი, ორივე მაღალ წნევებზეა გათვლილი, მართალია უკეთესი იქნება ბენჯამინის ნასოსის შლანგი რადგან მას გარედან ლითონის ბადის არმირება აქვს, მაგრამ ჯერ არ ვიცით როგორ დავითრიოთ.
მეორე თუ გადაკეთება შენთვის პრობლემა არაა, თრეულობ იგივე ამაზონზე პეინტბოლის შლანგს, მაგალითად აი ეს, ან აი მეორე , მარა ამას დახვეული სტრუქტურა აქვს, თუმცა არის იგივე დახვეული სტრუქტურით მარა გრძელი სწორე ნაწილებიც აქვს, ან აგერ დაიადე მარტო შლანგი და კონექტორები წამოაცვი.
თუმცა აგერ ვნახე მგონი გადასარევი ვარიანტი
, ისევ პეინტბოლისაა მაგრამ სტანდარტული რეზბებით და ლითონის ბადის არმირებით 8 დუიმი კი უნდა გეყოს სიგრძეში
ja_ja
შლანგი არ ვიცი რა ტექნიკის იყო,კი ვკითხე მაგრამ არ მახსოვს,რადგანაც აღფრთოვანებული დავრჩი რომ 450 ბარი ვნახე წარწერა,არ ველოდი. ყურადღება კი იმიტომ გავამახვილე შლანგზე,რომ ერთი პერიოდი ვიფიქრე დისკოს შლანგის დაგრძელებაზე ,ხომ იცი რომ მოკლეა და მოუხერხებელი. მაგრამ მერე გადავიფიქრე,იმ თვალსაზრისით რომ რაც უფრო გრძელია მით უფრო საშიია და საფრთხილოა. მაგაშიც გეთანხმები,რომ ერტი ორი ბუქნი თავიდან ზედმეტი მოგიწევს ,სანამ შლანგის მოცულობა შეივსება, მერე კი არააქვს მნიშვნელობა.
შლანგიც არაა გრძელი მაქს 30სმ. ფასი მე მგონი 8ლარი მითხრა. ეს იყო 2-3 ტვის უკან.
ციტატა(ja_ja @ 14th July 2010 - 09:03 AM)
ტორმუზის შლანგი 450 ბარიანი მეეჭვება, საერთოდ თუ იმ რუსებზე საუბრობ რომლებიც შლანგებს ცვლიან ისიც ნახე რომ მანქანის შლანგებზე არ ცხვიან და სხვებსაც არ ურჩევენ ჩემის მიერ მოყვანილი არგუმენტის გამო. მეორე კი ის არის რომ ჩვენ იმ შემთხვევასთან გვაქვს საქმე სადაც - გრძელი, არ ნიშნავს კარგს!
რაც უფრო დიდია შლანგი მით უფრო მეტია პარაზიტული მოცულობა, ანუ ტყუილა აკაჩავებ იმ მოცულობას!
რაც უფრო დიდია შლანგი მით უფრო მეტია პარაზიტული მოცულობა, ანუ ტყუილა აკაჩავებ იმ მოცულობას!
შლანგი არ ვიცი რა ტექნიკის იყო,კი ვკითხე მაგრამ არ მახსოვს,რადგანაც აღფრთოვანებული დავრჩი რომ 450 ბარი ვნახე წარწერა,არ ველოდი. ყურადღება კი იმიტომ გავამახვილე შლანგზე,რომ ერთი პერიოდი ვიფიქრე დისკოს შლანგის დაგრძელებაზე ,ხომ იცი რომ მოკლეა და მოუხერხებელი. მაგრამ მერე გადავიფიქრე,იმ თვალსაზრისით რომ რაც უფრო გრძელია მით უფრო საშიია და საფრთხილოა. მაგაშიც გეთანხმები,რომ ერტი ორი ბუქნი თავიდან ზედმეტი მოგიწევს ,სანამ შლანგის მოცულობა შეივსება, მერე კი არააქვს მნიშვნელობა.
შლანგიც არაა გრძელი მაქს 30სმ. ფასი მე მგონი 8ლარი მითხრა. ეს იყო 2-3 ტვის უკან.
მემგონი ყველას აჯობებს მატარებლის ტორმუზის შლანგებზე მომუშავეებთან წაიღო და რამე გამოვა ალბათ
P.S რომელი ჰატსანი გაქ?
P.S რომელი ჰატსანი გაქ?
მე მაიც მგონია რო კლაპანი არ იხსნება და რეზიკში არ გადადის წნევა და მაგიტომ გაბერა შლანგი,
ja-ja დავუკვეთე ამაზონიდან შენ მიერ მითითებული შლანგი ,მაგნუმი კი ჩამოიტანს მაგრამ ეგდოს მაინც , დასჭირდება ვინმეს
რა შეიძლება იყოს მიზეზი იმისა რომ კლაპანი არ გახსნას?
ხვალ ვაპირებ დავცალო რეზიკი 50-60 ბარამდე და თავიდან დავტენო
ისე ვიმემ ხო არ იცის როგორ გამოვუშვა ჰაერი რეზიკიდან გასროლის გარეშე?
Hatsan AT 44 -10
ja-ja დავუკვეთე ამაზონიდან შენ მიერ მითითებული შლანგი ,მაგნუმი კი ჩამოიტანს მაგრამ ეგდოს მაინც , დასჭირდება ვინმეს
რა შეიძლება იყოს მიზეზი იმისა რომ კლაპანი არ გახსნას?
ხვალ ვაპირებ დავცალო რეზიკი 50-60 ბარამდე და თავიდან დავტენო
ისე ვიმემ ხო არ იცის როგორ გამოვუშვა ჰაერი რეზიკიდან გასროლის გარეშე?
ციტატა(Allstar @ 14th July 2010 - 12:09 PM)
P.S რომელი ჰატსანი გაქ?
Hatsan AT 44 -10
ochopintre
მუშა მდგომარეობაში რომ იყოს შენი ნასოსი, დატენიდი თოფს და მერე ნასოსზე რომაა წნევის გამოსაშვები ვინტი, იმას ნელა გახსნიდი რეზიკიც იცკება მაგ დროს, როცა ნელა გამოუშვებ ჰაერს.
შენს შემთხვევაში კი გასროლები მოგიწევს, თუ რა თქმა უნდა AT-44-ს დეგაზაციის კლაპანი არ აქვს (დისკოს და მარადიორს რეზიკის უკან აქვს ეგ კლაპანი, სპეც. ვინტით აწვები და იცლება რეზერვუარი).
მაგის შემოწმება ადვილია, სხვისი მუშა ნასოსით დატენე ფიშტო
მუშა მდგომარეობაში რომ იყოს შენი ნასოსი, დატენიდი თოფს და მერე ნასოსზე რომაა წნევის გამოსაშვები ვინტი, იმას ნელა გახსნიდი
რეზიკიც იცკება მაგ დროს, როცა ნელა გამოუშვებ ჰაერს.შენს შემთხვევაში კი გასროლები მოგიწევს, თუ რა თქმა უნდა AT-44-ს დეგაზაციის კლაპანი არ აქვს (დისკოს და მარადიორს რეზიკის უკან აქვს ეგ კლაპანი, სპეც. ვინტით აწვები და იცლება რეზერვუარი).
ციტატა(koba @ 14th July 2010 - 10:37 PM)
მე მაიც მგონია რო კლაპანი არ იხსნება და რეზიკში არ გადადის წნევა და მაგიტომ გაბერა შლანგი,
მაგის შემოწმება ადვილია, სხვისი მუშა ნასოსით დატენე ფიშტო
ochopintre
შეკაცო მენა ზაპჩასტების მაღაზია კი არ მაქვს
ამაზონიდან ჯერჯერობით მე არაფრის დაკვეთას არ ვგეგმავ, ნიხტ ნუჟნო, ასე რომ საკუთარი ძალებით მოგიწევს ჩალიჩი თუ დაგაინტერესა მაგ შლანგებმა.
და რა იცი რომ კლაპანი არ იხსნება?? ეგეთი დასკვნა შეიძლება კაცს გაგიჩნდეს მხოლოდ იმის მერე როდესაც რეზერვუარში არის სიყვაზე 130 ბარი და ნასოსზე უკვე ახვედი 140-150-ზე მარა რეზერვუარში არ იცვლება წნევა.
მარა შენი აღწერიდან მე დავასკვენი რომ რეზერვუარში 130-ია და ნასოსითაც ახვედი ჯერჯერობით 130-მდე. შესაბამისად ჯერ გაწონასწორებაზეა საუბარი და რადროის კლაპნის გახსნაა???? ნასოსში მეტი წნევა უნდა იყოს რომ რეზერვუარის კლაპანი გახსნას.
იდეაში რამდენადაც ვიცი ჰაჩიკას მოყვება რეზერვუარის დამცავი ხუფი... ჰოდა ეგ გამოიყენე დასაცლელად, ანუ მოხსენი თოფს რეზიკი, რეზიკს მოხსენი რეზინები, შემდეგ მაგ ხუფში ჩააგდე რაიმე შარიკი ან რკინა და დაიწყე რეზერვუარის ჩახრახვნა ხუფში. როდესაც კლაპანი გაიხსნება ნუღა მოუჭერ და ჰაერი ნელნელა რეზბას გამოყვება და დაიწლება რეზერვუარი.
ციტატა(koba @ 14th July 2010 - 10:37 PM)
ja-ja დავუკვეთე ამაზონიდან შენ მიერ მითითებული შლანგი ,მაგნუმი კი ჩამოიტანს მაგრამ ეგდოს მაინც , დასჭირდება ვინმეს
შეკაცო მენა ზაპჩასტების მაღაზია კი არ მაქვს
ამაზონიდან ჯერჯერობით მე არაფრის დაკვეთას არ ვგეგმავ, ნიხტ ნუჟნო, ასე რომ საკუთარი ძალებით მოგიწევს ჩალიჩი თუ დაგაინტერესა მაგ შლანგებმა.
ციტატა(koba @ 14th July 2010 - 10:37 PM)
რა შეიძლება იყოს მიზეზი იმისა რომ კლაპანი არ გახსნას?
და რა იცი რომ კლაპანი არ იხსნება?? ეგეთი დასკვნა შეიძლება კაცს გაგიჩნდეს მხოლოდ იმის მერე როდესაც რეზერვუარში არის სიყვაზე 130 ბარი და ნასოსზე უკვე ახვედი 140-150-ზე მარა რეზერვუარში არ იცვლება წნევა.
მარა შენი აღწერიდან მე დავასკვენი რომ რეზერვუარში 130-ია და ნასოსითაც ახვედი ჯერჯერობით 130-მდე. შესაბამისად ჯერ გაწონასწორებაზეა საუბარი და რადროის კლაპნის გახსნაა???? ნასოსში მეტი წნევა უნდა იყოს რომ რეზერვუარის კლაპანი გახსნას.
ციტატა(koba @ 14th July 2010 - 10:37 PM)
ისე ვიმემ ხო არ იცის როგორ გამოვუშვა ჰაერი რეზიკიდან გასროლის გარეშე?
იდეაში რამდენადაც ვიცი ჰაჩიკას მოყვება რეზერვუარის დამცავი ხუფი... ჰოდა ეგ გამოიყენე დასაცლელად, ანუ მოხსენი თოფს რეზიკი, რეზიკს მოხსენი რეზინები, შემდეგ მაგ ხუფში ჩააგდე რაიმე შარიკი ან რკინა და დაიწყე რეზერვუარის ჩახრახვნა ხუფში. როდესაც კლაპანი გაიხსნება ნუღა მოუჭერ და ჰაერი ნელნელა რეზბას გამოყვება და დაიწლება რეზერვუარი.
ციტატა(ja_ja @ 14th July 2010 - 11:43 PM)
ochopintre
ციტატა(koba @ 14th July 2010 - 10:37 PM)
ja-ja დავუკვეთე ამაზონიდან შენ მიერ მითითებული შლანგი ,მაგნუმი კი ჩამოიტანს მაგრამ ეგდოს მაინც , დასჭირდება ვინმეს
შეკაცო მენა ზაპჩასტების მაღაზია კი არ მაქვს
ამაზონიდან ჯერჯერობით მე არაფრის დაკვეთას არ ვგეგმავ, ნიხტ ნუჟნო, ასე რომ საკუთარი ძალებით მოგიწევს ჩალიჩი თუ დაგაინტერესა მაგ შლანგებმა.
ციტატა(koba @ 14th July 2010 - 10:37 PM)
ja-ja დავუკვეთე ამაზონიდან შენ მიერ მითითებული შლანგი ,მაგნუმი კი ჩამოიტანს მაგრამ ეგდოს მაინც , დასჭირდება ვინმეს
შეკაცო მენა ზაპჩასტების მაღაზია კი არ მაქვს
ამაზონიდან ჯერჯერობით მე არაფრის დაკვეთას არ ვგეგმავ, ნიხტ ნუჟნო, ასე რომ საკუთარი ძალებით მოგიწევს ჩალიჩი თუ დაგაინტერესა მაგ შლანგებმა.
შენ კაცო ქართველი არ ხარ?
დავუკვეთე მეთქი ანუ დავჯექი კომპიუტერთან გავხსენი საიტი amazon.com მოვნახე მაღალი წნევის შლანგი და ვიყიდე ანუ მე ვიყიდე . მე ,
ochopintre
ჰოოოოოოოოოოოოო
ციტატა(koba @ 14th July 2010 - 11:50 PM)
ანუ მე ვიყიდე . მე ,
ჰოოოოოოოოოოოოო
საინტერესოა უკვე მეორე ფორუმელს ააქვს ეგ თოფი და რეპორტი არგვაღირსა არც ერთმა. ალბათ ძალიან ცუდი თოფია და გიტყდე
ბათ წერა თუ პატივისცემა არგინდათ ძვირფასი ხალხის?!
ბათ წერა თუ პატივისცემა არგინდათ ძვირფასი ხალხის?!
foxi
ნუ ვაბშეტა შემომთავაზა მოდი ვნახოთ და დაწერე რეპორტიო, მეც მაგრა მაინტერესებს, მაგრამ რაცხა ვერ ავეწყვეთ და ვერ შევხვდით ერთმანეთს.
ციტატა(kakha @ 15th July 2010 - 10:49 AM)
საინტერესოა უკვე მეორე ფორუმელს ააქვს ეგ თოფი და რეპორტი არგვაღირსა არც ერთმა. ალბათ ძალიან ცუდი თოფია და გიტყდე
ბათ წერა თუ პატივისცემა არგინდათ ძვირფასი ხალხის?!
ბათ წერა თუ პატივისცემა არგინდათ ძვირფასი ხალხის?!
ნუ ვაბშეტა შემომთავაზა მოდი ვნახოთ და დაწერე რეპორტიო, მეც მაგრა მაინტერესებს, მაგრამ რაცხა ვერ ავეწყვეთ და ვერ შევხვდით ერთმანეთს.
ციტატა(ja_ja @ 15th July 2010 - 11:19 AM)
ნუ ვაბშეტა შემომთავაზა მოდი ვნახოთ და დაწერე რეპორტიო, მეც მაგრა მაინტერესებს, მაგრამ რაცხა ვერ ავეწყვეთ და ვერ შევხვდით ერთმანეთს.
თვითონ ენა არ უჭრის თუ კალამი ვერ იშოვა?
მაგრა მაინტერესებს არა მარტო მე იმედია,ჰოდა თუ მოახერო ochopintre იქნებ რამოდენიმე აზრი გაგვიზიარო მაგ თოფზე?
მოკლედ, წეღან დავცალე რეზიკი სადღაც 40-50 ატომსფერომდე და თავიდან დავიწყე დატენვა და ურობლემოდ ავიდა 160 ატმომდე, მეტი აღარ მისინჯია შემეშინდა კიდევ არ გაბეროს შლანგი, მოკლედ სანამ ახალი შლანგი არ ჩამოვა ესე დატენვით დავკმაყოფილდები. ხვალ შვებულებაში გავდივარ და წავათრევ ამ თოფსაც და ცოტ ცოტას გავერთობი. ისე 160 100 მდე სადღაც 30 გასროლამდე აკეთებს და მე კი მეყოფა, იქ აქტიურ ვარჯიშს არ ვაპირებ.
ისე ვინმემ თუ იცის რამე გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს შტუცერს რომელი მხრიდან ჩავსვავ რეზიკში , რეზიკს ხო "სკვაზნოი" დირკა აქვს
ვეცდები შვებულების დროს მოვახერხო რამე რეპორტის მაგვარის დაწერა, თორე ჩემი სამსახურის გადამკიდე 70-80 ტყვია მექნება სულ გასროლილი და აბა მაქედან რა დასკვნა უნდა გამოვიტანო ან რა რეპორტი უნდა დავდო
ისე ვინმემ თუ იცის რამე გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს შტუცერს რომელი მხრიდან ჩავსვავ რეზიკში , რეზიკს ხო "სკვაზნოი" დირკა აქვს
ციტატა(kakha @ 15th July 2010 - 12:57 PM)
ციტატა(ja_ja @ 15th July 2010 - 11:19 AM)
ნუ ვაბშეტა შემომთავაზა მოდი ვნახოთ და დაწერე რეპორტიო, მეც მაგრა მაინტერესებს, მაგრამ რაცხა ვერ ავეწყვეთ და ვერ შევხვდით ერთმანეთს.
თვითონ ენა არ უჭრის თუ კალამი ვერ იშოვა? მაგრა მაინტერესებს არა მარტო მე იმედია,ჰოდა თუ მოახერო ochopintre იქნებ რამოდენიმე აზრი გაგვიზიარო მაგ თოფზე?
ნუ ვაბშეტა შემომთავაზა მოდი ვნახოთ და დაწერე რეპორტიო, მეც მაგრა მაინტერესებს, მაგრამ რაცხა ვერ ავეწყვეთ და ვერ შევხვდით ერთმანეთს.
თვითონ ენა არ უჭრის თუ კალამი ვერ იშოვა? მაგრა მაინტერესებს არა მარტო მე იმედია,ჰოდა თუ მოახერო ochopintre იქნებ რამოდენიმე აზრი გაგვიზიარო მაგ თოფზე?
ვეცდები შვებულების დროს მოვახერხო რამე რეპორტის მაგვარის დაწერა, თორე ჩემი სამსახურის გადამკიდე 70-80 ტყვია მექნება სულ გასროლილი და აბა მაქედან რა დასკვნა უნდა გამოვიტანო ან რა რეპორტი უნდა დავდო
ციტატა(koba @ 15th July 2010 - 10:19 PM)
რამე გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს შტუცერს რომელი მხრიდან ჩავსვავ რეზიკში
არანაირი...
ochopintre
მემგონი აქვს მნიშვნელობა,რეზიკს კი აქვს სკვაზნოი დირკა ,მაგრამ იმ მხარეს სადაც ნასისის მისაერთებელი კლაპანი აყენია ,რეზიკზე გაკეთებულია პატარა ნახვრეტი ,რომელსაც გარკვეული დანიშნულება აქვს.
ციტატა(koba @ 15th July 2010 - 11:19 PM)
ისე ვინმემ თუ იცის რამე გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს შტუცერს რომელი მხრიდან ჩავსვავ რეზიკში , რეზიკს ხო "სკვაზნოი" დირკა აქვს
მემგონი აქვს მნიშვნელობა,რეზიკს კი აქვს სკვაზნოი დირკა ,მაგრამ იმ მხარეს სადაც ნასისის მისაერთებელი კლაპანი აყენია ,რეზიკზე გაკეთებულია პატარა ნახვრეტი ,რომელსაც გარკვეული დანიშნულება აქვს.
ციტატა(tengo @ 16th July 2010 - 07:55 AM)
მემგონი აქვს მნიშვნელობა,რეზიკს კი აქვს სკვაზნოი დირკა ,მაგრამ იმ მხარეს სადაც ნასისის მისაერთებელი კლაპანი აყენია ,რეზიკზე გაკეთებულია პატარა ნახვრეტი ,რომელსაც გარკვეული დანიშნულება აქვს.
და როგორ ფიქრობ, რატომ გაუკეთებიათ თურქებს, და არა მარტო თურქებს... მსგავსი სატუმბი პორტები გამავალი ნახვრეტით?
ხო შეეძლოთ დაემოკლებინათ შტუცერი, და მომხმარებელი რომ აარიდონ შეცდომისგან, მხოლოდ ერთი მხრიდან გაეკეთებინათ პორტი...
Jah
ხასანის რეზიკი კი მაქვს ,მაგრამ არ დამიშლია ჯერ ,ისე კი ვაპირებ. ხასანის რეზიკზე ორი მხრიდან იმიტომაა,რომ ერთ მხარეს არის მანომეტრის პორტი.
ნახვრეტი იმიტომაა გაკეთებული რომ კლაპანის მექანიზმმა წინაამღდეგობის გარეშე იმუშაოს და მემგონი თითქმის ყველა რედუქტორები და საბრძოლო კლაპნები ასეთი პრინციპით არის გაკეთებული გამონაკლისების გარდა. (შეიძლება სწორად ვერ გავიგე შენი კითხვა და სხვა რამეს ვპასუხობ).
ისიც არაა გამორიცხული,რომ მაგ ნახვრეტს ქონდეს სხვა დანიშნულება ,მაგალითად რეზინის დასლაბების კონტროლის მექანიზმი . როცა დავშლი ზუსტად მეცოდინება, მაგრამ ქარხნულად რეზიკზე ნახვრეტის მხარეს არის დასატენი პორტი.
ციტატა(Jah @ 16th July 2010 - 09:48 AM)
და როგორ ფიქრობ, რატომ გაუკეთებიათ თურქებს, და არა მარტო თურქებს... მსგავსი სატუმბი პორტები გამავალი ნახვრეტით?
ხო შეეძლოთ დაემოკლებინათ შტუცერი, და მომხმარებელი რომ აარიდონ შეცდომისგან, მხოლოდ ერთი მხრიდან გაეკეთებინათ პორტი...
ხო შეეძლოთ დაემოკლებინათ შტუცერი, და მომხმარებელი რომ აარიდონ შეცდომისგან, მხოლოდ ერთი მხრიდან გაეკეთებინათ პორტი...
ხასანის რეზიკი კი მაქვს ,მაგრამ არ დამიშლია ჯერ ,ისე კი ვაპირებ. ხასანის რეზიკზე ორი მხრიდან იმიტომაა,რომ ერთ მხარეს არის მანომეტრის პორტი.
ნახვრეტი იმიტომაა გაკეთებული რომ კლაპანის მექანიზმმა წინაამღდეგობის გარეშე იმუშაოს და მემგონი თითქმის ყველა რედუქტორები და საბრძოლო კლაპნები ასეთი პრინციპით არის გაკეთებული გამონაკლისების გარდა. (შეიძლება სწორად ვერ გავიგე შენი კითხვა და სხვა რამეს ვპასუხობ).
ისიც არაა გამორიცხული,რომ მაგ ნახვრეტს ქონდეს სხვა დანიშნულება ,მაგალითად რეზინის დასლაბების კონტროლის მექანიზმი . როცა დავშლი ზუსტად მეცოდინება, მაგრამ ქარხნულად რეზიკზე ნახვრეტის მხარეს არის დასატენი პორტი.
tengo
არ უნდა ამდენი ჩალIჩი, შუაშია ხვრელი, შტუცერს კი ორი რეზინა აქვს რომ სწორედ ეგ შუა ნახვრეტი უნდა მოახვედროს ლოკალიზაციაში.
კაროჩე ბევრი ფილოცოფიის გარეშე, ზოგს ურჩევნია მარცხნიდან გაუყაროს, ზოგს მარჯვნიდან, არანაირი განსხვავება არაა, ეგ პორტი ისეა გაკეთებულია რო შტუცერი ნებისმიერ მხრიდან შერჭობისას რეზინებით ბლოკავს იქედან და აქედან რომ ჰაერი არ გამოვიდეს.
კაროჩე რა მწარმოებელიც ხვდება რომ ზოგჯერ მოსახერხებელი იქნება მარჯვნიდან შეყოფა, ზოგჯერ კი მარცხნიდან, ამიტომაც არანაირად არ გზღუდავს. ხოლო რაღაც ატმეტკები რეზიკზე სულაც არაა მაჩვენებელი იმისა რომ აქედან შეიძლება და იქედან არა. მართალი გითხრა მე ჩემს რეზიკს არ დავკვირვებივარ, მარა რამე რომც იყოს (წერტილი, ნაჩხაპნი) ეგ დამტენ პორტთან არაფერ კავშირში არაა.
არ უნდა ამდენი ჩალIჩი, შუაშია ხვრელი, შტუცერს კი ორი რეზინა აქვს რომ სწორედ ეგ შუა ნახვრეტი უნდა მოახვედროს ლოკალიზაციაში.
კაროჩე ბევრი ფილოცოფიის გარეშე, ზოგს ურჩევნია მარცხნიდან გაუყაროს, ზოგს მარჯვნიდან, არანაირი განსხვავება არაა, ეგ პორტი ისეა გაკეთებულია რო შტუცერი ნებისმიერ მხრიდან შერჭობისას რეზინებით ბლოკავს იქედან და აქედან რომ ჰაერი არ გამოვიდეს.
კაროჩე რა მწარმოებელიც ხვდება რომ ზოგჯერ მოსახერხებელი იქნება მარჯვნიდან შეყოფა, ზოგჯერ კი მარცხნიდან, ამიტომაც არანაირად არ გზღუდავს. ხოლო რაღაც ატმეტკები რეზიკზე სულაც არაა მაჩვენებელი იმისა რომ აქედან შეიძლება და იქედან არა. მართალი გითხრა მე ჩემს რეზიკს არ დავკვირვებივარ, მარა რამე რომც იყოს (წერტილი, ნაჩხაპნი) ეგ დამტენ პორტთან არაფერ კავშირში არაა.
ციტატა(ja_ja @ Jul 16 2010, 10:25 AM)
tengo
არ უნდა ამდენი ჩალIჩი, შუაშია ხვრელი, შტუცერს კი ორი რეზინა აქვს რომ სწორედ ეგ შუა ნახვრეტი უნდა მოახვედროს ლოკალიზაციაში.
კაროჩე ბევრი ფილოცოფიის გარეშე, ზოგს ურჩევნია მარცხნიდან გაუყაროს, ზოგს მარჯვნიდან, არანაირი განსხვავება არაა, ეგ პორტი ისეა გაკეთებულია რო შტუცერი ნებისმიერ მხრიდან შერჭობისას რეზინებით ბლოკავს იქედან და აქედან რომ ჰაერი არ გამოვიდეს.
კაროჩე რა მწარმოებელიც ხვდება რომ ზოგჯერ მოსახერხებელი იქნება მარჯვნიდან შეყოფა, ზოგჯერ კი მარცხნიდან, ამიტომაც არანაირად არ გზღუდავს. ხოლო რაღაც ატმეტკები რეზიკზე სულაც არაა მაჩვენებელი იმისა რომ აქედან შეიძლება და იქედან არა. მართალი გითხრა მე ჩემს რეზიკს არ დავკვირვებივარ, მარა რამე რომც იყოს (წერტილი, ნაჩხაპნი) ეგ დამტენ პორტთან არაფერ კავშირში არაა.
არ უნდა ამდენი ჩალIჩი, შუაშია ხვრელი, შტუცერს კი ორი რეზინა აქვს რომ სწორედ ეგ შუა ნახვრეტი უნდა მოახვედროს ლოკალიზაციაში.
კაროჩე ბევრი ფილოცოფიის გარეშე, ზოგს ურჩევნია მარცხნიდან გაუყაროს, ზოგს მარჯვნიდან, არანაირი განსხვავება არაა, ეგ პორტი ისეა გაკეთებულია რო შტუცერი ნებისმიერ მხრიდან შერჭობისას რეზინებით ბლოკავს იქედან და აქედან რომ ჰაერი არ გამოვიდეს.
კაროჩე რა მწარმოებელიც ხვდება რომ ზოგჯერ მოსახერხებელი იქნება მარჯვნიდან შეყოფა, ზოგჯერ კი მარცხნიდან, ამიტომაც არანაირად არ გზღუდავს. ხოლო რაღაც ატმეტკები რეზიკზე სულაც არაა მაჩვენებელი იმისა რომ აქედან შეიძლება და იქედან არა. მართალი გითხრა მე ჩემს რეზიკს არ დავკვირვებივარ, მარა რამე რომც იყოს (წერტილი, ნაჩხაპნი) ეგ დამტენ პორტთან არაფერ კავშირში არაა.
ჯაჯა ეს შტუცერი უკვე 2-3 თვეა გაკეთებული მაქვს და მშვენივრად ვტენი ჩემი დისკოს ნასოსით ნებისმიერი მხრიდან. მემგონი კაცმა დასვა ასეთი შეკითხვა,რომ შეიზძლება თუ არა რეზიკზე მოთავსებული დამტენი კლაპანი მოვათავსოო მეორე მხარეს იქ სადაც აყენია საბრძოლო კლაპანი. მე ასე გავიგე.
tengo
რაც ამბობ, აგერ მშვენივრად უწერია:
კონკრეტულად შტუცერი რომელი მხრიდან ჩავსვა რეზიკშიო და არა დამტენი პოტრი ან შტუცერის პორტიო.... მაგი თქვათ და რომც გადააკეთო, თოფში მაინც ვე ჩახრახნი მანომეტრით... რაცხა მეეჭვება ეგეთი უკუღმართობა ეკითხა
ციტატა(tengo @ 16th July 2010 - 10:38 AM)
მემგონი კაცმა დასვა ასეთი შეკითხვა,რომ შეიზძლება თუ არა რეზიკზე მოთავსებული დამტენი კლაპანი მოვათავსოო მეორე მხარეს იქ სადაც აყენია საბრძოლო კლაპანი. მე ასე გავიგე.
რაც ამბობ, აგერ მშვენივრად უწერია:
ციტატა(koba @ 15th July 2010 - 11:19 PM)
ისე ვინმემ თუ იცის რამე გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს შტუცერს რომელი მხრიდან ჩავსვავ რეზიკში , რეზიკს ხო "სკვაზნოი" დირკა აქვს
კონკრეტულად შტუცერი რომელი მხრიდან ჩავსვა რეზიკშიო და არა დამტენი პოტრი ან შტუცერის პორტიო.... მაგი თქვათ და რომც გადააკეთო, თოფში მაინც ვე ჩახრახნი მანომეტრით... რაცხა მეეჭვება ეგეთი უკუღმართობა ეკითხა
ja_ja
მაგრამ შტუცერი რომ რეზიკში არ ისმევა, არამედ ისმევა დამტენ პორტში და მაგას რა მნიშვნელობა აქვს რომელი მხრიდან ჩაარჭობ.
ციტატა(ja_ja @ 16th July 2010 - 11:01 AM)
კონკრეტულად შტუცერი რომელი მხრიდან ჩავსვა რეზიკშიო და არა დამტენი პოტრი ან შტუცერის პორტიო.... მაგი თქვათ და რომც გადააკეთო, თოფში მაინც ვე ჩახრახნი მანომეტრით... რაცხა მეეჭვება ეგეთი უკუღმართობა ეკითხა
მაგრამ შტუცერი რომ რეზიკში არ ისმევა, არამედ ისმევა დამტენ პორტში და მაგას რა მნიშვნელობა აქვს რომელი მხრიდან ჩაარჭობ.
ციტატა(tengo @ 16th July 2010 - 11:14 AM)
და მაგას რა მნიშვნელობა აქვს რომელი მხრიდან ჩაარჭობ.
ხო და მეც მაგას არ გეუბნებოდი
და ოჩოპინტრემ სწორად ეს კიტხა აქვს მნიშვნელობა თუ არა...
და სატუმპი პორტი რეზიკის ნაწილია, ანუ მთლიანად რეზიკია
tengo
ეეხ ტავარიშჩ, ტავარიშჩ
ციტატა(tengo @ 16th July 2010 - 11:14 AM)
მაგრამ შტუცერი რომ რეზიკში არ ისმევა, არამედ ისმევა დამტენ პორტში
ეეხ ტავარიშჩ, ტავარიშჩ
Jah
მე რეზიკის სკვაზნოიმა დირკამ დამაბნია.
ციტატა(Jah @ 16th July 2010 - 06:39 AM)
შტუცერს რომელი მხრიდან ჩავსვავ რეზიკში , რეზიკს ხო "სკვაზნოი" დირკა აქვს
მე რეზიკის სკვაზნოიმა დირკამ დამაბნია.
მოკლეტ რა ხდება, შევიძინე ეს შლანგი
http://www.amazon.com/Stainless-Steel-Pain...436&sr=8-17
მაგრამ აღმოჩნდა რომ ორივე ბოლო " მამალია" ხოლო "ზავცკოი" შლანგს ცალი მხარე მამალი აქვს მეორე კი დედალი(მემგონი ხვდები რასაც ვგულისხმობ) მაგრამ მთავარი პრობლემა მაგაში არ არის რეზბა არ ემთხვევა კი არის 1/8 მაგრამ ზავაცკოი შლანგს "მელკი" რეზბა აქვს და არ მიდის , მაიტერესებს ხომ არ იცით ვინმე ტოკარს რომელიც გადამყვანს გამოთლის და ამერიკული სტანდარტის რეზბას მომიჭრის? (მემგონი ჩვენთვის არასტანდარტული რეზბაა 1/8)
http://www.amazon.com/Stainless-Steel-Pain...436&sr=8-17
მაგრამ აღმოჩნდა რომ ორივე ბოლო " მამალია" ხოლო "ზავცკოი" შლანგს ცალი მხარე მამალი აქვს მეორე კი დედალი(მემგონი ხვდები რასაც ვგულისხმობ) მაგრამ მთავარი პრობლემა მაგაში არ არის რეზბა არ ემთხვევა კი არის 1/8 მაგრამ ზავაცკოი შლანგს "მელკი" რეზბა აქვს და არ მიდის , მაიტერესებს ხომ არ იცით ვინმე ტოკარს რომელიც გადამყვანს გამოთლის და ამერიკული სტანდარტის რეზბას მომიჭრის? (მემგონი ჩვენთვის არასტანდარტული რეზბაა 1/8)
მაიცა მაიცა მოდი დეტალურად რაც გულისხმობ ძვრილი ბიჯი აქვს???
შენ სხვა რაღაცას დააკვირდი ქარხნულს და მაგ შლანს რეზბა როგორი აქვს? სავარაუდოდ ქარხნული შლანგი კონუსური რეზბაა ეგ ნაყიდი კი სწორია.
მოკლედ მე სხვა ტოკრები არ ვიცი, ახლა ცოტა გადებული მაქვს დროში, ასე 2 დღეშI თუ ვერავის იპოვი გამოიტანე და ვნახავ შეიძლება ჩემს შტუკაზე გამოვთალო რაღაც მაგდაგვარი. პროსტა მატარა ხვრელშIიშიდა რეზბა ჯერ არ მომიჭრია და....
მოკლედ ორივე შნალგის ბოლო ერთად დადე და დააკვირდი რომელიმე კონუსური ხომ არ არის. თუ ერთერთი შიდაა, მაშინ დააკვირდი რაც უფრო ღრმად ჩადის რეზბა უფრო ხომ არ ვიწროვდება დიამეტრი.
შენ სხვა რაღაცას დააკვირდი ქარხნულს და მაგ შლანს რეზბა როგორი აქვს? სავარაუდოდ ქარხნული შლანგი კონუსური რეზბაა ეგ ნაყიდი კი სწორია.
მოკლედ მე სხვა ტოკრები არ ვიცი, ახლა ცოტა გადებული მაქვს დროში, ასე 2 დღეშI თუ ვერავის იპოვი გამოიტანე და ვნახავ შეიძლება ჩემს შტუკაზე გამოვთალო რაღაც მაგდაგვარი. პროსტა მატარა ხვრელშIიშიდა რეზბა ჯერ არ მომიჭრია და....
მოკლედ ორივე შნალგის ბოლო ერთად დადე და დააკვირდი რომელიმე კონუსური ხომ არ არის. თუ ერთერთი შიდაა, მაშინ დააკვირდი რაც უფრო ღრმად ჩადის რეზბა უფრო ხომ არ ვიწროვდება დიამეტრი.
ციტატა(ja_ja @ 7th September 2010 - 11:35 AM)
მოკლედ ორივე შნალგის ბოლო ერთად დადე და დააკვირდი რომელიმე კონუსური ხომ არ არის. თუ ერთერთი შიდაა, მაშინ დააკვირდი რაც უფრო ღრმად ჩადის რეზბა უფრო ხომ არ ვიწროვდება დიამეტრი.
არა ჩვეულებრივი რეზბაა
როცა დრო გექნება გამაგებინე და ამოვიტან შენთან და ვნახოთ იქნებ რამე მოუხერხო, თან ნამდვილ პნევმატურ შაშხანას გაჩვენებ, ოღონდ წინასწარ გეუბნები გაცვლაზე და ფულის დამატებაზე არც დამიწყო ტყუილი ლაპარაკი
ochopintre
2 კილო ბანანშიც არ გამიცვლი
ოკ. მანამდე ჩემთვის წავითამაშებ ვნახავ აბა ეგეთი რეზბა თუ გამომივა.
ისე შენ ესეიგი გჭირდება სკვაზნოი ბოლტი რომელშიც იქნება ხვრელი რეზბით, ერთ მხარეს შლანგზე წამოაცმევ და მეორეს შტუცერზე... მემგონი სწორედ ჩავწვდი აზრს ხომ?
ციტატა(koba @ 7th September 2010 - 10:18 PM)
თან ნამდვილ პნევმატურ შაშხანას გაჩვენებ, ოღონდ წინასწარ გეუბნები გაცვლაზე და ფულის დამატებაზე არც დამიწყო ტყუილი ლაპარაკი
2 კილო ბანანშიც არ გამიცვლი
ციტატა(koba @ 7th September 2010 - 10:18 PM)
არა ჩვეულებრივი რეზბაა
როცა დრო გექნება გამაგებინე და ამოვიტან შენთან და ვნახოთ იქნებ რამე მოუხერხო
როცა დრო გექნება გამაგებინე და ამოვიტან შენთან და ვნახოთ იქნებ რამე მოუხერხო
ოკ. მანამდე ჩემთვის წავითამაშებ ვნახავ აბა ეგეთი რეზბა თუ გამომივა.
ისე შენ ესეიგი გჭირდება სკვაზნოი ბოლტი რომელშიც იქნება ხვრელი რეზბით, ერთ მხარეს შლანგზე წამოაცმევ და მეორეს შტუცერზე... მემგონი სწორედ ჩავწვდი აზრს ხომ?
ციტატა(ja_ja @ 8th September 2010 - 12:06 AM)
ისე შენ ესეიგი გჭირდება სკვაზნოი ბოლტი რომელშიც იქნება ხვრელი რეზბით, ერთ მხარეს შლანგზე წამოაცმევ და მეორეს შტუცერზე... მემგონი სწორედ ჩავწვდი აზრს ხომ?
ნამდვილათ
ციტატა(ja_ja @ 8th September 2010 - 12:06 AM)
ოკ. მანამდე ჩემთვის წავითამაშებ ვნახავ აბა ეგეთი რეზბა თუ გამომივა.
ok. როცა დრო გექნება გამაგებინე
ციტატა(ja_ja @ 8th September 2010 - 12:06 AM)
ochopintre
ციტატა(koba @ 7th September 2010 - 10:18 PM)
თან ნამდვილ პნევმატურ შაშხანას გაჩვენებ, ოღონდ წინასწარ გეუბნები გაცვლაზე და ფულის დამატებაზე არც დამიწყო ტყუილი ლაპარაკი
2 კილო ბანანშიც არ გამიცვლი
ციტატა(koba @ 7th September 2010 - 10:18 PM)
თან ნამდვილ პნევმატურ შაშხანას გაჩვენებ, ოღონდ წინასწარ გეუბნები გაცვლაზე და ფულის დამატებაზე არც დამიწყო ტყუილი ლაპარაკი
2 კილო ბანანშიც არ გამიცვლი
ვერ ვიტან ბანანს , მსხალი ან ატამი რო გეთქვა კიდევ დავფიქრდებოდი
ja-ja რა მასალით ჯობია გადამყვანის გაკეთება, მე ლატუნს ვფიქრობდი , ადვილი დასამუშავებელია და წნევასაც უკეთ გაუძლებს.
თუ გინდა გავივლი ელიავაზე და ვიყიდი ლატუნის ბალვანკას და გამოგიტან
თუ გინდა გავივლი ელიავაზე და ვიყიდი ლატუნის ბალვანკას და გამოგიტან
ochopintre
ლატუნის ბალვანკა კი მაქვს მაგრამ მე უფრო ვფიქრობ ექსვსკუთხედია დასათრევი, რომ მოსაკიდებელი იყოს ინსტრუმენტისთვის როდესაც მოჭერას დააპირებ. სტანოკისთვის ერთი ფეხებია მრგვალი იქნება თუ ექვსკუთხედი, მაგრამ მერე შენ გაწვალდები მოჭერაზე.
ციტატა(koba @ 8th September 2010 - 01:25 PM)
თუ გინდა გავივლი ელიავაზე და ვიყიდი ლატუნის ბალვანკას და გამოგიტან
ლატუნის ბალვანკა კი მაქვს მაგრამ მე უფრო ვფიქრობ ექსვსკუთხედია დასათრევი, რომ მოსაკიდებელი იყოს ინსტრუმენტისთვის როდესაც მოჭერას დააპირებ. სტანოკისთვის ერთი ფეხებია მრგვალი იქნება თუ ექვსკუთხედი, მაგრამ მერე შენ გაწვალდები მოჭერაზე.
ციტატა(ja_ja @ 8th September 2010 - 07:53 PM)
ლატუნის ბალვანკა კი მაქვს მაგრამ მე უფრო ვფიქრობ ექსვსკუთხედია დასათრევი, რომ მოსაკიდებელი იყოს ინსტრუმენტისთვის როდესაც მოჭერას დააპირებ. სტანოკისთვის ერთი ფეხებია მრგვალი იქნება თუ ექვსკუთხედი, მაგრამ მერე შენ გაწვალდები მოჭერაზე.
და ექვსკუთხედს ვიშოვი სადმე ელიავაზე?
ჯერ გაკეთდეს და კუთხეებს მერე რამენაირად გავუკეთებ
ochopintre
შენ ის მითხარი შტუცერი რაც უნდა ჩაეხრახნოს გასაკეთებელ გადამყვანში კონუსური ხომ არ არის???
აი ასეთი ხომ არ არის???
ანუ ბოლოში სქელდება გარე დიამეტრი თავში კი წვრილია... ეგეთ კონუსს ვერ გავაკეთებ, თუ სწორია მაშინ პრობლემა არა არის, პაწას წავივარჯიშებ და იმედია გამოვა.
შენ ის მითხარი შტუცერი რაც უნდა ჩაეხრახნოს გასაკეთებელ გადამყვანში კონუსური ხომ არ არის???
აი ასეთი ხომ არ არის???
ანუ ბოლოში სქელდება გარე დიამეტრი თავში კი წვრილია... ეგეთ კონუსს ვერ გავაკეთებ, თუ სწორია მაშინ პრობლემა არა არის, პაწას წავივარჯიშებ და იმედია გამოვა.
არა სწორია, არანაირი შევიწროება არ აქვს
ochopintre
ოკ მაშინ თუ მოვახერხებ დღეს საღამოს დავიწყებ ჩალIჩს და თუ მოვაბი თავი გავაკეთებ, მოკელდ ინფოს დავდებ თუ გავაკეთე, თუ ვერ მოვაბი თავი მაინც დავწერ
ციტატა(koba @ 9th September 2010 - 03:32 PM)
არა სწორია, არანაირი შევიწროება არ აქვს
ოკ მაშინ თუ მოვახერხებ დღეს საღამოს დავიწყებ ჩალIჩს და თუ მოვაბი თავი გავაკეთებ, მოკელდ ინფოს დავდებ თუ გავაკეთე, თუ ვერ მოვაბი თავი მაინც დავწერ
არ გინდა შლანგები (ჰატსანის და ახალი) და ის შტუცერი გამოგიტანო? რომ ზუსტად მარგო რეზბა?
ochopintre
ნუ თუ იქნებოდა ცუდი არაა, მარა...
რავი თუ მოახერხებ გამოიტანე... მარა დღეს გავაკეთებ თუ არა ჯერ მეთვითონ არ ვიცი.
ნუ თუ იქნებოდა ცუდი არაა, მარა...
რავი თუ მოახერხებ გამოიტანე... მარა დღეს გავაკეთებ თუ არა ჯერ მეთვითონ არ ვიცი.
ხვალ წამოვირებ სამსახურში და მოგაწვდი
ochopintre
მოკლედ გუშIნ ვერ მოვახერხე, ჯერ მუშები გვიან მორჩნენ მუშაობას, მერე მაგათ გავყევი და ერთერთI ნამუშევარი მეტლახი ვნახე, მერე სახლში დალაგება და ბოლო 21:30-ი იყო ტელევიზორთან ზომბივით დავჯექი, დავუძელი 22:30-მდე და სავარძელშივე გავითიშე მერე მაყანყალებდნენ დავაი ადექი წადი დაიძინეო
ახლა ჩაის დავლევ რამე რუმეს და ჩავძვრები გარაჟში... დრეს მუშები მაინც არ მეყოლება ეგრეთწოდებული "სტიაშკა" უნდა გაშრეს 2 ოთახში
მოკლედ გუშIნ ვერ მოვახერხე, ჯერ მუშები გვიან მორჩნენ მუშაობას, მერე მაგათ გავყევი და ერთერთI ნამუშევარი მეტლახი ვნახე, მერე სახლში დალაგება და ბოლო 21:30-ი იყო ტელევიზორთან ზომბივით დავჯექი, დავუძელი 22:30-მდე და სავარძელშივე გავითიშე
მერე მაყანყალებდნენ დავაი ადექი წადი დაიძინეო ახლა ჩაის დავლევ რამე რუმეს და ჩავძვრები გარაჟში... დრეს მუშები მაინც არ მეყოლება ეგრეთწოდებული "სტიაშკა" უნდა გაშრეს 2 ოთახში
დღეს არ მუშაობ? თუ გინდა სახლში გამოგიტან
მტააკ დღეს რაცხა ვიხლაფორთე და მგონი რაცხა გამოდის
ხვალეც მივხედავ და.... და ვნახოთ რა გამოიჩეკება
ხვალეც მივხედავ და.... და ვნახოთ რა გამოიჩეკება
ციტატა(ja_ja @ 11th September 2010 - 12:01 AM)
მტააკ დღეს რაცხა ვიხლაფორთე და მგონი რაცხა გამოდის
ხვალეც მივხედავ და.... და ვნახოთ რა გამოიჩეკება
ხვალეც მივხედავ და.... და ვნახოთ რა გამოიჩეკება
მაგადია
ისე ოლიმპიური ჩემპიონი როგორ მოგეწონა (ეფენდი ჰატსანს ვგულისხმობ )ჯა ჯა ერთი ნაწილი დამავიწყდა დამეტოვებინა, შლანგსა და ნასოს შორის იდება რაღაც რეზინაგადაკრული შაიბაა ალბათ ჰაერი რო არ გააპაროს
ochopintre
ისე ვუყურებდი ნასოსს და შლანგს და მეთქი პირდაპირ რკინა რკინაზე რაფრაა მიერთებული მეთქი
ჩემპიონს რაც შეეხება ვიზუალურად 1000 თავით ჯობია პლასტმასს. თავიდან ხის ვერსია რომ მენახა მაღაზიაში ისეთი ნეგატიური შტაბეჭდილება არ გამიჩნდებოდა როგორიც პლასტიკატმა დამიტოვა.
ჰო კიდევ ერთი რამ. ნასოსში სადაც შლანგი ერთდება და თვითონ შლანგზეც რეზბას აქვს ჟანგი. თუ გავითვალისწინებთ რომ შლანგს მგონი რკინა არა აქვს... საიდან გაჩნდა მაშIნ ჟანგი? პლიუს ფაქტია ჟანგი რომ გამჩდარიყო საჭიროა წყალი ყოფილიყო ნასოსში.
პლიუს გუშინ ნასოსი ერთხელ ამოვწიე და დავაწექი, შლანგის მისაერთებელი ხვრელიდან რაღაც თეთრი ფიფქები გამოყარა, ვერ მივხვდი რა იყო.
ისე კაი ქენი ნასოსი რომ დატოვე. თორემ გუშინ სტანდარტული 1/8 რეზბა მოვჭერი და არ ჩაეტია ნასოსის თავში, მომიწია 0.100 მმ-ით უფრო დავიწროვება და მერე წავიდა. სტრანნია.
ციტატა(koba @ 11th September 2010 - 12:37 AM)
ჯა ჯა ერთი ნაწილი დამავიწყდა დამეტოვებინა, შლანგსა და ნასოს შორის იდება რაღაც რეზინაგადაკრული შაიბაა ალბათ ჰაერი რო არ გააპაროს
ისე ვუყურებდი ნასოსს და შლანგს და მეთქი პირდაპირ რკინა რკინაზე რაფრაა მიერთებული მეთქი
ჩემპიონს რაც შეეხება ვიზუალურად 1000 თავით ჯობია პლასტმასს. თავიდან ხის ვერსია რომ მენახა მაღაზიაში ისეთი ნეგატიური შტაბეჭდილება არ გამიჩნდებოდა როგორიც პლასტიკატმა დამიტოვა.
ჰო კიდევ ერთი რამ. ნასოსში სადაც შლანგი ერთდება და თვითონ შლანგზეც რეზბას აქვს ჟანგი. თუ გავითვალისწინებთ რომ შლანგს მგონი რკინა არა აქვს... საიდან გაჩნდა მაშIნ ჟანგი? პლიუს ფაქტია ჟანგი რომ გამჩდარიყო საჭიროა წყალი ყოფილიყო ნასოსში.
პლიუს გუშინ ნასოსი ერთხელ ამოვწიე და დავაწექი, შლანგის მისაერთებელი ხვრელიდან რაღაც თეთრი ფიფქები გამოყარა, ვერ მივხვდი რა იყო.
ისე კაი ქენი ნასოსი რომ დატოვე. თორემ გუშინ სტანდარტული 1/8 რეზბა მოვჭერი და არ ჩაეტია ნასოსის თავში, მომიწია 0.100 მმ-ით უფრო დავიწროვება და მერე წავიდა. სტრანნია.
ციტატა(ja_ja @ 11th September 2010 - 08:23 AM)
ჰო კიდევ ერთი რამ. ნასოსში სადაც შლანგი ერთდება და თვითონ შლანგზეც რეზბას აქვს ჟანგი. თუ გავითვალისწინებთ რომ შლანგს მგონი რკინა არა აქვს... საიდან გაჩნდა მაშIნ ჟანგი? პლიუს ფაქტია ჟანგი რომ გამჩდარიყო საჭიროა წყალი ყოფილიყო ნასოსში.
სახლიდან არ გამიტანია და წყალი საიდან მოხვდებოდა? სტრანნა
ციტატა(ja_ja @ 11th September 2010 - 08:23 AM)
პლიუს გუშინ ნასოსი ერთხელ ამოვწიე და დავაწექი, შლანგის მისაერთებელი ხვრელიდან რაღაც თეთრი ფიფქები გამოყარა, ვერ მივხვდი რა იყო.
კიდევ სტრანნა
ციტატა(ja_ja @ 11th September 2010 - 08:23 AM)
ისე კაი ქენი ნასოსი რომ დატოვე. თორემ გუშინ სტანდარტული 1/8 რეზბა მოვჭერი და არ ჩაეტია ნასოსის თავში, მომიწია 0.100 მმ-ით უფრო დავიწროვება და მერე წავიდა. სტრანნია.
კიდევ სტრანნა
აი ხო ხედავ უკვე 3 "სტრანნა" გაიჩითა , კიდევ რა სურპრიზებს უნდა ველოდო თურქი ოლიმპიელისგან ნეტა ?
რამე ხო არ არის ახალი ?
ochopintre
და უნდა იყოს???
მაიცა ახლა ფოტოაპარატი დაიტენება და.....
ციტატა(koba @ 11th September 2010 - 08:43 PM)
რამე ხო არ არის ახალი ?
და უნდა იყოს??? მაიცა ახლა ფოტოაპარატი დაიტენება და.....
ე ბიჭო თუ არის რამე ახალი და ეშველა ჩემ შლანგს (ჰატსანის ნასოსის შლანგს ვგულისხმობ )მითხარი და მე გამოგიტან ფოტოაპარატის ელემენტებს
)მითხარი და მე გამოგიტან ფოტოაპარატის ელემენტებს ეს არის ფორუმის "მსუბუქი" (lo-fi) ვერსია. თუ გსურთ იხილოთ სრულად, სურათებით, გაფორმებით და მეტი ინფორმაციით, დააწკაპუნეთ აქ.